Problemet med fläktens hastigheter beror på fläktmotståndet. När det är trasigt släpper det endast igenom på högsta läget på vredet. Då går 12V till fläkten. I de andra lägena på vredet så är det reducerad spänning.
Det andra problemet kan vara att wire'rarna(?) till spjällen (de så kallade bowdenkablarna) kan ha hoppat ur fästen på antingen reglagesidan eller spjällsidan. Går det trögt att dra på reglagen? Knäpper det om reglagen?
Bensinlukten beror troligtvis på dålig tätning i gummibälgarna som leder friskluft till kupéfläkten.
Är det en E34 eller en E28 du har? Om du inte vet detta kan du ange årsmodell.
Mvh Marcus
Freude am fahren!