DenDenONE
12 januari 2011
· 33 Inlägg
Riktigt najs projekt. Såg den på blocket när den låg ute 
fin bil
DenDenONE
Bmw E34
Bmw E34
Projekt BMW e30 327 Turbo CAB
lillisGTI
23 januari 2011
· 152 Inlägg
Uppdate av vad som hänt/händer.
I den långa väntan på styrsystemet Så började jag riva lite i elen, det satt en herrejösses massa matäre men ingen funkade och neon rör, jag började med att riva ur precis allt eftermontaret så jag kan göra allt riktigt och på mitt sätt. alla mätare var kopplade med torix ingen vidare i en bil. 
Satte 3 mätare i mitt konsolen Olejtryck/olje temp/ vattentemp sen blev det laddtryck i a stolpen men den hållaren är inte klar för att jag ska gjuta en i kolfiber. 
Orginal spjällägesgivaren åkte bort och en ny från en M50 sattes dit så det ska lira med VEMS:et
Turbon fick sig också en omgång för att slippa onödiga skarvar 
Jag behövde förlänga böjen lite men jag hade inget rör så HEnri tillverkade ett åt mig 
Dålig bild men riktigt fina svetsar 
Oljereturen är också fixad det blev 20mm rör nästan hela vägen och lite mindre lutning vid tråget
Naturligtvis åkte klubbloggan på också 
BMW E36 325 Turbo (1992)
Härligt! Ser riktigt bra ut, oljereturen ser mkt bättre ut nu
Senast redigerat av Marcus_89 (23 januari 2011)
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
lillisGTI
23 januari 2011
· 152 Inlägg
Marcus_89 skrev:
Härligt! Ser riktigt bra ut, oljereturen ser mkt bra ut
Tackar . jo oljereturen blev mycket bättre nu än den första.
BMW E36 325 Turbo (1992)
RobinS2
23 januari 2011
· 1 067 Inlägg
Trevligt bygge! kommer följas! Lycka till
GOD GAVE US TWINTURBO AND SATAN TOOK ONE AWAY
BMW E30 S85B50 V10 "Heavyweight" (1989)
BMW 118D M (2010)
lillisGTI
24 januari 2011
· 152 Inlägg
Tack Kul att det finns lite intresse
BMW E36 325 Turbo (1992)
DeLuxE_
24 januari 2011
· 226 Inlägg
Hur mycket är de kvar att gör tills den e startklar ?
Har sett annonsen men, men den funkade väl när du köpte den ?
Nu är jag prenumerant, så se till att uppdatera med bilder osv 
Robin86
24 januari 2011
· 194 Inlägg
lillisGTI
24 januari 2011
· 152 Inlägg
det är inte så långt kvar till uppstart nu för det trillade in ett VEMS idag
BMW E36 325 Turbo (1992)
DeLuxE_
24 januari 2011
· 226 Inlägg
lillisGTI skrev:
det är inte så långt kvar till uppstart nu för det trillade in ett VEMS idag
Nämen tänka sig vad saker bara kan trilla in bara så där 
lillisGTI
24 januari 2011
· 152 Inlägg
kan säga att man var som ett barn på julafton 
Senast redigerat av lillisGTI (24 januari 2011)
BMW E36 325 Turbo (1992)
DeLuxE_
24 januari 2011
· 226 Inlägg
lillisGTI skrev:
kan säga att man var som ett barn på julafron
http://img26.imageshack.us/img26/3255/foto0242m.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/5155/foto0243t.jpg
http://img52.imageshack.us/img52/5181/foto0244p.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/175/foto0245n.jpg
VILKET GULDPAKET
Härligt
lillisGTI
27 januari 2011
· 152 Inlägg
Nu har jag varit i garaget och knåpat ihop tryckrören så dom är klara nu
sen så har jag börjat lite med elen, jag har rivit ur hela orginal härvan för att jag ska göra en helt ny till vemset.
Någon som vet hur mycket av det som går till C101 kontakten man behöver ha kvar? för att alla mätare och indikerings lampor och allt ska funka fortfarande.
Gamla boxen ur
Kontakten av klippet det är första gången jag byter sprut så det kändes rätt konstigt att bara klippa av allt 
härvan ute 
dålig bild men tryckröret på ena sidan
BMW E36 325 Turbo (1992)
lillisGTI
7 februari 2011
· 152 Inlägg
Hej hej nu har jag försökt att sätta mig in i elen på bilen vilket inte är jätte lätt första gången man styr med det men det börjar ta form, jag har gjort ungefär 75% av elen nu så det börjar ta sig. jag har som mål att starta bilen i början av mars så man vet att allt lirar så det bara är att ta ut den när det blir väder och mappa.
Uttaget där man ansluter datorn till vemset
Att dra kabeln i strumpor blir riktigt bra
Mycket kablar blir det men här kommer det snyggas till lite sen
Det vart ju fint väder också så det blev det att rasta husan lite 
BMW E36 325 Turbo (1992)
lillisGTI
20 februari 2011
· 152 Inlägg
Vemset är inkopplat och allt vart bra och det skulle bli uppstart nu i helgen, så i fredags hälldes det i olja och allt gjordes iordning för uppstarten, på kvällen blev det dags att kolla så start motorn gick runt efter att man har varit och pillat. japp startmorn funkade dock gick inte motorn runt tyvär
whata fuck tänkte jag och kände med spärrskaft direkt på veven näe den går inte runt hur mycket jag än tar i grattis jag lyfte på toppen igår (lördags) och det visade sig att det har rostat i 4 cylindrar 2 utav dom ganska mycket, hoppas det räcker med en honing och nya ringar. idag (söndag fick jag byta garage då mitt är för litet för att lyfta ur en motor så motorn åker förhoppnings vis ur ikväll eller imon.
Toppen borta
Så såg det ut i en cylinder när jag fick bort toppen
Bilen i nya garaget
BMW E36 325 Turbo (1992)
DeLuxE_
22 februari 2011
· 226 Inlägg
lillisGTI skrev:
Vemset är inkopplat och allt vart bra och det skulle bli uppstart nu i helgen, så i fredags hälldes det i olja och allt gjordes iordning för uppstarten, på kvällen blev det dags att kolla så start motorn gick runt efter att man har varit och pillat. japp startmorn funkade
http://img64.imageshack.us/img64/4841/dscn3466u.jpg
Toppen borta
http://img145.imageshack.us/img145/9469/dscn3474.jpg
http://img576.imageshack.us/img576/4775/dscn3470.jpg
Så såg det ut i en cylinder när jag fick bort toppen
http://img822.imageshack.us/img822/3339/dscn3473.jpg
Bilen i nya garaget
http://img402.imageshack.us/img402/193/dscn3485u.jpg
Hoppas detta löser sig, är helt maniskt i väntan till uppstart
såg även att du satt kontakten till vems sprutet på ett helt sjukt snyggt sätt