Volvo 945 -94 fråga om egr

2275

Avbryt

Skriv svar

olivernilsson Den med lägst bil vinner

1 januari 2011 · 617 Inlägg

tjena! jag har en fråga som är lite halvknasig enligt mig själv, det är så att jag har köpt en 945a med rasad topp, fick den för ett billigt pris så va bara tacka å ta emot då,

men nu till min stora förvåning så sitter egr utagen i toppen på den här bilen, och sånna toppar var tydligen inte dom lättaste att hitta, så nu till frågan, kan man plocka ur EGRen eller plugga igen hålen till den?

och vad säger svenska bilprovningen om det? tacksam för svar

mvh Oliver nilsson

man blir aldrig klar med en bil, man får alltid nya ideér ;)

olivernilsson Den med lägst bil vinner

2 januari 2011 · 617 Inlägg

kom igen någon borde ju veta om det går eller inte????

man blir aldrig klar med en bil, man får alltid nya ideér ;)

_Dalle_ Unknown Örebro

2 januari 2011 · 291 Inlägg

tror du kommer få fel avgasvärde då ev lamda oxå.....en kompis gjorde så och det vart inte så bra tuvärr

Volkswagen Buggy "Bugrun 2012" (1967)

Volvo s40 "airride" (2000)

lechen_volvo

2 januari 2011 · 54 Inlägg

Egr påverkar inte avgasvärden, den måste sitta där men inte funka

MVH Andreas

Volvo P1800 turbo (1964)

MR_Smart

2 januari 2011 · 1 290 Inlägg

Tog bort den på min Smart och pluggade hålet.... tror inte att besiktningen kommer anmärka på det...

olivernilsson Den med lägst bil vinner

2 januari 2011 · 617 Inlägg

tack för alla svar:) då får man nog igång bilen imorgon då!

man blir aldrig klar med en bil, man får alltid nya ideér ;)

Bensinskallen P o r s c h e

2 januari 2011 · 1 700 Inlägg

Det är inge svårt att fixa en EGR topp

Motor du har är en b230FD, en helt vanlig F med egr somsagt. Toppen är en vanlig 530 med egr uttag, nästan exakt samma topp som sitter på en b230A ( en förgasartopp ) som även den har EGR:uttag. Enda du behöver göra är att flytta över alla givare, och plugga förvärmarhålen under insuget.

Men du behöver inte ha egr:en somsagt. Dom på besiktningen kan bli sura men du kan ju hänga dit delarna bara för syns skull.

Projekt: Porsche 911 rallycross!

Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)

Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)

olivernilsson Den med lägst bil vinner

2 januari 2011 · 617 Inlägg

okej okej jag har ju en topp redan så jag kör på det istället;)

man blir aldrig klar med en bil, man får alltid nya ideér ;)

olivernilsson Den med lägst bil vinner

11 januari 2011 · 617 Inlägg

jag har tagit bort min funkar skit bra faktist:P

besiktningen vet jag inte vad dom säger, ska prova besikta den på måndag så får vi se vad dom säger då

men jag tänker ju dock tanka i etanol i tanken så jag får mindre avgasvärden

man blir aldrig klar med en bil, man får alltid nya ideér ;)

jonTe

11 januari 2011 · 5 710 Inlägg

lechen_volvo skrev:
Egr påverkar inte avgasvärden,

Jodå...det är det som är hela tanken. Dock mäter man inte så noga/de värdena på besiktningen.

MVH Jonas
..............

Bensinskallen P o r s c h e

11 januari 2011 · 1 700 Inlägg

Är det en "äkta" FD topp så ska den ha uttag under avgaskanalerna i toppen

Projekt: Porsche 911 rallycross!

Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)

Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)

Ibanezman Skåning

11 januari 2011 · 739 Inlägg

Är det inte Pulsair-uttagen i toppen som ni menar?
EGR-uttaget brukar sitta i bakkant av grenröret.

Jag provade att plocka bort både och på min 740 GLE 86:a,
första gången jag besiktigade utan avgasrening så var det ingen som sa något,
andra gången så blev det en tvåa, det blev bara att skruva tillbaka grejerna.

"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."

MR_Smart

11 januari 2011 · 1 290 Inlägg

jonTe skrev:
lechen_volvo skrev:
Egr påverkar inte avgasvärden,
Jodå...det är det som är hela tanken. Dock mäter man inte så noga/de värdena på besiktningen.

Är det inte bara när motorn är kall som värdena påverkas?

Ibanezman Skåning

11 januari 2011 · 739 Inlägg

Exsicco skrev:
jonTe skrev:
lechen_volvo skrev:
Egr påverkar inte avgasvärden,
Jodå...det är det som är hela tanken. Dock mäter man inte så noga/de värdena på besiktningen.
Är det inte bara när motorn är kall som värdena påverkas?

Vad jag vill minnas så är pulsairsystemet alltid aktivt på vissa motorer,
andra öppnas med en vakuumventil, medan EGR-systemet inte är aktivt när motorn är kall.

På de gamla E-motorerna så aktiverade en termoventil EGR-systemet när motorn blev varm,
samt det aktiverades av en vakuumventil som endast öppnade när man körde lugnt.
På tomgång och på fullgas är inte systemet aktivt.

På nyare motorer så är EGR-systemet elektroniskt styrt med en elektrisk ventil.
Funktionen är säkerligen densamma som på de äldre motorerna.

"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."

olivernilsson Den med lägst bil vinner

11 januari 2011 · 617 Inlägg

jo det är puls air system vi menar

man blir aldrig klar med en bil, man får alltid nya ideér ;)

Ibanezman Skåning

11 januari 2011 · 739 Inlägg

olivernilsson skrev:
jo det är puls air system vi menar

Tänkte väl det, annars så har Volvo gjort en specialare som jag aldrig har sett

"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."

Bensinskallen P o r s c h e

11 januari 2011 · 1 700 Inlägg

2ooSX skrev:
Bensinskallen skrev:
Är det en "äkta" FD topp så ska den ha uttag under avgaskanalerna i toppen
ok, tackar..då kan man alltså aldrig veta utan att se direkt på toppen då

Om du är osäker köper du en 530 förgasartopp annars. Förgasartoppar har "puls-air" uttagen och ser i övrigt exakt likadana ut som F-toppar ( 530 ). Det enda du ska behöva göra är att flytta över temperaturgivarna från din originaltopp till den nya. Jag är inte 100% säker men det måste finnas ett uttag för systemtempgivare även på förgasartopparna, bara att dom är pluggade.

Projekt: Porsche 911 rallycross!