tack

Hade du några problem när du byte till LEDs i positionsljuset? Mina vill nämligen inte lysa när jag kopplar in på båda sidorna. Misstänker att ja måste montera nått motstånd för att få det att funka

Vita_Vargen skrev:

Hade du några problem när du byte till LEDs i positionsljuset? Mina vill nämligen inte lysa när jag kopplar in på båda sidorna. Misstänker att ja måste montera nått motstånd för att få det att funka

Nej det var inga problem förutom att mina fungerar inte när de ska lysa tillsammans med dimljusen som är kopplade i samma sladdar, dioderna kräver så lite ström så dimljusen snor allt kräm, därför lyser de antagligen inte

Update 04/12-2011


Då blev det portning idag då, absolut första gången jag överhuvetaget portat. Tyck gärna till om hur ni tyckte det blev


Avverkad ventilstyrning


Avverkning


Direkt soljus + änglakör


Färdiga kanaler










Putsade avgasportar








Nästa torsdag blir det inslipning av ventiler!


Denna motor som en jobbarkompis håller på med har givit med mycket inspiration
Effektmål ~400hk+


Rent och snyggt! Hyffsade tändkablar

Sitter här och funderar på vad  jag ska ha för grejer till motorn.

* Renoverad, planad och portad 531 topp

* Vx3 kamaxel.                                        -Fast den kanske är bäst till turbobilar? Erfarenhet någon?

* Extraktorgrenrör med avgasbandage

* Matchportat insug + grenrör.               

* Bränslechip

* Hårdare ventilfjädrar

* 740 turbo koppling

* Lätta svänghjul

* 2.5 '' avgassystem. + 2,5'' 850 katalysator           

* Bort med höfläkten och skaffa elfläkt med termostatgivare

* Insatsfilter med modifierad luftburk                           

Tänker jag ha såhär mycket lär jag vilja göra en motorrenovering så det håller

* Vevlager, ramlager, sotningssats,

* Vikta kolvar, balansera stakar               


Vad ska jag ha för spridare? Är originalspridarna goda upp till 150 HK? Lär jag stiga över det?



Är det något jag inte tänkt på?

Dela med er utav era tips och erfarenheter!

-BASmannen- skrev:

Jonas_740 skrev:

* 2.5 '' system.   -Raka rör o japs i slut? Simons dämpare? Ge tips på grymmast ljud

Jag tycker iaf det passar bättre med Simonsdämpare på en 740 Men köp en rostfri bara, för Simons är ju inte precis kända för att stå emot rost så bra

Aa okej! Tänkte du komplett system då eller?

nice projekt!

tack

fint jobb du gör på din kärra, påminner om min gamle röda jag hade fortsätt så!

Alle86 skrev:

fint jobb du gör på din kärra, påminner om min gamle röda jag hade fortsätt så!

tack, det ska jag göra

Vettigt projekt och fin kärra!

Satan vilken skillnad på före och efter bilderna du hade i början! Trodde du hade lackat om den, om man volvos 501? röda och sköter den så är det få bilar som har snyggare lack!

Läste just igenom tråden, tycker du ska måla dom fästen som du hade i motor rummet till tex tändspolen i samma röda färg som allt annat och inte mattröda.

Btw så behöver du inte oroa dig alls över gubbjäveln som filmar dig. Det är inte olagligt att sladda, jag har gjort det under polisbevakning flera ggr och en gång kom tom polisen och sladdade med oss. Dom har gjort nykterhetstest och sen bara sagt åt oss att ta det försiktigt när polisen har sätt oss sladda på parkeringar.

Så länge du inte riskerar att köra in i ngt eller puttar runt folk i kundvagnar lr annat idiotiskt så har du inget att oroa dig över.....

Jag tycker du ska försöka få tag på en svart fräsch läderklädsel istället för stolsöverdragen. Personligen så tycker jag bara det ser fattigt ut med överdragsklädsel. 850 helläder svart ser riktigt bra ut.

Och istället för att slänga ut massa pengar på extraktorrör osv så tycker jag du ska spara pengarna och lägga det på en turbomotor istället. Du får inte speciellt mkt effekt och det är ganska dyrt, bättre att lägga pengarna på en turbomotor som har mer effekt original än du kmr få med det trimmet du nämnde.

Tack för dina svar Zemet. Jag är på jakt efter skinnklädsel men det känns inte som prio 1, så det är därför jag har överdragsklädsel som åtminstånde matchar färgerna, istället för grått.
Jag hade säkert satsat på en turbomotor om det inte vore för att jag redan hade de flesta sugmotortrimmet hemma redan, hade inte tänkt världens fart-raket bara vässa den lite.
Turbobil blir nästa bil

Natten 30:e till 31:a hade jag parkerat min bil utanför Mekonomen, skulle hämta bilen på morgonen så hade någon stulit min vinge på bakluckan...

Tråkigt... Men en ny originalvinge är ju inte svårt lr dyrt att få tag på som tur är...

Jonas_740 skrev:

Natten 30:e till 31:a hade jag parkerat min bil utanför Mekonomen, skulle hämta bilen på morgonen så hade någon stulit min vinge på bakluckan...

Fy fan va trist

Jobbigt med tattare som inte kan skilja på mitt och ditt!

Jonas_740 skrev:

Natten 30:e till 31:a hade jag parkerat min bil utanför Mekonomen, skulle hämta bilen på morgonen så hade någon stulit min vinge på bakluckan...

Förjävligt "/

Den var limmad och med skruvfästen på sidorna, skruvfästena var ungefär som original om du vet hur de fästena ser ut? Men mina var hemma gjorda och mycket kraftigare men inte tillräckligt tydligen..

Jonas_740 skrev:

Den var limmad och med skruvfästen på sidorna, skruvfästena var ungefär som original om du vet hur de fästena ser ut? Men mina var hemma gjorda och mycket kraftigare men inte tillräckligt tydligen..

Okej, jo jag vet hur dom ser ut, jag har ju själv montert spoiler på min lucka så Men min är borrad genom luckan, så den ska dom nog inte kunna ta