Blev prejad av en buss... Vad ska jag göra nu?
Körde min bil i egen fil och lagligt till att börja med.
Bussen trängde in sig i min fil och tryckte in hela fronten på bilen varpå jag fick snurr o stannade 10cm från betong väggen. Så jag han inte ta nån reg nr 
Och det var ingen som stannade.
Så nu är bilen obrukbar. Hur ska jag gå till väga?
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
BMW M3 F81 "M3 Touring" (2014)
Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)
Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)
Audi S2 avant (1993)
Volkswagen Tiguan (2018)
Plymouth Roadrunner "Dirty Bird" (1969)
Tog det för givet att man gör - glömde bara skriva 
Plymouth Roadrunner "Dirty Bird" (1969)
Volkswagen Tiguan (2018)
kameramannen skrev:
Tog det för givet att man gör - glömde bara skriva
Hehe antog det, lika bra att påpeka
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
Bara för att jag inte är paranoid längre så betyder inte det att dom inte är ute efter mig.
Ur en lögnares mun kommer inga sanningar..
Volkswagen Scirocco gt2 "Hulken" (1992)
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
BMW M3 F81 "M3 Touring" (2014)
Eller M2F89 för att följa m2 ”kombi” projektet.....
BMW M3 F81 "M3 Touring" (2014)
mk2_power skrev:
Tiger1978 skrev:
Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..
Uppdatera hur det går..även om det var 50 eller lägre på sträckan får en buss inte svänga ut om en bil ligger jämsides.
bakomvarande ska ge företräde när bussen ger signal med blinkers, men hur ska en bil som ligger bredvid kunna se det?
Lagen Tiger1978 beskriver omfattar när en buss svänger ut från en hållplats, inte när en buss byter fil som Pitstopp beskriver två inlägg upp. Här har busschaffören brustit i uppmärksamheten och gjort sig skyldig till både en olycka och smitning.
Rquired skrev:
mk2_power skrev:
Tiger1978 skrev:
Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..
Uppdatera hur det går..även om det var 50 eller lägre på sträckan får en buss inte svänga ut om en bil ligger jämsides.
bakomvarande ska ge företräde när bussen ger signal med blinkers, men hur ska en bil som ligger bredvid kunna se det?Lagen Tiger1978 beskriver omfattar när en buss svänger ut från en hållplats, inte när en buss byter fil som Pitstopp beskriver två inlägg upp. Här har busschaffören brustit i uppmärksamheten och gjort sig skyldig till både en olycka och smitning.
Precis!
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
PITSTOP skrev:
hedley skrev:
Glesmark skrev:
Ingen som reagerat att en prejjande buss tryckt in hela fronten på en bil?Kan ju ha tryckt sönder fronten från sidan..
Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.org
Det förklarar inte hur båda skärmarna och framrutan pajjat. 
Sen borde det inte va så svårt å fatta vad man skall göra, ring polisen och gör en anmällan.
Senast redigerat av Glesmark (10 juni 2011)
Glesmark skrev:
PITSTOP skrev:
hedley skrev:
Kan ju ha tryckt sönder fronten från sidan..Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.org
Det förklarar inte hur båda skärmarna och framrutan pajjat.
Sen borde det inte va så svårt å fatta vad man skall göra, ring polisen och gör en anmällan.
Skadar väl knappast att få tips från andra också, eller? Lätt att man glömmer bort mindre saker och annat som man inte tänker på när man är förbannad/frustrerad.
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
hedley skrev:
Glesmark skrev:
PITSTOP skrev:
Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.orgDet förklarar inte hur båda skärmarna och framrutan pajjat.
Sen borde det inte va så svårt å fatta vad man skall göra, ring polisen och gör en anmällan.Skadar väl knappast att få tips från andra också, eller? Lätt att man glömmer bort mindre saker och annat som man inte tänker på när man är förbannad/frustrerad.
Vad skulle de vara? Han ringer snabbt och lätt bara till polis fb och bussbolag för att kräva reparation av sin bil.
Skit händer och de kvittar om de så är en yrkeschaufför eller privat.får väl mest vara glad att han slapp personskador