big-jepp skrev:

bomchikawawa skrev:

hänger inte me riktigt

det fungerar alltså om jag connectar den brunröda med den röda?

den bruna röda måste få ström och det får den om du ansluter den till den röda:)

fungkar inte

men ja förstår inte riktigt, vart går den rödbruna kabeln ?

Swedenrockers skrev:

Det ska vara två stycken där som är till stereon, felet kan även ligga i tändningslåset.
Inte helt ovanligt på en Vw.

bomchikawawa skrev:

de enda säkringarna ja kollat e de nere  till vänster under ratten, hela bunten...

Finns det några andra ja missat?

det var det ja misstänkte, tändningslåset...

Så ja drog en kabel direkt från batteriets pluspol till den brunröda:s plats i iso kontakten...

OCH vips så låter cd spelaren, men ingen belysningen, ska kolla om ja kan fixa det snabbt

SÅDÄR! nu fungerar allt som det ska så fint den lyser

nu så e den på hela tiden, då den e direkt kopplad till batteriet då, e det svårt att fixa till det så att den stänger av i samband med tändningen?

Antar att det e ngt fel på tändningslåset o man får väl börja gräva under ratten ??

Om det e så det ligger till så får det bli ett projekt en solig sommar dag

Ett STORT Tack till alla som hjälpte till, snällt som fan! nu har jag något att göra mina 10 mil ja pendlar om dagen

bomchikawawa skrev:

Så där! köpte ett nytt batteri och vips så visar den 12 utan vriden tändning och 14 med startad motor

Utan tändning så visar multimetern :

Svart pinne - tjock brun / röd pinne - röd = 12,3V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - blågrå = 0,03V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - brunröd = 0V

Motorn igång så visar multimetern:

Svart pinne - tjock brun / röd pinne - röd = 14V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - blågrå = 13,5V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - brunröd = 0V

Med dom värderna så är det blågrå som är tändnings ström.

Swedenrockers skrev:

Nej, läs mitt inlägg igen (nr 11).

Jiimpa skrev:

bomchikawawa skrev:

Så där! köpte ett nytt batteri och vips så visar den 12 utan vriden tändning och 14 med startad motor

Utan tändning så visar multimetern :

Svart pinne - tjock brun / röd pinne - röd = 12,3V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - blågrå = 0,03V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - brunröd = 0V

Motorn igång så visar multimetern:

Svart pinne - tjock brun / röd pinne - röd = 14V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - blågrå = 13,5V
Svart pinne - tjock brun / röd pinne - brunröd = 0V

Med dom värderna så är det blågrå som är tändnings ström.

Ändrar väl mitt uttalande till att den kan användas som tändningsström istället då ifall han inte vill behöva stänga av stereon manuellt hela tiden.