Jeg behöver ett nytt steg till min Chrysler då jag rostade det gamla i höstas.
I bilen sitter 2st 6X9 i lådor, i bakluckan 2st GAS 10'' och 2st 6X9.

I bilen finns idag 2 steg ett uråldrigt Coustic 4-kanal och ett litet GAS alpha x2 som nödlösning.
Nu till själva frågan, köpa ett 5/6 kanalssteg eller ett monoblock och behålla det gamla coustic steget?
Jag har ingen lust att spendera mer än 3K då det är mycket roligare att köpa nytt insug och nya vippor.
Några steg som kan rekomenderas? Jag såg att BRL har bra pris på GAS DTS51 men jag vet inte om det passar till syftet?

Swedenrockers skrev:

GAS DTS51 är bland de sämsta steg jag har varit i kontakt med. Funderar du på att köpa ett sådant, gör det inte förrän du fått det demat för dig så att du vet vad du köper.

funkar endast om man verkligen ska ha 5.1 i bilen å soela väldigt lågt.

RD_87 skrev:

Jag har ingen lust att spendera mer än 3K

Länkar aldrig direkt, men skriv "Tokrea no:1" i sökfältet. Billigare blir det inte.
(jag kanske har lite med det att göra)

Pierre

Horsyhorse skrev:

RD_87 skrev:

Jag har ingen lust att spendera mer än 3K

Länkar aldrig direkt, men skriv "Tokrea no:1" i sökfältet. Billigare blir det inte.
(jag kanske har lite med det att göra)

Pierre

Priserna verkar ju helt ok, någon speciell modell du tänker på eller ska jag googla runt lite?

Spectronstegen är vid ordinarie pris för den som helt enkelt inte har råd till mer.
Axtonstegen är okända för dom flesta, dock värda varenda krona vid ord.pris. (min rek. till dig)
Emphaserstegen är överkompetenta i ditt fall enligt mig, dom behöver mer av kringutrustningen för att komma till sin rätt. Men jag ska absolut inte hindra dig.
1st 4-kanal till 6x9orna och ett monoblock till basarna?
Kör du Axton blir det nån spänn över till vipparmar(prio), lägg hellre lite tid på enkel portmatchning mot packning på orginalinsuget. Jodå, jag har kollat in Chryslern.

Pierre

Horsyhorse skrev:

Spectronstegen är vid ordinarie pris för den som helt enkelt inte har råd till mer.
Axtonstegen är okända för dom flesta, dock värda varenda krona vid ord.pris. (min rek. till dig)
Emphaserstegen är överkompetenta i ditt fall enligt mig, dom behöver mer av kringutrustningen för att komma till sin rätt. Men jag ska absolut inte hindra dig.
1st 4-kanal till 6x9orna och ett monoblock till basarna?
Kör du Axton blir det nån spänn över till vipparmar(prio), lägg hellre lite tid på enkel portmatchning mot packning på orginalinsuget. Jodå, jag har kollat in Chryslern.

Pierre

Med dom topparna behövs ingen portmatchning Tänkte byta insug också, orginal blir för varma.
Jag vet sååå mycket mer om gamla stötstångsmotorer än bilstereo. Tur att det finns forum

RD_87 skrev:

Med dom topparna behövs ingen portmatchning

Tänkte byta insug också, orginal blir för varma.

Jag vet sååå mycket mer om gamla stötstångsmotorer än bilstereo.

Ok, svårt o se runnerserna...

Aha, klart vettigt o få lite svalare soppa.

Jag med! Däremot lite mer fördjupad i annat "US" än Mopar.

Pierre

Det visade sig var billigare med skapliga alu-toppar än blyfrikonvertering, en bieffekt var en massa effekt. Som bekant så har allt en tendens att spåra ur så nu måste man ju löpa hela linan ut, man behöver ju 400hk+ för att dricka bärs och störa ordningen
Men för bästa "skrämma små tanter effekt" så måste det ju vara lite oväsen i stereon också.

Asgarvar!

Pierre

Nu blev det som du föreslog, 2st axton. Ett mooblock & ett fyrkanals. Hoppas att dom är bra nu
Nu saknas snart bara avgas för att ge små tanter svaga knän & infarkter