V8 motor i en S13?
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
tack så mycket för länkarna _night_stalker_ & camaro67 nu vet man lite bättre vad man skall kolla efter 
Honda Civic FN2 Type-R GT (2011)
Nocturnal om motoreffekten inte får överstiga 15kw/100kg hur kan man då få en godkänd besiktning? .Vill inte klämma ner en gjutjärns motor haha
Honda Civic FN2 Type-R GT (2011)
Sappuru skrev:
Nocturnal om motoreffekten inte får överstiga 15kw/100kg hur kan man då få en godkänd besiktning?
Ett alternativ om de inte går är att köpa en 5.3 liters truckmotor att regga med. Gjutjärnsblock och lägre effekt. Annars är de väll inte nödvändigt att regga? Med en ball lsmaskin i nosen behöver man inte stanna när polisen blinkar 
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Shine can never beat attitude.
BMW 320d (2007)
Micke Svensson i Raidopower (Driftade med en mörkblå M3 E36 bl.a förut) har precis byggt e S13 med LS2 med Kenne bell kompressor för att drifta med i år.
Dock verkade det va lite strul med motorn vid provkörning på Gatebil på mantorp för några veckor sen så den har nog inte rullat särskilt mycket än.
så går gör det, men det är trångt 
(Edit, LS2, inte LS1 )
Senast redigerat av Thullen (26 juli 2011)
Projekttråd: Thullen - Skyline R32 GTS-T
Camaro: a small vicious animal that eats mustangs
Citat av en grabb som såg en Lingenfelter LS1; -That thing pulls like a raped ape!
Cadillac CTS Sport Luxury "Stealth" (2004)
Chevrolet Camaro "Hokka Racing" (1998)
Mercedes 300CE "Angel of Mercy" (1988)
xr2 skrev:
camaro67: ok men hur blir det huven samt vridet håller det.En ls-motor är inte direkt svag vad jag vet??
Bakvagnen håller för en standard motor. Men ska du börja åka med 700-800hk så är de nog dags för en r33 gtr bakvagn då den i princip ska vara bolt on enligt vad jag har läst mig till. Men huven går att stänga utan problem iaf
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Thullen skrev:
Micke Svensson i Raidopower (Driftade med en mörkblå M3 E36 bl.a förut) har precis byggt e S13 med LS2 med Kenne bell kompressor för att drifta med i år.
Dock verkade det va lite strul med motorn vid provkörning på Gatebil på mantorp för några veckor sen så den har nog inte rullat särskilt mycket än.
så går gör det, men det är trångt
(Edit, LS2, inte LS1
http://www.raidopowermotorsport.com/wp- … 6/1690.jpg
Yes och de har även byggt en S14a med LS2 till i år
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
camaro67 skrev:
Thullen skrev:
Micke Svensson i Raidopower (Driftade med en mörkblå M3 E36 bl.a förut) har precis byggt e S13 med LS2 med Kenne bell kompressor för att drifta med i år.
Dock verkade det va lite strul med motorn vid provkörning på Gatebil på mantorp för några veckor sen så den har nog inte rullat särskilt mycket än.
så går gör det, men det är trångt
(Edit, LS2, inte LS1
http://www.raidopowermotorsport.com/wp- … 6/1690.jpgYes och de har även byggt en S14a med LS2 till i år
jepps de stämmer har själv lagt en hel del timmar på den bilen.
Tokans S14.
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio skrev:
camaro67 skrev:
Thullen skrev:
Micke Svensson i Raidopower (Driftade med en mörkblå M3 E36 bl.a förut) har precis byggt e S13 med LS2 med Kenne bell kompressor för att drifta med i år.
Dock verkade det va lite strul med motorn vid provkörning på Gatebil på mantorp för några veckor sen så den har nog inte rullat särskilt mycket än.
så går gör det, men det är trångt
(Edit, LS2, inte LS1
http://www.raidopowermotorsport.com/wp- … 6/1690.jpgYes och de har även byggt en S14a med LS2 till i år
jepps de stämmer
Tokans S14.
Var du med och grejade med att stoppa i motor och låda eller vad gjorde du på bilen? Vore trevligt att höra lite ifrån någon som har varit med och grejat
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
camaro67 skrev:
evilaudio skrev:
camaro67 skrev:
Yes och de har även byggt en S14a med LS2 till i årjepps de stämmer
Tokans S14.Var du med och grejade med att stoppa i motor och låda eller vad gjorde du på bilen? Vore trevligt att höra lite ifrån någon som har varit med och grejat
ja va me å plyssla me lite allt möjligt på den bilen
vad exakt till du veta?
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio skrev:
camaro67 skrev:
evilaudio skrev:
jepps de stämmer
Tokans S14.Var du med och grejade med att stoppa i motor och låda eller vad gjorde du på bilen? Vore trevligt att höra lite ifrån någon som har varit med och grejat
ja va me å plyssla me lite allt möjligt på den bilen
vad exakt till du veta?
ALLT som har med motor bytet att göra Ska stoppa en Ls2:a i min i vinter så jag vill veta så mycket som möjligt innan. Och eftersom att s13 och s14 är i princip samma bil under skalet så hör de väll hemma i den här tråden
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
ok camaro67 hur är det sen då service å sånt jag har en stor erfarenhet turbo motorer och har lärt mig att man inte bara kan köra.hur är service intervaller å hur är tillförlitligheten på dem??
Senast redigerat av xr2 (27 juli 2011)