to0b skrev:

Bra att någon är observant tycker jag!

Tycker jag med, normal svensson som kör på etanol lär knappt känna skillnad.

Men när man kör open sid och håller koll på alla värden blir det en annan grej.

Han sa även att " din bil kanske mäter fel" skulle inte tro det.

JKDesign skrev:

to0b skrev:

Bra att någon är observant tycker jag!

Tycker jag med, normal svensson som kör på etanol lär knappt känna skillnad.

Men när man kör open sid och håller koll på alla värden blir det en annan grej.

Han sa även att " din bil kanske mäter fel" skulle inte tro det.

Haha. Den "breda marknaden" som dom riktar in sig på märker knappt skillnad ens om varningslampor både blinkar och lyser på instrumentpanelen och om bilen tjuter och hackar, så länge bilen rullar framåt så är allt OK!

Saaben har blivit riktigt fin, stilig som få.

Mervolic skrev:

JKDesign skrev:

to0b skrev:

Bra att någon är observant tycker jag!

Tycker jag med, normal svensson som kör på etanol lär knappt känna skillnad.

Men när man kör open sid och håller koll på alla värden blir det en annan grej.

Han sa även att " din bil kanske mäter fel" skulle inte tro det.

Haha. Den "breda marknaden" som dom riktar in sig på märker knappt skillnad ens om varningslampor både blinkar och lyser på instrumentpanelen och om bilen tjuter och hackar, så länge bilen rullar framåt så är allt OK!

Saaben har blivit riktigt fin, stilig som få.

Hahaha

Stort tack för din kommentar.

Blir kul att se vart detta slutar, man kanske skall skriva till aftonbladet om man får ett dåligt svar

Starkt att du orkar följa upp det!

Ibland händer det ju att man tycker bilen känns mer trött, och jag har många ggr funderat på om ibland bränslet är så pass mycket sämre så man faktiskt känner av det när man kör (oavsett bränsletyp)

Man tycker det borde finnas någon form av kvalitetskontroll. 65% e ju för fan pinsamt!


Riktigt fint jobb du lagt ner på bilen alltså, snacka om stor skillnad Fortsätter att följa denna tråden dagligen


Har säkert frågat dig förut men har glömt nu. Vad är det för färg du använt dig av när du lackat TK och kåpan (och lite annat under huven) gult?

Anders1984 skrev:

Starkt att du orkar följa upp det!

Ibland händer det ju att man tycker bilen känns mer trött, och jag har många ggr funderat på om ibland bränslet är så pass mycket sämre så man faktiskt känner av det när man kör (oavsett bränsletyp)

Man tycker det borde finnas någon form av kvalitetskontroll. 65% e ju för fan pinsamt!


Riktigt fint jobb du lagt ner på bilen alltså, snacka om stor skillnad Fortsätter att följa denna tråden dagligen


Har säkert frågat dig förut men har glömt nu. Vad är det för färg du använt dig av när du lackat TK och kåpan (och lite annat under huven) gult?

Tack Anders!

Ja, jag tycker att man iaf skall veta vad man har i tanken och säljer till kunden.

Jag anväder sprayfärg av märket Rust-oleum, det är typ industrilack så den står emot lite

Har haft samma problem här inne i Kalmar, som mest i år har jag fått 75% tror jag det var..
Brukar nästan alltid hamna på runt 70%..
Därför jag funderat på om det går lita på den räknaren, men vet att förra sommaren stod den på 85% flera gånger!
Så det är nog fiffel tyvärr!

// Peter W

Köp en Etanol provare så får ni svart på vitt om era mätare stämmer eller inte?
te.x.:
http://www.l-m-r.se/p/universalprodukte … -test.html

Peterw skrev:

Har haft samma problem här inne i Kalmar, som mest i år har jag fått 75% tror jag det var..
Brukar nästan alltid hamna på runt 70%..
Därför jag funderat på om det går lita på den räknaren, men vet att förra sommaren stod den på 85% flera gånger!
Så det är nog fiffel tyvärr!

// Peter W

Tack för din kommentar Peter.

Något lurt är det och jag skall ta reda på vad.

Micke181 skrev:

Köp en Etanol provare så får ni svart på vitt om era mätare stämmer eller inte?
te.x.:
http://www.l-m-r.se/p/universalprodukte … -test.html

Hur fungerar en sådan?

Känns som jag litar mer på bilens ECU, men det var ju en hyffsat billig pryl om den funkar.

Ringde till statoil idag igen för att se om dom fått reda på någon mer info.

Det hade dom naturligtvis inte, fick däremot prata med ägaren som tyckte att jag var lite knäpp och kunde inte förstå varför jag ville ha maximalt med etanol och högt oktantal. " är det en racebil du har eller? ".
Kom inte så mycket längre med dom, så jag ringte till chefen på drivmedel i stockholm

Blev kopplad till en produktspecialist och vi pratade en rejäl stund.
Han konstaderade iaf att det skulle var "vinterblandning" fram till 1april för att sedan ha en övergångsperiod till 1 maj.
Så från 1a maj SKA det vara E85.

Hur eller hur fick jag han att beställa ett prov från pumpen där jag tankat som skall analyseras i Göteborg.
Jag får svar i nästa vecka.

Är tight mellan skärmkant och däck bak nu 👍

Update:

Har kört till mitt gamla hem, här är det alltid puts som gäller

Tvättad och inkörd i garaget




Ny liten dekal i framrutan



Har stört mig rätt rejält på dom ärgade och rostiga torkararmarna så nu blev dom svarta och som nya igen


Stay tuned for more...

JKDesign skrev:

Har stört mig rätt rejält på dom ärgade och rostiga torkararmarna så nu blev dom svarta och som nya igen
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-cfaf2b81fb078ea2a4eb60aee83da4c2.jpg

Stay tuned for more...

Gjorde exakt samma operation på min igår. Störde mig på det något så grymt..

Bilen börjar se jävligt grym ut nu.

-Norgren- skrev:

JKDesign skrev:

Har stört mig rätt rejält på dom ärgade och rostiga torkararmarna så nu blev dom svarta och som nya igen
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-cfaf2b81fb078ea2a4eb60aee83da4c2.jpg

Stay tuned for more...

Gjorde exakt samma operation på min igår. Störde mig på det något så grymt..

Bilen börjar se jävligt grym ut nu.

Härligt

Ja den börjar ta form nu!

ditt fel om jag slösar pengar på det där vaxet nu då!! hahaha

Funkiee skrev:

ditt fel om jag slösar pengar på det där vaxet nu då!! hahaha

Hahaha

Update:

Idag fick jag slutföra jobbet saab sparade in på
Sjukt fult när man plockar bort den sunkiga dämpningen

Först ett tunt lager färg


Resultatet blir fresh


En svag resultat bild efter lite kärlek


En fråga till folket, skall nog satsa på ett 19T agg.
Frågan är ju om man skall köpa ett chingchong agg som finns från 3000-5000 typ ebay/svenska sidor.
Eller köpa ett 19t hjul och få tag i någon som kan svarva upp ett äkta mitsu agg?

Varför inte bara köpa en 19t från MapTun? Går på runt 11 000 om jag inte minns fel

snåla inte med en turbo, om du inte vill bygga motor om ett tag!

Vet och ser många som åker kina agg!
Och skulle jag välja skulle jag valt ett kina agg, vad säger att ett 19t agg håller bättre från Maptun?
Man får ju 3 kina agg till priset av ett sådant från Maptun.

// Peter W

Peterw skrev:

Vet och ser många som åker kina agg!
Och skulle jag välja skulle jag valt ett kina agg, vad säger att ett 19t agg håller bättre från Maptun?
Man får ju 3 kina agg till priset av ett sådant från Maptun.

// Peter W

MapTun har väldigt bra kvalité och passform på sina grejer och har alltid varit nöjd med dom och utan att påstå att du har "fel" så tror jag inte det är nån mening att köpa ett Chna agg. Tror att tex MapTun's agg både ger bättre respons och har bättre hållbarhet än ett China agg. Vad är det för mening att köpa China agg om man kör slut på3 stycken under den tid man kan köra med 1 agg från
MapTun? Turbo är dyrt och det låter konstigt tycker jag om en originalturbo är dubbelt så dyr som en som ger dubbelt så mycket effekt