HALLOJ!

Som rubriken lyder...
Är på väg att sälja min bil och undrar vilken Volvo som är bästa köpet?

Krav:

- Volvo (700 & 900-serien)
- Årsmodell från 1989 och uppåt
- Originalutförande eller med mycket utrustning (från fabrik, t.ex. farthållare, AC, taklucka mm)
- Miltalet får max vara 19.000 mil
- Manuell 5-växlad växellåda (ej OD)
- 99% rostfri
- Hel inredning
- Besiktigad och Skattad
- Insprutningsmotor
- Priset minst 10.000kr

Är svårt att hitta rätt bil har jag märkt.
Några tips vad man ska leta efter?

/Mike_87

Du undrar vilken Volvo som är bäst så är du inställd enbart på 700- och 900-serien, då är det snarare vilken är bäst av Volvo 700 och 900-serien.

Sedan kan man fundera om någon verkligen kommer svara 700-serien för i alla andra Volvotrådar är det alltid 900-serien som är bäst på allt för den är ju nyare enligt "Volvo-kännarna"

Jo, jag misstänkte nästan det.

Såg en 740 GL som han ville ha 14.900kr för som bara rullat 17.000 mil.
Är det ett bra köp?

Men jag tycker nog 940 eller 960 är vettigare att satsa på ändå

Ska bara sälja min 850 först så får jag se hur jag gör (om jag hittar någon bra)...

960/V90, var väl de bästa å lyxigaste volvo hade att erbjuda i den andra halvan av 90-talet...

960 eller s90/v90 är väll det bästa du kan få tag på iaf i lyxväg. 940 har bättre och finare inredning än 740 men när det är så gamla bilar vi talar om så kan det nog variera från bil till bil men 940 är generellt finare.

Angående utrustning så är det nog 940/s90 som har mest. Sedan antagligen turbo glt gle och sist gl.

Min 740 turbo har det mesta i utrustningsväg som elbackspeglar el antenn farthållare elhissar nivåreglerad bakaxel termometer AC dimljus helläder mm. Men det är gamla bilar och mycket av utrustningen fungerar säkert inte längre. Som tex AC är ju en vanlig sak som går sönder och sedan inte repareras pga att det var freon som användes som köldmedium på den tiden och det är olagligt idag så ska man laga en AC så får man bygga om hela systemet och det blir fasligt dyrt.

Volvo V90, praktisk, robust och med Volvo-mått mätt lyxig.

zemet skrev:

960 eller s90/v90 är väll det bästa du kan få tag på iaf i lyxväg. 940 har bättre och finare inredning än 740 men när det är så gamla bilar vi talar om så kan det nog variera från bil till bil men 940 är generellt finare.

Angående utrustning så är det nog 940/s90 som har mest. Sedan antagligen turbo glt gle och sist gl.

Min 740 turbo har det mesta i utrustningsväg som elbackspeglar el antenn farthållare elhissar nivåreglerad bakaxel termometer AC dimljus helläder mm. Men det är gamla bilar och mycket av utrustningen fungerar säkert inte längre. Som tex AC är ju en vanlig sak som går sönder och sedan inte repareras pga att det var freon som användes som köldmedium på den tiden och det är olagligt idag så ska man laga en AC så får man bygga om hela systemet och det blir fasligt dyrt.

Härligt och bra svar...
Jo, det blir nog 940 eller 960.

Föredrar sedan än herrgårdsvagn

TACK FÖR SVARET!

Rquired skrev:

Volvo V90, praktisk, robust och med Volvo-mått mätt lyxig.

Nja, ingen herrgårdsvagn...

Men tack för svaret iaf

Om minpriset är 10000, vad är då maxpriset?

Köp en Volvo 940 Classic eller sen Turbo om du hittar någon.

Annars får du helt enkelt hålla ögonen öppna efter rätt bil i bra skick,
brukar sticka ut bland annonsmängden med lite högre pris utan sönderstyling

Dyr 960 3,0 (automatare), men förmodligen fräsch
http://www.blocket.se/kristianstad/Volv … =6&w=3

Mike_87 skrev:

Rquired skrev:

Volvo V90, praktisk, robust och med Volvo-mått mätt lyxig.

Nja, ingen herrgårdsvagn...

Men tack för svaret iaf

Vad skall man då med en Volvo till? Jag menar inte att de inte duger till annat än last men tar man bort den möjligheten är det genast så mycket mindre bil.

steifan skrev:

Om minpriset är 10000, vad är då maxpriset?

Köp en Volvo 940 Classic eller sen Turbo om du hittar någon.

Annars får du helt enkelt hålla ögonen öppna efter rätt bil i bra skick,
brukar sticka ut bland annonsmängden med lite högre pris utan sönderstyling

Dyr 960 3,0 (automatare), men förmodligen fräsch
http://www.blocket.se/kristianstad/Volv … =6&w=3

Det är exakt såna här bilar jag är på jakt efter men tyvärr så har inkomsten inte hunnit dit än
Men snart så...

Men tack för svaret

EDIT: Maxpriset runt 50.000kr

Mike_87 skrev:

steifan skrev:

Om minpriset är 10000, vad är då maxpriset?

Köp en Volvo 940 Classic eller sen Turbo om du hittar någon.

Annars får du helt enkelt hålla ögonen öppna efter rätt bil i bra skick,
brukar sticka ut bland annonsmängden med lite högre pris utan sönderstyling

Dyr 960 3,0 (automatare), men förmodligen fräsch
http://www.blocket.se/kristianstad/Volv … =6&w=3

Det är exakt såna här bilar jag är på jakt efter men tyvärr så har inkomsten inte hunnit dit än
Men snart så...

Men tack för svaret

EDIT: Maxpriset runt 50.000kr

Okej, spana in denna då:
http://www.blocket.se/skaraborg/740_GLE … =6&w=3

"Rätt" kulör men "fel" motor Verkar vara hyggligt utrustad för att vara en 740 också.

steifan skrev:

Mike_87 skrev:

steifan skrev:

Om minpriset är 10000, vad är då maxpriset?

Köp en Volvo 940 Classic eller sen Turbo om du hittar någon.

Annars får du helt enkelt hålla ögonen öppna efter rätt bil i bra skick,
brukar sticka ut bland annonsmängden med lite högre pris utan sönderstyling

Dyr 960 3,0 (automatare), men förmodligen fräsch
http://www.blocket.se/kristianstad/Volv … =6&w=3

Det är exakt såna här bilar jag är på jakt efter men tyvärr så har inkomsten inte hunnit dit än
Men snart så...

Men tack för svaret

EDIT: Maxpriset runt 50.000kr

Okej, spana in denna då:
http://www.blocket.se/skaraborg/740_GLE … =6&w=3

"Rätt" kulör men "fel" motor Verkar vara hyggligt utrustad för att vara en 740 också.

Jag har ringt på den och även kollat på den här i Skövde där vi bestämde träff, men han ville ha 15.000 för den och var envis och ville inte pruta.
Ytrost i hjulhusen och hade brunnit i motorrummet...
Svårt att lackera med metalliclack

Så den struntade jag i...

Mike_87 skrev:

steifan skrev:

Mike_87 skrev:

Det är exakt såna här bilar jag är på jakt efter men tyvärr så har inkomsten inte hunnit dit än
Men snart så...

Men tack för svaret

EDIT: Maxpriset runt 50.000kr

Okej, spana in denna då:
http://www.blocket.se/skaraborg/740_GLE … =6&w=3

"Rätt" kulör men "fel" motor Verkar vara hyggligt utrustad för att vara en 740 också.

Jag har ringt på den och även kollat på den här i Skövde där vi bestämde träff, men han ville ha 15.000 för den och var envis och ville inte pruta.
Ytrost i hjulhusen och hade brunnit i motorrummet...
Svårt att lackera med metalliclack

Så den struntade jag i...

Hehe ytrost på min med (på de invikta kanterna runt bakskärmarna).

Inspirations-GLE: http://www.garaget.org/?car=102813

steifan skrev:

Mike_87 skrev:

steifan skrev:

Okej, spana in denna då:
http://www.blocket.se/skaraborg/740_GLE … =6&w=3

"Rätt" kulör men "fel" motor Verkar vara hyggligt utrustad för att vara en 740 också.

Jag har ringt på den och även kollat på den här i Skövde där vi bestämde träff, men han ville ha 15.000 för den och var envis och ville inte pruta.
Ytrost i hjulhusen och hade brunnit i motorrummet...
Svårt att lackera med metalliclack

Så den struntade jag i...

Hehe ytrost på min med (på de invikta kanterna runt bakskärmarna).

Inspirations-GLE: http://www.garaget.org/?car=102813

Den bilen har jag nu som favoriter.
Skulle vara kul om man hittade såna bilar på blocket och ringa först på dem

Om du skulle köpa en 960 så köp en -95 o framåt så den har den nya fronten och kofångarna. Ser säker 10 år nyare ut än den tidiga 960ín.

Och undvik 2.5 litersmotorn på 170hk, den är slö som fan. Min med automatlåda går inte mycket bättre än en 940gl med 130hk och manuell låda. Det är först i hastigheter efter 100 det går fortare.

Köp en 3.0 med ca 200hk istället. Den lär går rätt bra och ska bara dra "marginellt" mer med soppa. Den finns visseligen bara med automat. Men inte köper man en 960 för att veva som en galning till ingen nytta. Den köper man för att kryssa fram med.

Tänk på att det kom en annan 3 litersmotor på de senare bilarna, den har 180hk och ersatte 2.5. Denna motorn är inte snabb, men den går både bättre o billigare än 2.5an.

Mike_87 skrev:

steifan skrev:

Mike_87 skrev:

Jag har ringt på den och även kollat på den här i Skövde där vi bestämde träff, men han ville ha 15.000 för den och var envis och ville inte pruta.
Ytrost i hjulhusen och hade brunnit i motorrummet...
Svårt att lackera med metalliclack

Så den struntade jag i...

Hehe ytrost på min med (på de invikta kanterna runt bakskärmarna).

Inspirations-GLE: http://www.garaget.org/?car=102813

Den bilen har jag nu som favoriter.
Skulle vara kul om man hittade såna bilar på blocket och ringa först på dem

Okej. Annars köper du den där GLEn ändå och fixar upp den litegrann.
Kanske kan vara lönt att kosta på en riktig lackering av skärmkanter osv.
Du kan ju söka upp axzigs projekttråd eller liknande så ser du att det har lackerats en del där
lite här och var.

steifan skrev:

Mike_87 skrev:

steifan skrev:

Hehe ytrost på min med (på de invikta kanterna runt bakskärmarna).

Inspirations-GLE: http://www.garaget.org/?car=102813

Den bilen har jag nu som favoriter.
Skulle vara kul om man hittade såna bilar på blocket och ringa först på dem

Okej. Annars köper du den där GLEn ändå och fixar upp den litegrann.
Kanske kan vara lönt att kosta på en riktig lackering av skärmkanter osv.
Du kan ju söka upp axzigs projekttråd eller liknande så ser du att det har lackerats en del där
lite här och var.

Jo, men jag kan ju även lite om lackering, men jag är inget proffs så det kan behövas.
Har lackerat skärmkanterna på min bil och lackerat skärmar bak.
Fast hjulhusen är inte bra pga att jag lackerade när det var kallt ute - en stor tabbe

Förstår inte varför du inte vill ha kombi? Det är väl det bästa med en Volvo? Man köper ju inte Volvo 700/900 för designen iaf, så lite lastutrymme har väl aldrig skadat någon.

RD_87 skrev:

Man köper ju inte Volvo 700/900 för designen iaf

Det kan man nog göra