Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
VOLVO 142 Taksänkt, motorbyte b230fk turbobygge fixar 4-link, startad 06/17
MACKE142
3 november 2010
· 119 Inlägg
UPDATE 03/11
Var och hämtade motorn, växellåda och lite annat i måndags:D
B230fk
M47 aluminium
kraftigare kardan och mellanaxel
240 kylare
Eftersom att motorn ska rakställas så hamnar ju växellådan snett:/ så de första jag gjorde var att bygga om kopplingskåpan
Gjorde först en centreringsplatta som jag gjorde ett 15mm hål i i måtten för axen i växellådan, vickigt att hålet är exakt som axels så de inte glappar.
sen satte jag dit växellådan och gjorde hål i plattan så jag kunde bulta fast de
spände upp kåpan i fräsen och mätte upp den
sen var de bara att börja kapa
färdig kapat
fick lämna lite material på 3 punkter så den skulle hålla i hop i fräsen, kapade sen bort dom med rondell
2 delar 
mätte upp var dom skulle sitta
vred den i rätt läge och skruvade fast den lilla delen i växellådan och den andra i plattan
punktade runt om
slipade bort vissa knölar i kåpan så de skulle bli lättare och svetsa, kapade också bort fästet till kopplingsvajern, ska göra ett nytt sen
svetsade i hop den sen, ska slipa den i morgon
satte upp motorn i stativet
tvättade av den och tog bort lite delar
nå mer har jag inte hunnit men, men ska nog börja att passa in motorn i morgon:)
Senast redigerat av MACKE142 (7 november 2010)
Chevrolet S10 (1992)
Chevrolet cheyenne 2500 (1994)
rally-tobbe
4 november 2010
· 1 266 Inlägg
Jag tycker iaf att det ser bra ut! 
Att ha en sänkt bil är som ha en stor k[u]k med erektionsproblem..... Totalt värdelöst
MACKE142
4 november 2010
· 119 Inlägg
rally-tobbe skrev:
Jag tycker iaf att det ser bra ut!
tackar:P
Chevrolet cheyenne 2500 (1994)
Chevrolet S10 (1992)
MACKE142 skrev:
Boostrider skrev:
M47? Och den klenare? versionen av den och 500hk tror jag inte ett dugg på.
När ni lägger ner så mycke arbete så hade de ju vart lättare att tagit en getrag eller zf från bmw och svetsat ihop med volvokåpan eller varför inte bara en m90?
Kapa i kardantunneln lär du ju få göra men roligare att göra det än att hålla på och byta lådor hela tidenville testa med M47 för den har hastighetsmätaranslutning. ser man att de inte funkar nå bra så kan man ju alltid byta sen
Har den? 
You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.
Med reservation för ev. felskrivningar.
sydstatare
4 november 2010
· 900 Inlägg
De Måste Ha Vare Bättre Förr!!!
Volvo V70 Sport "Tösens" (2015)
Volvo Xc90 V8 Executive "V8an" (2007)
Ford Customline "Y-Blocket" (1954)
Nej då m47 håller allt till 200hk utan problem om man kan växla/köra rätt.
En kompis körde med m90 av årsmodell 95 alltså inte förstärkt med 600hk i motorn utan ras på 3 år trots bankörningar och 402/201m körningar.
Men allt beror på körsätt och har man motoröra så håller sakerna mycke längre.
On topic. Har sagt de förut men säger de igen. RÅ bil dock tycker jag ej om fronten så mycket. Annars så kommer den att bli rå. Nästan lite tottestuk på den 
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
beckstroem
4 november 2010
· 871 Inlägg
MACKE142 skrev:
beckvall skrev:
ser för jävla bra ut dettamen en liten fråga varför trimma den? som sagt ska den väll inte gå så fort?. jag går på västermalm så jag har sett den några gånger på parkeringen.
den ska reggas om till vanlig PERSONBIL/OMBYGGT FORDON i efter vintern, så självklart måste man ju trimma;)
beckstroem skrev:
hur blir det sen med reggningen ?bror lite på vad du menar
men den ska troligen sfro besiktas
i och med att den inte är okapad i papprena så kanske du har otur och träffar på en kunnig och dem påpekar detta.. ?
MACKE142
5 november 2010
· 119 Inlägg
MantaRobin skrev:
Har den?
tror de bara är dom äldre
sydstatare skrev:
jävligt snygg bil. kommer följas!!! men m47 kommer int hålla för mycket har totalt gjort av me ca 10st. hälften i en standard 240 resten i min 940. m46 e snäppet bättre sen m90 men de som skulle passa 500hk måste va getrag annars kommer de rasa.. tyvärr...
tackar:) ska testa ett tag och se hur de går, får jag tag i nån billig ZF låda så ska jag nog bygga om en sån också så de passar på b230
Boostrider skrev:
Nej då m47 håller allt till 200hk utan problem om man kan växla/köra rätt.
En kompis körde med m90 av årsmodell 95 alltså inte förstärkt med 600hk i motorn utan ras på 3 år trots bankörningar och 402/201m körningar.
Men allt beror på körsätt och har man motoröra så håller sakerna mycke längre.
On topic. Har sagt de förut men säger de igen. RÅ bil dock tycker jag ej om fronten så mycket. Annars så kommer den att bli rå. Nästan lite tottestuk på den
tack så mycket:)
Chevrolet S10 (1992)
Chevrolet cheyenne 2500 (1994)
Lär bli kanon! Prenumereration lagd
Titta gärna in min sida och lägg en kommentar :)
MACKE142
5 november 2010
· 119 Inlägg
JofooN skrev:
Lär bli kanon!
de hoppas jag:P härligt:)
Chevrolet cheyenne 2500 (1994)
Chevrolet S10 (1992)
sydstatare
7 november 2010
· 900 Inlägg
Boostrider skrev:
Nej då m47 håller allt till 200hk utan problem om man kan växla/köra rätt.
En kompis körde med m90 av årsmodell 95 alltså inte förstärkt med 600hk i motorn utan ras på 3 år trots bankörningar och 402/201m körningar.
Men allt beror på körsätt och har man motoröra så håller sakerna mycke längre.
On topic. Har sagt de förut men säger de igen. RÅ bil dock tycker jag ej om fronten så mycket. Annars så kommer den att bli rå. Nästan lite tottestuk på den
m47 håller inte för nån ja känner iallafall inte om man vill leka. o då spelar de ingen roll om man kan växla el ej för de e leket som tar dö på dom. o man åker ju inte omkring o fes kör om man har en trimmad bil presic.. men men de håller säkert ett tag el länge svårt att säga..
ladda upp mycke bilder på bilen nu för den va så satans snygg faktiskt. o gutt att du gör iordning den istället för säljer den som epa te nån okunnig som kör sönder den el nåt!!
De Måste Ha Vare Bättre Förr!!!
Volvo Xc90 V8 Executive "V8an" (2007)
Volvo Amazon "Amman" (1965)
Ford Customline "Y-Blocket" (1954)
MACKE142
7 november 2010
· 119 Inlägg
sydstatare skrev:
m47 håller inte för nån ja känner iallafall inte om man vill leka. o då spelar de ingen roll om man kan växla el ej för de e leket som tar dö på dom. o man åker ju inte omkring o fes kör om man har en trimmad bil presic.. men men de håller säkert ett tag el länge svårt att säga..
ladda upp mycke bilder på bilen nu för den va så satans snygg faktiskt. o gutt att du gör iordning den istället för säljer den som epa te nån okunnig som kör sönder den el nåt!!
ska nog fixa en ZF låda när de finns pengar till de, man måste ju köra in motorn några mil så man kanske hinner fixa en ZF dill dess 
tack så mycke och ja de kommer mycke bilder, kommer en UPDATE i morgon för nu är motor och växellåda på platts gjorde växellådsfäste i dag och ska börja på motorfästena i morgon
Chevrolet S10 (1992)
Chevrolet cheyenne 2500 (1994)
MACKE142
8 november 2010
· 119 Inlägg
UPDATE 08/11
MOTORN PÅ PLATS
mätte in kåpan
planade sedan av den för de hade slagit sig i svetsningen
hemmagjort planingsverktyg för aluminium toppar:D
jämt o fint:P
kapade av tråget, ska bygga ett i aluminium sen 
monterat
inpassning av motorn
gjorde nytt växellåds fäste
gjorde om balken, och ja jag ska förstärka upp fästet
köpte 164:ans motorkuddar,
tillverkning av nya motorfästen
ska fortsätta på motorfästena i morgon, sen ska de bygga turbogrenrör bara att jag hittar nån lämplig turbo lutar nog åt den här TB70-03 från turbobanditen
Chevrolet S10 (1992)
Chevrolet cheyenne 2500 (1994)
ser bra ut, fortsätt i damma tempo så kommer det bli ett bra resultat sedan!
Titta gärna in min sida och lägg en kommentar :)
rally-tobbe
9 november 2010
· 1 266 Inlägg
JofooN skrev:
ser bra ut, fortsätt i damma tempo så kommer det bli ett bra resultat sedan!
aa, han jobbar så att det ´´dammar´´
Att ha en sänkt bil är som ha en stor k[u]k med erektionsproblem..... Totalt värdelöst
rally-tobbe skrev:
JofooN skrev:
ser bra ut, fortsätt i damma tempo så kommer det bli ett bra resultat sedan!aa, han jobbar så att det ´´dammar´´
haha
Titta gärna in min sida och lägg en kommentar :)