Skillnad 2jz gte genom åren? Etanolkonventera
Har två frågor som ja hoppas nån kan svara på 
Är det någon skillnad på 2jz-gte från -93 jämfört med någon nya, alltså ändrade dom något genom åren?
Sen har jag tänkt att få min bil till ombyggt fordon med en Supramotor, har läst i SFRO:s bygghandbok, men kan inte hitta vad som gäller om man vill köra med etanol är det då godkännt att köra med ett eftermarknadssprut?
Det står att när man byter motor ska man ha originalsprut, men har för mig att jag läste i någon bilsport att man kan byta till eftermarknadssprut när man etanolkonventerar.
/Oskar
BMW E28 535 TURBO "Autogym" (1986)
Nissan 200sx s13 "200sx vs 2JZ" (1990)
Autogym skrev:
Har två frågor som ja hoppas nån kan svara på
Är det någon skillnad på 2jz-gte från -93 jämfört med någon nya, alltså ändrade dom något genom åren?
Sen har jag tänkt att få min bil till ombyggt fordon med en Supramotor, har läst i SFRO:s bygghandbok, men kan inte hitta vad som gäller om man vill köra med etanol är det då godkännt att köra med ett eftermarknadssprut?
Det står att när man byter motor ska man ha originalsprut, men har för mig att jag läste i någon bilsport att man kan byta till eftermarknadssprut när man etanolkonventerar.
/Oskar
1600kg minimivikt har du att komma upp i... (330hk)
ja du har helt rätt.. nytt sprut = E85 ok
KHRacing skrev:
Autogym skrev:
Har två frågor som ja hoppas nån kan svara på
Är det någon skillnad på 2jz-gte från -93 jämfört med någon nya, alltså ändrade dom något genom åren?
Sen har jag tänkt att få min bil till ombyggt fordon med en Supramotor, har läst i SFRO:s bygghandbok, men kan inte hitta vad som gäller om man vill köra med etanol är det då godkännt att köra med ett eftermarknadssprut?
Det står att när man byter motor ska man ha originalsprut, men har för mig att jag läste i någon bilsport att man kan byta till eftermarknadssprut när man etanolkonventerar.
/Oskar1600kg minimivikt har du att komma upp i... (330hk)
ja du har helt rätt.. nytt sprut = E85 ok
J-spec supran har 280 hk, hans bil väger 1370 kg man kan få ha 15kw/100 kilo alltså får han ha 281hk sen går det att vikta upp bilen till regbesiktning också.
BMW E36 325 Turbo (1992)
lillisGTI skrev:
KHRacing skrev:
Autogym skrev:
Har två frågor som ja hoppas nån kan svara på
Är det någon skillnad på 2jz-gte från -93 jämfört med någon nya, alltså ändrade dom något genom åren?
Sen har jag tänkt att få min bil till ombyggt fordon med en Supramotor, har läst i SFRO:s bygghandbok, men kan inte hitta vad som gäller om man vill köra med etanol är det då godkännt att köra med ett eftermarknadssprut?
Det står att när man byter motor ska man ha originalsprut, men har för mig att jag läste i någon bilsport att man kan byta till eftermarknadssprut när man etanolkonventerar.
/Oskar1600kg minimivikt har du att komma upp i... (330hk)
ja du har helt rätt.. nytt sprut = E85 okJ-spec supran har 280 hk, hans bil väger 1370 kg man kan få ha 15kw/100 kilo alltså får han ha 281hk sen går det att vikta upp bilen till regbesiktning också.
aha.. trodde alla supror hade 330hk & 330hk blir runt vikten jag nämnde..
Nissan 200sx s13 "200sx vs 2JZ" (1990)
