2953
Allt detta som görs i detta inlägg har jag gjort över ca 5 dagar efter skolan
Så såg det ut när jag fick hem det (utan topp å lite små kraffs)
andra sidan
Skruva av botten, fin syn
Började med att ram/vev överfall
Borta 
Sachs 712 tryckplatta 
ser sliten ut men i toppskick 
Lamellen
Dubbelmasse på 12kg 
ILLA, ska svarvas och kanske svetsas
Ränsat
Vev å Kolvar ute! Allt va i riiiktigt bra skick!! 
synd att byta alla lager fan men lika så bra
snart helt tomt, ska ut med den där oljepumps axeln eller va man ska kalla den
uppe på en gammal baslåda, dax för finlir nu!
vafan är detta för läskhållare?
Börja slipa lite, sen maskera jag alla skruvhål osv
Första lagert lack
en sida klar 
Lacka några detaljer, oljefällan till vevhusventilationen right? och packboxkåpan runt vev å oljeaxeln
Provmontera för en lite bättre "bild" av det hela 
En till <3
Kommer fler bilder imon, pallar inte mer nu (04:41) lol
stay tuned babes <3
Senast redigerat av henke_92 (21 mars 2011)
gotte me tråd!!
Kan nog bli bra detta Men vore det inte bättre och måla blocket sist?
Ser fint ut! 
Yamaz skrev:
gotte me tråd!!
jofan
strandberg31 skrev:
Kan nog bli bra detta
haha jo jag kom på att det va smartast att måla sist men man får va lite ömtåligare tills den är i bara
RallyMartin skrev:
Ser fint ut!
glad att du gillar!
Senast redigerat av henke_92 (21 mars 2011)
Updejt
Slipade andra sidan för lack 
fäärdigt najjs
skabbigt insug med massa äckliga sönderruttnade slangar å nipplar
ränsat å klart för slip
nipplarna fick en liten omgång, inte riktigt klar dock
snart polerad ljuset gör att det inte ser så blankt ut men det ärre 
provmontera haha
alles för idag stay tuned, mer imon
imorn kommer stoooor updejjjt
Väntar på update läskhållaren är till tomgångsmotorn!
strandberg31 skrev:
Väntar på update
okey tack! då vet jag
updeejt med bajlen <3
börja pilla med kolvarna
såg fina ut förutom att dom va duktigt sotiga på toppen? gått fett?
M stakar...
rensade på ringar
såja, klara för att komma in i värmen å bli upp puttsade
HJÄÄLP varfan ska alla dessa kopparringar vara!?! vet att typ 5 av dom ska va till olje filterarmen och turbons olje men varfan ska alla andra vara!??!
efter som jag köpte kompletteringssats så ska det vara gälla från toppackningen och neråt! så det är inte till toppen! hjälp
VAnd3rsson skrev:
Dom är till bränslefördelaren om man har mekaniskt sprut,
MVH VAnd3rsson
va ? ärru säker att det krävs en sån fruktansvärd mängd åt det?
tack!!
du vet inte var dom 8st gummiplupparna ska vara? dom som är i hörnet på bilden?
mvh henke
Senast redigerat av henke_92 (27 mars 2011)
strandberg31 skrev:
Ska du köra med samma kolvar? isåfall kan det va bra o veta vilken kolv som går till vilken cylinder!
japp de ska jag dock nya ringar å lätt honing som knappt behövs faktiskt jag har markerat kolvarna vilken som är vilken rättare sagt, vad kan hända om det blir fel?
henke_92 skrev:
VAnd3rsson skrev:
Dom är till bränslefördelaren om man har mekaniskt sprut,
MVH VAnd3rssonva ?
tack!!
du vet inte var dom 8st gummiplupparna ska vara? dom som är i hörnet på bilden?
mvh henke
Yes är bombsäker, en på vad sida om banjobulten för dom ska hålla tätt på själva bränslehuvudet
Gummina tror jag ska sitta i toppen oxå om man har mekaniskt sprut, dom tätar runt själva spridarna
på dom mekaniska spruten,
Dock så är jag inte säker på detta med spridarna men jag tror dom är till det,
MVH VAnd3rsson
VAnd3rsson skrev:
henke_92 skrev:
VAnd3rsson skrev:
Dom är till bränslefördelaren om man har mekaniskt sprut,
MVH VAnd3rssonva ?
tack!!
du vet inte var dom 8st gummiplupparna ska vara? dom som är i hörnet på bilden?
mvh henkeYes är bombsäker, en på vad sida om banjobulten för dom ska hålla tätt på själva bränslehuvudet
Gummina tror jag ska sitta i toppen oxå om man har mekaniskt sprut, dom tätar runt själva spridarna
på dom mekaniska spruten,
Dock så är jag inte säker på detta med spridarna men jag tror dom är till det,
MVH VAnd3rsson
okeyokey tack så myket för du delar med dig av din kunskap!!
henke_92 skrev:
strandberg31 skrev:
Ska du köra med samma kolvar? isåfall kan det va bra o veta vilken kolv som går till vilken cylinder!japp de ska jag
Efter ett antal mil så kan det bli vändkanter mm i cyllindrarna å sätter du en annan kolv där så kan det bli onödigt slitage!
strandberg31 skrev:
henke_92 skrev:
strandberg31 skrev:
Ska du köra med samma kolvar? isåfall kan det va bra o veta vilken kolv som går till vilken cylinder!japp de ska jag
Efter ett antal mil så kan det bli vändkanter mm i cyllindrarna å sätter du en annan kolv där så kan det bli onödigt slitage!
okeyokey men borde inte en honing råda bot på det problemet såfall? asså så man skulle kunna byta plats på kolvarna?
btw har du någon aning om vad dom 8st gummipluggarna på min senaste bild är? (i hörnan)
//henke
henke_92 skrev:
strandberg31 skrev:
henke_92 skrev:
japp de ska jagEfter ett antal mil så kan det bli vändkanter mm i cyllindrarna å sätter du en annan kolv där så kan det bli onödigt slitage!
okeyokey
btw har du någon aning om vad dom 8st gummipluggarna på min senaste bild är? (i hörnan)
//henke
Men en honing så blir ju blocket ok men kolvarna kan ha "anpassat" sig efter där de suttit, så jag skulle inte byta plats!
Hmm kan inte känna igen dom, kolla runt oljepumpen annars vet jag icke tyvärr!
