Peugeot 206 - Ljudinstallation. - Sidan 2

2891

Avbryt

Skriv svar

Peugeot 206 - Ljudinstallation.

Nausea Avstängd

21 juli 2011 · 598 Inlägg

evilaudio skrev:
Nausea skrev:
evilaudio skrev:

men ärligt!!

folk kanske vill ha dugligt "svensson poppa" å inget överdriver å försvårat välljuds tjaffs.

å varför ens "anpassa" passiva filter som redan från fabrik e anpassade efter just de kit man köper?
Bara det att det inte är dugligt. Som sagt, det blir så mycket enklare med alla intällningsmöjligheter som Alpinen för +- 5000 kr erbjuder. För att inte tala om ljudet! Du kan lugnt ha kvar en sån spelare i 5 år och den slår mycket annat på marknaden.

Som jag krev säger Focal också att mellanregistret måste anpassas efter placeringen. I brädan ska det sänkas, vilket det medföljande filtret också ger möjlighet till.

Nej, det är ju bredbandselement original. Jag tänkte på mitt eget system eftersom jag sitter och klurar lite på val av filter, om jag ska köra aktivt eller inte.
jo men detta är inget man gör som nybörjare i en "svensson bil"..

folk vill ha saker som är enkla att montera å låter hyffsat för vettiga pengar utan en massa strul.

jo mer man har att justera på ju mer fel kan man få de om man inte vet hur man ska göra..

i början ska de va så enkelt som möjligt.

Jag hör vilket frekvensområde som behöver justeras, men med Alpinen blir det så enkelt att du kan välja frekvens och nivå på både delningsfilter och parametrisk EQ medan du lyssnar, så du behöver inte ha så bra (eller absolut) gehör. Annars är ett standardtips att köra med så branta filter som möjligt och använda högpass till midbasen så får du renare midbas. Jag måste till exempel köra från 80 Hz (24 dB per oktav) på brädan och 40 Hz (också 24 dB) i dörren, då blir det bäst ljud. Om jag höjer frekvensen till specen på Focalen (från 120 Hz) får midbasen i dörren ta hand om allt upp till 120 Hz och då blir ljudbilden diffus pga att ljudet kommer från 2 källor som är för långt ifrån varandra. Det gör ingenting i basen men midbasen upp till 500 Hz är ett känsligt frekvensområde.

evilaudio

21 juli 2011 · 16 195 Inlägg

Nausea skrev:
evilaudio skrev:
Nausea skrev:

Bara det att det inte är dugligt. Som sagt, det blir så mycket enklare med alla intällningsmöjligheter som Alpinen för +- 5000 kr erbjuder. För att inte tala om ljudet! Du kan lugnt ha kvar en sån spelare i 5 år och den slår mycket annat på marknaden.

Som jag krev säger Focal också att mellanregistret måste anpassas efter placeringen. I brädan ska det sänkas, vilket det medföljande filtret också ger möjlighet till.

Nej, det är ju bredbandselement original. Jag tänkte på mitt eget system eftersom jag sitter och klurar lite på val av filter, om jag ska köra aktivt eller inte.
jo men detta är inget man gör som nybörjare i en "svensson bil"..

folk vill ha saker som är enkla att montera å låter hyffsat för vettiga pengar utan en massa strul.

jo mer man har att justera på ju mer fel kan man få de om man inte vet hur man ska göra..

i början ska de va så enkelt som möjligt.
Jag hör vilket frekvensområde som behöver justeras, men med Alpinen blir det så enkelt att du kan välja frekvens och nivå på både delningsfilter och parametrisk EQ medan du lyssnar, så du behöver inte ha så bra (eller absolut) gehör. Annars är ett standardtips att köra med så branta filter som möjligt och använda högpass till midbasen så får du renare midbas. Jag måste till exempel köra från 80 Hz (24 dB per oktav) på brädan och 40 Hz (också 24 dB) i dörren, då blir det bäst ljud. Om jag höjer frekvensen till specen på Focalen (från 120 Hz) får midbasen i dörren ta hand om allt upp till 120 Hz och då blir ljudbilden diffus pga att ljudet kommer från 2 källor som är för långt ifrån varandra. Det gör ingenting i basen men midbasen upp till 500 Hz är ett känsligt frekvensområde.

men HALLÅ!! detta e inget man gör som nybörjare..

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

valstadkillen

21 juli 2011 · 1 523 Inlägg

evilaudio skrev:
Nausea skrev:
evilaudio skrev:

jo men detta är inget man gör som nybörjare i en "svensson bil"..

folk vill ha saker som är enkla att montera å låter hyffsat för vettiga pengar utan en massa strul.

jo mer man har att justera på ju mer fel kan man få de om man inte vet hur man ska göra..

i början ska de va så enkelt som möjligt.
Jag hör vilket frekvensområde som behöver justeras, men med Alpinen blir det så enkelt att du kan välja frekvens och nivå på både delningsfilter och parametrisk EQ medan du lyssnar, så du behöver inte ha så bra (eller absolut) gehör. Annars är ett standardtips att köra med så branta filter som möjligt och använda högpass till midbasen så får du renare midbas. Jag måste till exempel köra från 80 Hz (24 dB per oktav) på brädan och 40 Hz (också 24 dB) i dörren, då blir det bäst ljud. Om jag höjer frekvensen till specen på Focalen (från 120 Hz) får midbasen i dörren ta hand om allt upp till 120 Hz och då blir ljudbilden diffus pga att ljudet kommer från 2 källor som är för långt ifrån varandra. Det gör ingenting i basen men midbasen upp till 500 Hz är ett känsligt frekvensområde.
men HALLÅ!! detta e inget man gör som nybörjare..

håller med evilaudio... varför försvåra allt för en nybörjare? tror zachry och gas skulle duga åt en nybörjare om det var så

Peugeot 207 (2006)

Nausea Avstängd

21 juli 2011 · 598 Inlägg

valstadkillen skrev:
evilaudio skrev:
Nausea skrev:

Jag hör vilket frekvensområde som behöver justeras, men med Alpinen blir det så enkelt att du kan välja frekvens och nivå på både delningsfilter och parametrisk EQ medan du lyssnar, så du behöver inte ha så bra (eller absolut) gehör. Annars är ett standardtips att köra med så branta filter som möjligt och använda högpass till midbasen så får du renare midbas. Jag måste till exempel köra från 80 Hz (24 dB per oktav) på brädan och 40 Hz (också 24 dB) i dörren, då blir det bäst ljud. Om jag höjer frekvensen till specen på Focalen (från 120 Hz) får midbasen i dörren ta hand om allt upp till 120 Hz och då blir ljudbilden diffus pga att ljudet kommer från 2 källor som är för långt ifrån varandra. Det gör ingenting i basen men midbasen upp till 500 Hz är ett känsligt frekvensområde.
men HALLÅ!! detta e inget man gör som nybörjare..
håller med evilaudio... varför försvåra allt för en nybörjare? tror zachry och gas skulle duga åt en nybörjare om det var så

Ja, jag var också ung och dum och slängde en massa pengar på skräp som inte låter nåt vidare.

ChriZtoffer GAS democar 2018!

21 juli 2011 · 8 744 Inlägg

TT-Avant skrev:
Nausea skrev:
Inte värre än att placering och vinkel avgör hur mycket mellanregister det ska vara. Jag har flera gånger haft ett 3-vägssystem i bilen så jag vet. Och vem har inte det? Alla Saabar till exempel. Focal säger också att du ska sänka mellanregistret om du placerar deras K2 KP i instrumentbrädan. Jag säger bara att det blir så mycket enklare med Alpinens aktiva delningsfilter i stället för passiva som de flesta inte vet hur de ska anpassa.
Saab har enbart tvåvägs system fram och inte tre vägs orginal.

Fel fel fel! Stora systemet i åtminstone 9-3SS/SC är 3-vägs med midbas i dörren och mellanregister samt diskant i brädan.

Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!

Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)

Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)

evilaudio

21 juli 2011 · 16 195 Inlägg

Nausea skrev:
valstadkillen skrev:
evilaudio skrev:

men HALLÅ!! detta e inget man gör som nybörjare..
håller med evilaudio... varför försvåra allt för en nybörjare? tror zachry och gas skulle duga åt en nybörjare om det var så
Ja, jag var också ung och dum och slängde en massa pengar på skräp som inte låter nåt vidare.

fast man ger sig inte in de första man gör med ett värstingsystem med MASSOR med inställningar..

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

TT-Avant

21 juli 2011 · 6 851 Inlägg

ChriZtoffer skrev:
TT-Avant skrev:
Nausea skrev:
Inte värre än att placering och vinkel avgör hur mycket mellanregister det ska vara. Jag har flera gånger haft ett 3-vägssystem i bilen så jag vet. Och vem har inte det? Alla Saabar till exempel. Focal säger också att du ska sänka mellanregistret om du placerar deras K2 KP i instrumentbrädan. Jag säger bara att det blir så mycket enklare med Alpinens aktiva delningsfilter i stället för passiva som de flesta inte vet hur de ska anpassa.
Saab har enbart tvåvägs system fram och inte tre vägs orginal.
Fel fel fel! Stora systemet i åtminstone 9-3SS/SC är 3-vägs med midbas i dörren och mellanregister samt diskant i brädan.

Men han skrev i ALLA..ng900,ng9-3 och 9-5orna upp till den nyaste modellen har 2 vägs, samt 9000..haha!

Eller ja, endel 9000 hade enbart bredbandare på brädan oxå

Senast redigerat av TT-Avant (21 juli 2011)

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

valstadkillen

21 juli 2011 · 1 523 Inlägg

detta duger nog åt en nybörjare=)
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-318329
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-16308
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-317434
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-16312
plus kablar

Peugeot 207 (2006)

Nausea Avstängd

21 juli 2011 · 598 Inlägg

TT-Avant skrev:
Och sedan är det så att bara för att man har fina saker, så säger inte detta att man automatiskt kan ställa in allt eller att det låter bra. Sedan att man aks ha en Alpine för 5000+ för att det ska finnas aktiva filter,EQ m.m..varför ska man just ha Alpine när det finns andra för halva pengarna med samma saker och ljudmässigt lika bra?

Sedan Focal..? får du betalt var gång du skriver det ordet? Bara för att de rek detta, så betyder inte det att det är så i alla fall och med alla mellanregister.

Det finns säkert andra märken. Min HU är ju några år gammal nu men den hänger med ljudmässigt.

Det är många som tycker att framsystemet låter för vasst. Det beror dels på materialet (metalldiskant) dels på problem i övergången mellan diskant och övre mellanregister och på för hög nivå på övre mellanregister vilket leder till att instrument och röster låter illa och och vassa och saknar en homogen varm klang. Vissa saker kan avhjälpas genom att anpassa delningsfiltret. Placering och vinkel är ju lite svårare att ändra på, det kräver att du bygger om brädan eller dörren.

TT-Avant

21 juli 2011 · 6 851 Inlägg

valstadkillen skrev:
detta duger nog åt en nybörjare=)
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-318329
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-16308
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-317434
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-16312
plus kablar

Har du testatalla de sakerna själv?

Hur man än vändr och vrider på det, han ville lägga runda 4000:- på allt.
Detta räcker till bas och slutsteg (liten aktiv eller smidig liten passiv och 2kanals steg) samt en ok. CD spelare + lite kablar.
Detta är vad som funkar för någon som inte vill lägga ut massor med pengar samt kanske har så höga krav eller kunskap om att tweeka en anläggning.

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

TT-Avant

21 juli 2011 · 6 851 Inlägg

Nausea skrev:
TT-Avant skrev:
Och sedan är det så att bara för att man har fina saker, så säger inte detta att man automatiskt kan ställa in allt eller att det låter bra. Sedan att man aks ha en Alpine för 5000+ för att det ska finnas aktiva filter,EQ m.m..varför ska man just ha Alpine när det finns andra för halva pengarna med samma saker och ljudmässigt lika bra?

Sedan Focal..? får du betalt var gång du skriver det ordet? Bara för att de rek detta, så betyder inte det att det är så i alla fall och med alla mellanregister.
Det finns säkert andra märken. Min HU är ju några år gammal nu men den hänger med ljudmässigt.

Det är många som tycker att framsystemet låter för vasst. Det beror dels på materialet (metalldiskant) dels på problem i övergången mellan diskant och övre mellanregister och på för hög nivå på övre mellanregister vilket leder till att instrument och röster låter illa och och vassa och saknar en homogen varm klang. Vissa saker kan avhjälpas genom att anpassa delningsfiltret. Placering och vinkel är ju lite svårare att ändra på, det kräver att du bygger om brädan eller dörren.

lägg nu upp bilder på DIN bil och DITT ljudbygge..!

Du skriver mycke, men hur bygger du?

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

valstadkillen

21 juli 2011 · 1 523 Inlägg

TT-Avant skrev:
valstadkillen skrev:
detta duger nog åt en nybörjare=)
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-318329
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-16308
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-317434
http://www.dbakuten.se/detail-item_id-16312
plus kablar
Har du testatalla de sakerna själv?

Hur man än vändr och vrider på det, han ville lägga runda 4000:- på allt.
Detta räcker till bas och slutsteg (liten aktiv eller smidig liten passiv och 2kanals steg) samt en ok. CD spelare + lite kablar.
Detta är vad som funkar för någon som inte vill lägga ut massor med pengar samt kanske har så höga krav eller kunskap om att tweeka en anläggning.

ne har ej testat men ja gav ett förslag^^

Peugeot 207 (2006)

evilaudio

21 juli 2011 · 16 195 Inlägg

Nausea skrev:
TT-Avant skrev:
Och sedan är det så att bara för att man har fina saker, så säger inte detta att man automatiskt kan ställa in allt eller att det låter bra. Sedan att man aks ha en Alpine för 5000+ för att det ska finnas aktiva filter,EQ m.m..varför ska man just ha Alpine när det finns andra för halva pengarna med samma saker och ljudmässigt lika bra?

Sedan Focal..? får du betalt var gång du skriver det ordet? Bara för att de rek detta, så betyder inte det att det är så i alla fall och med alla mellanregister.
Det finns säkert andra märken. Min HU är ju några år gammal nu men den hänger med ljudmässigt.

Det är många som tycker att framsystemet låter för vasst. Det beror dels på materialet (metalldiskant) dels på problem i övergången mellan diskant och övre mellanregister och på för hög nivå på övre mellanregister vilket leder till att instrument och röster låter illa och och vassa och saknar en homogen varm klang. Vissa saker kan avhjälpas genom att anpassa delningsfiltret. Placering och vinkel är ju lite svårare att ändra på, det kräver att du bygger om brädan eller dörren.

Fortfarande så är de inget man gör på nybörjare.. Svårt att få poletten att ramla ner elle?

Å om diskanten e vass så säker man de på stereon.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

TT-Avant

21 juli 2011 · 6 851 Inlägg

evilaudio skrev:
Nausea skrev:
TT-Avant skrev:
Och sedan är det så att bara för att man har fina saker, så säger inte detta att man automatiskt kan ställa in allt eller att det låter bra. Sedan att man aks ha en Alpine för 5000+ för att det ska finnas aktiva filter,EQ m.m..varför ska man just ha Alpine när det finns andra för halva pengarna med samma saker och ljudmässigt lika bra?

Sedan Focal..? får du betalt var gång du skriver det ordet? Bara för att de rek detta, så betyder inte det att det är så i alla fall och med alla mellanregister.
Det finns säkert andra märken. Min HU är ju några år gammal nu men den hänger med ljudmässigt.

Det är många som tycker att framsystemet låter för vasst. Det beror dels på materialet (metalldiskant) dels på problem i övergången mellan diskant och övre mellanregister och på för hög nivå på övre mellanregister vilket leder till att instrument och röster låter illa och och vassa och saknar en homogen varm klang. Vissa saker kan avhjälpas genom att anpassa delningsfiltret. Placering och vinkel är ju lite svårare att ändra på, det kräver att du bygger om brädan eller dörren.
Svårt att få poletten att ramla ner elle?

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

Nausea Avstängd

22 juli 2011 · 598 Inlägg

evilaudio skrev:
Nausea skrev:
TT-Avant skrev:
Och sedan är det så att bara för att man har fina saker, så säger inte detta att man automatiskt kan ställa in allt eller att det låter bra. Sedan att man aks ha en Alpine för 5000+ för att det ska finnas aktiva filter,EQ m.m..varför ska man just ha Alpine när det finns andra för halva pengarna med samma saker och ljudmässigt lika bra?

Sedan Focal..? får du betalt var gång du skriver det ordet? Bara för att de rek detta, så betyder inte det att det är så i alla fall och med alla mellanregister.
Det finns säkert andra märken. Min HU är ju några år gammal nu men den hänger med ljudmässigt.

Det är många som tycker att framsystemet låter för vasst. Det beror dels på materialet (metalldiskant) dels på problem i övergången mellan diskant och övre mellanregister och på för hög nivå på övre mellanregister vilket leder till att instrument och röster låter illa och och vassa och saknar en homogen varm klang. Vissa saker kan avhjälpas genom att anpassa delningsfiltret. Placering och vinkel är ju lite svårare att ändra på, det kräver att du bygger om brädan eller dörren.
Fortfarande så är de inget man gör på nybörjare.. Svårt att få poletten att ramla ner elle?

Å om diskanten e vass så säker man de på stereon.

Är det reptiljhärnan som frågar?

Använd diskantkontrollen med risk att få ett ljud utan övre mellanregister. Det är inte diskanten som är vass, det är för mycket övre mellanregister som stör i frekvensområdet där diskant möter midbas. Dä är det bra att kunna sänka mellanregistret i filtret om man inte vet hur man gör själv eller saknar IQ.. EQ menar jag.