Farsan har lite funderingar på att byta bil och har ställt in siktet på en begagnad Audi RS6 från 2004. Han vet att jag brukar sitta och skriva på garaget och han bad mig se om jag kunde få lite information och tips vad man ska kolla på vid köp av dessa bilar
bilen är som sagt en RS6 plus från 2004. vet inte vad plus står för men det är iaf 450hk i bilen. den har gått ca 13tusen mil.
vad finns det för svaga punkter på dessa bilar? när ska servicarna vara gjorda? någon speciell service som är väldigt stor/dyr?
tackar på förhand och hoppas på att få värdefulla tips
En RS6 plus ha 480hk inte 450. Det gjordes 999st plus. Att byta kamrem på dessa ska inte vara billigt. Annars ska det va en grym bil.
okejokej, där ser man! var firman som hade angett att det var 450hästar i annonsen är det kamrem på dom från -04? när kom kamkedjan?
har kollat runt lite på nätet och hittat att kamremm ska bytas var 6000e mil? kan någon bekräfta?
MVH
Kamremmen ska bytas var 6000e mil. En stor svag punkt är DRC systemet. Stötdämparna i DRC systemet börjar att läcka olja. Många RS6 ägare skippar DRC och monterar på Bilstein pss9/10 kit istället.
En RS6 plus ha 480hk inte 450. Det gjordes 999st plus. Att byta kamrem på dessa ska inte vara billigt. Annars ska det va en grym bil.
okejokej, där ser man! var firman som hade angett att det var 450hästar i annonsen är det kamrem på dom från -04? när kom kamkedjan?
har kollat runt lite på nätet och hittat att kamremm ska bytas var 6000e mil? kan någon bekräfta?
MVH
Kamremmen ska bytas var 6000e mil. En stor svag punkt är DRC systemet. Stötdämparna i DRC systemet börjar att läcka olja. Många RS6 ägare skippar DRC och monterar på Bilstein pss9/10 kit istället.
okejokej, det har jag hört talas om. ungefär vad kostar det att åtgärda detta? hur fungerar DRC och vad innebär det? all information är av värde
DRC är ett system som arbetar att motverka krängning/nigning vid inbromsning och kurvtagning. Det skickar olja mellan stötdämparna diagonalt under bilen så t.ex vänster framdämpare får olja från höger bak vid högersväng.
Vill du läsa mer om just RS6 så gå in på nordicaudi.com och sök i A6, S6, RS6 (C5) forumavdelningen.
Annars finns RS246.com och RS6.com för fler forum att leta info i.
DRC är ett system som arbetar att motverka krängning/nigning vid inbromsning och kurvtagning. Det skickar olja mellan stötdämparna diagonalt under bilen så t.ex vänster framdämpare får olja från höger bak vid högersväng.
Vill du läsa mer om just RS6 så gå in på nordicaudi.com och sök i A6, S6, RS6 (C5) forumavdelningen.
Annars finns RS246.com och RS6.com för fler forum att leta info i.
okej! tack och bock! har kollat runt lite på både nordic audi och på RS246.com och där fanns en hel del info.
vad snackar vi för kostnad ifall det skulle vara något fel på DRC? är det byta till nya originaldelar som gäller eller ska man satsa på eftermarknadsprylar?
har även hört att växellådan är en svag punkt på dessa bilar? hur yttrar sig det isåfall om lådan är dålig? hur pass vanligt är det med dåliga lådor?
