Baslåda, viktigt med tjocklek?

3321

Avbryt

Skriv svar

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

Hej! Jag har en baslåda som jag köpte för ett tag sen (dubbla audiotop 12:or) och lådan var så stor så jag inte kunde lasta något i bilen. Så jag beslöt mig för och bygga om lådan så man kunde få in den under hatthyllan. Nu till frågan: Varför är det så viktigt med att man ska ha så tjocka träskivor när man bygger ihop lådan? För folk har ju alltid ungefär 2 cm tjockt. När jag byggde om min låda idag så var jag tvungen att ha tunna träskivor (c.a en halv cm) för annars gick inte lådan in. Det var precis så att jag fick ihop det. Men påverkar det ljudet mycket att ha byggt om lådan med så tunna skivor? OBS! enbart sidorna är av den tunna träskivan och "taket" av lådan. fram och bak på lådan är av det gamla matrialet (2cm) träskiva. Tacksam för svar snabbt!

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

santek

16 november 2010 · 2 Inlägg

Gör om gör rätt

Bygg hellre om hela lådan så att den passar istället för att byta ut delar av den till tunnare material.
Du kommer garanterat få sämre ljud nu, det tunnare väggarna kommer att flexa och föra oväsen, hur mycket beror ju på hur stora de är.
Att man väljer att bygga i tjockare material är för att lådan skall bli stabil så att det är högtalarelementet som spelar och inte lådan i sig.

Skriv gärna vilka basar det är du har i lådan och hur mycket utrymme du har att bygga på så kanske någon kan hjälpa dig. Annars räkna ut vilken volym du har på lådan och bygg en ny som passar utrymmet bättre.

Senast redigerat av santek (16 november 2010)

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

santek skrev:
Gör om gör rätt

Bygg hellre om hela lådan så att den passar istället för att byta ut delar av den till tunnare material.
Du kommer garanterat få sämre ljud nu, det tunnare väggarna kommer att flexa och föra oväsen, hur mycket beror ju på hur stora de är.
Att man väljer att bygga i tjockare material är för att lådan skall bli stabil så att det är högtalarelementet som spelar och inte lådan i sig.

Skriv gärna vilka basar det är du har i lådan och hur mycket utrymme du har att bygga på så kanske någon kan hjälpa dig. Annars räkna ut vilken volym du har på lådan och bygg en ny som passar utrymmet bättre.

okejokej tråkigt o höra men kunde nästan räkna med det.. menmen ska montera ihop allt imorn så får vi se hur det låter, för har faktiskt tätat lådan hyffsat bra. Men om man ska bygga om lådan, vad är det för volym man ska bygga lådan på dubbla 12:or då? 46 liter brukar det vara väl? eller är jag helt ute o cyklar..

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

santek skrev:
Gör om gör rätt

Bygg hellre om hela lådan så att den passar istället för att byta ut delar av den till tunnare material.
Du kommer garanterat få sämre ljud nu, det tunnare väggarna kommer att flexa och föra oväsen, hur mycket beror ju på hur stora de är.
Att man väljer att bygga i tjockare material är för att lådan skall bli stabil så att det är högtalarelementet som spelar och inte lådan i sig.

Skriv gärna vilka basar det är du har i lådan och hur mycket utrymme du har att bygga på så kanske någon kan hjälpa dig. Annars räkna ut vilken volym du har på lådan och bygg en ny som passar utrymmet bättre.

har det inte också och göra med att det inte blir lika tätt med tunnare trämaterial?

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

ekelund88

16 november 2010 · 2 656 Inlägg

ironandre skrev:
santek skrev:
Gör om gör rätt

Bygg hellre om hela lådan så att den passar istället för att byta ut delar av den till tunnare material.
Du kommer garanterat få sämre ljud nu, det tunnare väggarna kommer att flexa och föra oväsen, hur mycket beror ju på hur stora de är.
Att man väljer att bygga i tjockare material är för att lådan skall bli stabil så att det är högtalarelementet som spelar och inte lådan i sig.

Skriv gärna vilka basar det är du har i lådan och hur mycket utrymme du har att bygga på så kanske någon kan hjälpa dig. Annars räkna ut vilken volym du har på lådan och bygg en ny som passar utrymmet bättre.
har det inte också och göra med att det inte blir lika tätt med tunnare trämaterial?

nee mest för flexets skull

Skoda octavia (2005)

BMW 530XD (2009)

Drönirettab

16 november 2010 · 21 761 Inlägg

Är det någon av dessa basar:

WF 12.4
WN 12.4
WN 12.4D

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

Drönirettab skrev:
Är det någon av dessa basar:

WF 12.4
WN 12.4
WN 12.4D

Det är WF 12.4

(dessa) http://www.prisjakt.nu/bilder/bild.php? … p;size=140

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

ExtraKim Team dBAkuten!

16 november 2010 · 3 263 Inlägg

Allt som rör sig i en baslåda förutom basarna = lägre ljudtryck.
5mm är för tunt material, det kommer att flexa = du kommer inte få ut den prestandan som basarna och slutsteget egentligen har.

Att bygga rätt innebär att man behöver använda mindre effekt för att få ut samma ljudtryck, i Extreme Fiestan som jag & Cliff tävlade med så ökade vi 13dB på att bygga om.
13dB låter inte så mycket, men för att öka 3dB så behöver du dubbelt så mycket effekt mot vad du hade tidigare om det enbart är effekten som du ändrar på, detta är i teorin, i praktiken så ökar man ofta mindre än 3dB på att dubbla effekten.

Vad innebär då detta i form av ljudtryck kontra effekt?
Ett litet exempel: Vi hade 5760Wrms för att uppnå det resultatet vi gjorde. Detta innebär att om vi enbart skulle ha använt mer effekt för att öka 13dB så skulle vi behöva väldigt mycket effekt:
+3dB: 11 520 Wrms
+6dB: 23 040 Wrms
+9dB: 46 080 Wrms
+12dB: 92160 Wrms
+13dB: 119 808 Wrms

Med andra ord så hade vi behövt skicka på vår stackars Solo X 18" nästan 120 000 Wrms för att öka 13dB, som du säkert förstår så hade basen aldrig pallat det, om vi nu mot förmodan hade haft tillgång till så mycket effekt. Tänk sen på att detta är i teorin, i verkligheten så hade vi behövt ännu mer effekt.

Det jag vill säga är att om man bygger fel så får man lida genom att produkterna presterar sämre än de egentligen har möjlighet att göra.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Volkswagen Vento (1996)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

ExtraKim skrev:
Allt som rör sig i en baslåda förutom basarna = lägre ljudtryck.
5mm är för tunt material, det kommer att flexa = du kommer inte få ut den prestandan som basarna och slutsteget egentligen har.

Att bygga rätt innebär att man behöver använda mindre effekt för att få ut samma ljudtryck, i Extreme Fiestan som jag & Cliff tävlade med så ökade vi 13dB på att bygga om.
13dB låter inte så mycket, men för att öka 3dB så behöver du dubbelt så mycket effekt mot vad du hade tidigare om det enbart är effekten som du ändrar på, detta är i teorin, i praktiken så ökar man ofta mindre än 3dB på att dubbla effekten.

Vad innebär då detta i form av ljudtryck kontra effekt?
Ett litet exempel: Vi hade 5760Wrms för att uppnå det resultatet vi gjorde. Detta innebär att om vi enbart skulle ha använt mer effekt för att öka 13dB så skulle vi behöva väldigt mycket effekt:
+3dB: 11 520 Wrms
+6dB: 23 040 Wrms
+9dB: 46 080 Wrms
+12dB: 92160 Wrms
+13dB: 119 808 Wrms

Med andra ord så hade vi behövt skicka på vår stackars Solo X 18" nästan 120 000 Wrms för att öka 13dB, som du säkert förstår så hade basen aldrig pallat det, om vi nu mot förmodan hade haft tillgång till så mycket effekt. Tänk sen på att detta är i teorin, i verkligheten så hade vi behövt ännu mer effekt.

Det jag vill säga är att om man bygger fel så får man lida genom att produkterna presterar sämre än de egentligen har möjlighet att göra.

Tack för bra svar. får se hur det låter imorn. men blir nog faktiskt att bygga om allt ordentligt.. Ingen som vet hur stor låda jag ska bygga för mina basar?

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

Drönirettab

16 november 2010 · 21 761 Inlägg

Runt 50 liter basreflex per bas skulle jag kunna tänka mig, dvs ca 100 liter för båda två. Sluten låda blir mindre, tex 50 liter totalt för båda basarna. Men basreflex kommer att ge betydligt mer tryck.

Senast redigerat av Drönirettab (16 november 2010)

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

Drönirettab skrev:
Runt 50 liter basreflex per bas skulle jag kunna tänka mig, dvs ca 100 liter för båda två. Sluten låda blir mindre, tex 50 liter totalt för båda basarna. Men basreflex kommer att ge betydligt mer tryck.

okej, och det kommer aldrig gå under hatthyllan på en 740 då tråkigt nog.. blir alldedes för stor låda.

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

santek

16 november 2010 · 2 Inlägg

ironandre skrev:
Drönirettab skrev:
Runt 50 liter basreflex per bas skulle jag kunna tänka mig, dvs ca 100 liter för båda två. Sluten låda blir mindre, tex 50 liter totalt för båda basarna. Men basreflex kommer att ge betydligt mer tryck.
okej, och det kommer aldrig gå under hatthyllan på en 740 då tråkigt nog.. blir alldedes för stor låda.

Hur stor är lådan du har nu och vad är det för typ

ironandre

16 november 2010 · 67 Inlägg

santek skrev:
ironandre skrev:
Drönirettab skrev:
Runt 50 liter basreflex per bas skulle jag kunna tänka mig, dvs ca 100 liter för båda två. Sluten låda blir mindre, tex 50 liter totalt för båda basarna. Men basreflex kommer att ge betydligt mer tryck.
okej, och det kommer aldrig gå under hatthyllan på en 740 då tråkigt nog.. blir alldedes för stor låda.
Hur stor är lådan du har nu och vad är det för typ

jag har inte lådan vid mig så kan inte räkna ut några mått just nu, men har för mig att den var 13 cm hög (precis så att den går in under hatthyllan) och bredden vågar jag inte svara på.

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

ChriZtoffer GAS democar 2018!

16 november 2010 · 8 744 Inlägg

ironandre skrev:
santek skrev:
ironandre skrev:

okej, och det kommer aldrig gå under hatthyllan på en 740 då tråkigt nog.. blir alldedes för stor låda.
Hur stor är lådan du har nu och vad är det för typ
jag har inte lådan vid mig så kan inte räkna ut några mått just nu, men har för mig att den var 13 cm hög (precis så att den går in under hatthyllan) och bredden vågar jag inte svara på.

Du menar inte 31cm hög då? Å djupet går ju att öka, är du sen lite händig så kan du ju även bygga så att lådan utnyttjar en del av baljan bakom den där upphöjningen längst fram, då kan det inte vara nåt problem att få till 100L.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

kattn

16 november 2010 · 130 Inlägg

Det är ca 30cm i höjd för i min 740 jag hade så passade en 12" bas precis på höjden.

Räknade lite på mått du borde kunna få in där under. Bredd 80cm, höjd 30cm och djup 42cm detta blir med innermått räknat 100,8 liter.

Du kan kolla egna mått på www.brl.se under formelsamlingen. Bara mata in mått å testa

Jag vill ha en bil med klös i!

Drönirettab

16 november 2010 · 21 761 Inlägg

kattn skrev:
Det är ca 30cm i höjd för i min 740

Bredd 80cm, höjd 30cm och djup 42cm detta blir med innermått räknat 100,8 liter.

Men det där borde ju vara yttermått?

kattn

16 november 2010 · 130 Inlägg

Drönirettab skrev:
kattn skrev:
Det är ca 30cm i höjd för i min 740

Bredd 80cm, höjd 30cm och djup 42cm detta blir med innermått räknat 100,8 liter.
Men det där borde ju vara yttermått?

Du har rätt, jag som skriver fel men tänker rätt...

Jag vill ha en bil med klös i!

ironandre

17 november 2010 · 67 Inlägg

jahopp nu var baslådan klar och det blev som jag trodde.. sämre ljud. basarna låtar som om dem är sprängda när man öppnar bagageluckan. Eller att det helt enkelt "vibrerar" som fan. Men när man sitter inne i bilen låter det inte så. Det måste väl vara dem extremt tunna skivorna som gör att det låter som om dem är sprängda? och det extremt lilla utrymmet det är. kan säga måtten på lådan nu. 30 cm på längden 12cm på höjden = (precis så att den gick in under hatthyllan) och där bak är den bara ungefär 10 cm eftersom på sidorna så går väggarna inåt där bak. detta gjorde vi bara för att jag har 6:9or med i hatthyllan som sticker ner där, därför fick vi "kona" inåt på sidorna av lådan. Blir och bygga om lådan riktigt! men hur ska man då göra? för höjden kan jag inte ändra på, det är isåfall om man ändrar den på längden? men blir det bättre då? tacksam för svar.

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

ironandre

17 november 2010 · 67 Inlägg

Här kommer lite bilder från hur det ser ut från att vi gjorde lådan tills den sitter i bilen OBS! kolla på alla bilderna. viktigt.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43433/basen - innan vi satte i basen och målade.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43434/materialet - denna extremt tunna skiva hade vi när vi byggde sidorna och "taket". Resten är av den tjocka skivan.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43436/basen - som ni ser så går det konat inåt där bak för 6:9orna skulle få plats som jag nämnde i mitt förra inlägg.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43435/basen - såhär såg den ut när vi var klara..

http://www.ladda-upp.com/bilder/43437/basen - såhär såg den ut när vi var klara och när den är i bilen

Volkswagen Golf GTI Turbo (2002)

Tokken Team dBakuten

17 november 2010 · 3 453 Inlägg

ironandre skrev:
Här kommer lite bilder från hur det ser ut från att vi gjorde lådan tills den sitter i bilen OBS! kolla på alla bilderna. viktigt.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43433/basen - innan vi satte i basen och målade.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43434/materialet - denna extremt tunna skiva hade vi när vi byggde sidorna och "taket". Resten är av den tjocka skivan.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43436/basen - som ni ser så går det konat inåt där bak för 6:9orna skulle få plats som jag nämnde i mitt förra inlägg.

http://www.ladda-upp.com/bilder/43435/basen - såhär såg den ut när vi var klara..

http://www.ladda-upp.com/bilder/43437/basen - såhär såg den ut när vi var klara och när den är i bilen

Nej nej nej nej.. Gör om gör RÄTT.. enkelt.

dBAkuten
Billjudsveteran sedan 1989
TEAM dBAkuten
PROJEKTTRÅD!