cainex skrev:

Prova snacka med någon som kör drifting med dessa modeller. Finns ju bra många killar här som gör det . Annars har du ju S13 .

Sladdbarnet skrev:

www.drft.se - Sveriges största driftingforum.

Att folk byter till skylinemotor beror bland annat att de har fler cylindrar, bättre vrid, mer hållbara växellådor etc. En SR20DET (som sitter i nissan s14 original) kräver vanligtvis en hel del modifieringar om man vill kunna köra en hel säsong "hardcore dirfting" utan att stöta på problem. Höjjer man effekten så löper man även stor risk att lådan ger upp. Vissa kör flera säsonger utan lådras, vi sköt 3-4 lådor förra året t.ex i vår S14 så i år blir det sek-låda från Tractive.

Köper du en Skyline så får du sitta på höger sida, S14 kan du köper billigt högerstyrt från england/japan eller vänsterstyrt i sverige.

gasolinbloood skrev:

okej tack för svar. vet du hur det är att drifta med högerstyrda bilar? är det något minus?

Sladdbarnet skrev:

gasolinbloood skrev:

okej tack för svar. vet du hur det är att drifta med högerstyrda bilar? är det något minus?

Du får sitta på "fel" sida och växla med "fel" hand, bilen i sig är ju densamma som de vänsterstyrda. Bortsett då från att viss utrustning etc kan skilja sig åt mellan en europasåld eller japansåld.
När det gäller S14 så kostar dom ju dock mer om man vill ha en rättstyrd, räkna med 2-3-4 gånger mer beroende på vilken typ av s14 (utrustning/modifieringar) du letar efter.

Erick skrev:

Luckan till McDriven är på fel sida Annars är det inga problem.. det är en vanesak, du har ju lärt dej köra på vänster sida så varför inte kunna lära sej höger?

Erick skrev:

GTT är RWD