Hallå, har fått ett jätte roligt fenomen på min Audi 90 2.3e -90.
allt började med att laddlampan och ABS'en började lysa lite till och ifrån
men sen lyste dom hela tiden och bilen dog efter ett tag, insåg då att kolet va dåligt så böt den.
Men efter jag hade åkt ett par mil då efter jag böt kolet så började laddlampan lysa igen, så åkte hem och tog av generatorn och fick se att de inte alls va för fina spår i ja där kolet ligger mot i generatorn kommer inte på namnet just nu, så införskaffade mig en bättre beg. generator och köpte nytt kol till den med och monterade dit den. efter de så har Laddlampan börjat blinka istället och fortsätter än idag, har gjort de sen i våras. Bilen går hur bra som helst, batteriet laddar inte ur sig eller så, kan sitta och åka ja... ända tills soppan tar slut. blev iaf trött på de där blinkandet så tog tag i de där och skulle försöka fixa de.
så rev loss generatorn igen och började på putsa rent där kablarna skulle sitta samt kabelskorna så att dom skulle få bättre kontakt, samt där jorden sitter i chassit från bat, och från chassi till motor.
men blinkar likadant ändå.

Så nu skulle jag vilja ha ev. tips samt hjälp få se om jag kan få slut på den där blinkade laddlampan :S

Upd: Har nu mätt spänning på bat. när bilen har varit av och på.

Bilen Av = 12.76v konstant
Bilen På = Pendlar mellan 14.60-15.01v

Så laddningen är de ju som inga helst problem med vad jag ser.
enda som är nu är ju den förbenade laddlampan som bara blinkar.
jo förresten kom på en sak, den laddar inte på engång när man startar bilen
utan lär varva upp den till strax 3000rpm då laddar den som jag skrev åvan och alla lampor lyser starkare och fläkt blåser på som den ska osv osv.

Laddspänningen är lite i överkant tycker jag, uppåt 15 V är inte så vanligt och dessutom ska inte laddspänningen variera så där om man inte har någonting med "pulserande" strömförbrukning igång (tex stereo med dunka dunka).

Att en generator inte laddar förrän man varvar upp till typ 3000 varv brukar bero på att laddlampan inte lyser med tändningen påslagen, men din laddlampa verkar ju fungera. Då kan det vara själva laddregulatorn som är dålig, eller att någon diod inuti generatorn är trasig.

Drönirettab skrev:

Laddspänningen är lite i överkant tycker jag, uppåt 15 V är inte så vanligt och dessutom ska inte laddspänningen variera så där om man inte har någonting med "pulserande" strömförbrukning igång (tex stereo med dunka dunka).

Att en generator inte laddar förrän man varvar upp till typ 3000 varv brukar bero på att laddlampan inte lyser med tändningen påslagen, men din laddlampa verkar ju fungera. Då kan det vara själva laddregulatorn som är dålig, eller att någon diod inuti generatorn är trasig.

Dunka dunka har jag låtit sitta kvar i andra bilen,
jo men behöver bara varva upp den till runt 3000rpm just vid start efter de så laddar den som den ska på alla varv. jo laddlampan fungerar som sagt samt alla kontrollampor lyser när jag vrider på tändningen som de ska vara. laddregulatorn är ny köpte den i höstas så den ska inte vara dålig tycker jag.
men de sitter ju en kabel på generatorn en som går från generatorn till någon grej på generatorn
vet inte va de heter, men den jag nämnde kan de vara nå fel på den tro?
är bara glad att den går framåt och laddar som den ska men är så satans trött på de eviga blinkandet.

har hittat ett nytt fenomen ang blinkande laddlampa
vrider man på tändningen till läge 2 så blinkar den också är inte bara när bilen är på.
sen så hör man ett surrande ljud in bakom handsfacket på passargerarsidan som surrar i takt med den blinkande laddlampan. har inte kollat upp vad de är som surrar för graderna är inte dom varmaste så man kan vara ute och kolla. ska iaf kolla upp sen när de blir lite varmare.
men kanske nån som har något att säga ang detta fenomen.