Justerbar bränsletrycksregulator 200sx s13.
Hej!
Var och besiktade bilen i veckan och fick allt godkänt förutom lambda-värdet. Det låg på 1,10 och det ska ligga mellan 0,97-1,03. Hittar inga avgasläckor och jag har försökt hitta ställen som det kan dra tjuvluft ifrån men hittade inget där heller... Så jag funderar på om man kan montera en justerbar BTR och ställa upp bränsletrycket lite och på så sett få rätt värden? 
Tack på förhand!
//Markus
Senast redigerat av luuundh (23 oktober 2010)
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Eftersom dom andra avgasvärdena var perfekta så är den nog frisk
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
luuundh skrev:
Eftersom dom andra avgasvärdena var perfekta så är den nog frisk
Mja, men jag hade också problem med endast lambda och allting blev sjysst efter ny katt...
Nissan 200sx s13 "Gcorporation" (1992)
BMW 635 CSi "M70B50 V12" (1983)
BMW 635CSi E24 "Burgundrot" (1984)
Okej Men tycker det verkar skumt när dom andra värdena är så pass bra.
CO: 0,0
CO 2500 0,0
HC 005
Lambda: 1,10
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
Ingen som har en aning?
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
luuundh skrev:
Ingen som har en aning?
Det är inte så enkelt att det bara är själva Lambdasonden?
/Benny
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Plocka ner katten och kolla hur de ser ut i den, för du kan ju svetsa 
Volkswagen Golf GL Mk1 "Goffen" (1982)
Vettemannen skrev:
luuundh skrev:
Ingen som har en aning?Det är inte så enkelt att det bara är själva Lambdasonden?
/Benny
Mätte den i skolan och den växlade mellan 0,1 - 1volt så den är OK.
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
WolleJR skrev:
Plocka ner katten och kolla hur de ser ut i den, för du kan ju svetsa
Jo det är sant men skulle helst vilja slippa det. ;P
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
luuundh skrev:
Vettemannen skrev:
luuundh skrev:
Ingen som har en aning?Det är inte så enkelt att det bara är själva Lambdasonden?
/BennyMätte den i skolan och den växlade mellan 0,1 - 1volt så den är OK.
Bara att bortse från den då.
/Benny
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Vettemannen skrev:
luuundh skrev:
Vettemannen skrev:
Det är inte så enkelt att det bara är själva Lambdasonden?
/BennyMätte den i skolan och den växlade mellan 0,1 - 1volt så den är OK.
Bara att bortse från den då.
/Benny
Yes
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
https://www.facebook.com/WWWDrifters
Nissan Skyline R33 GTS-T "Drifting" (1994)
Selleen skrev:
Det är ju inte långt ifrån godkänt. Var bilen riktigt varm när den kom till besiktningen? Kör dit på höga varv och få den riktigt varm så kanske det löser sig.
Vi körde den varm innan vi kom till besiktningen och mannen som besiktade bilen körde även några varv med högt varvtal så den blev riktigt varm innan dom mätte 
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
luuundh skrev:
Selleen skrev:
Det är ju inte långt ifrån godkänt. Var bilen riktigt varm när den kom till besiktningen? Kör dit på höga varv och få den riktigt varm så kanske det löser sig.Vi körde den varm innan vi kom till besiktningen och mannen som besiktade bilen körde även några varv med högt varvtal så den blev riktigt varm innan dom mätte
Okej, har du tillgång till någon verkstad som kan mäta det där billigt eller gratis till dig innan besiktningen? Koppla ur lambdasonden och testa.
https://www.facebook.com/WWWDrifters
Nissan Skyline R33 GTS-T "Drifting" (1994)
Selleen skrev:
luuundh skrev:
Selleen skrev:
Det är ju inte långt ifrån godkänt. Var bilen riktigt varm när den kom till besiktningen? Kör dit på höga varv och få den riktigt varm så kanske det löser sig.Vi körde den varm innan vi kom till besiktningen och mannen som besiktade bilen körde även några varv med högt varvtal så den blev riktigt varm innan dom mätte
Okej, har du tillgång till någon verkstad som kan mäta det där billigt eller gratis till dig innan besiktningen? Koppla ur lambdasonden och testa.
Ja, jag kan ju höra med lärarna på skolan... Lambdasonden har vi mätt på skolan också, den ska vara frisk. Kan prova o koppla ur den imorgon o se vad som händer, skulle helst vilja hitta en snabb lösning så jag kan besikta den innan jag ställer av den för vintern...
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
https://www.facebook.com/WWWDrifters
Nissan Skyline R33 GTS-T "Drifting" (1994)
Jo, tror min lärare sa så också Men om den är hel, tror du då att man kan få rätt på lambdavärdet genom att ställa upp bränsletrycket?
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516
Nissan 200sx s13 (1994)
https://www.facebook.com/WWWDrifters
Nissan Skyline R33 GTS-T "Drifting" (1994)
www.vcracing.se
200sx s13-projekt: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=238516