Edd0z skrev:

Följt i bra många år men inte kommenterat så ofta, men putsen på bilarna är ju underbar och vilket jäkla arbete du gör på Saabarna! Jäkligt kul att kolla i denna tråd när man har ledig tid att spendera man får bara mer och mer inspiration varje gång man går in här!
Hade gött!

Tack ska du ha! Riktigt kul att höra

H&R är riktigt grymma fjädrar, så dom tycker jag att du ska satsa på

Jag har 2st framfjädrar o-uppackade H&R 45mm sänkning om det kan vara intressant

mackan95 skrev:

Jag har 2st framfjädrar o-uppackade H&R 45mm sänkning om det kan vara intressant

Låter extremt intressant, är dom till 9-5?

Såg att du hade en 9-3a

Update:

Dags för lite polering av den svarta.
Innan:


Lite skillnad gör det, före vs efter första steget.

Färdig polerad, dock utan vax.

Färdigt resultat:




Gick åt lite energi, men bra blev det

(Monster Energy Company, pm för info vart ni skall skicka sponsen)

Var det mycket jobb med subframe bussningarna? Funderar göra samma på min.
Men först måste jag bli klar med bytet till t5 kolvar.
Grymt bra jobbat med Saabarna.

Saab9000cde skrev:

Var det mycket jobb med subframe bussningarna? Funderar göra samma på min.
Men först måste jag bli klar med bytet till t5 kolvar.
Grymt bra jobbat med Saabarna.

Tackar!

Det är lite pilligt och trångt. Jag delar mina bussningar på mitten för enklare montering och det funkar kanon!
Lossar alla bultar så dom bara hänger i ett fåtal gängor så får man plats att trycka i dom nya.

Lossar man hela subframen är det ju lättare att byta bussningarna.

Gött med nya kolvar

JKDesign skrev:

Saab9000cde skrev:

Var det mycket jobb med subframe bussningarna? Funderar göra samma på min.
Men först måste jag bli klar med bytet till t5 kolvar.
Grymt bra jobbat med Saabarna.

Tackar!

Det är lite pilligt och trångt. Jag delar mina bussningar på mitten för enklare montering och det funkar kanon!
Lossar alla bultar så dom bara hänger i ett fåtal gängor så får man plats att trycka i dom nya.

Lossar man hela subframen är det ju lättare att byta bussningarna.

Gött med nya kolvar

Det kan ju vara enklare än att ta ner hela subframe.  Ska nog ge mig på att testa det då.
Jo det blir fint med t5. Lite mera att bygga vidare på .Uppstart i helgen förhoppningsvis.

Update:

Ac'n har lagt av på 9-3an och efterfelsökning fick jag bekräftat att kondensor och kompressorn är skrot. SUCK!

Firman ville ha 8500:- och då fick jag skaffa kompressorn själv.

Så nu har jag beställt ac kompressor från england och kondensor från tyskland

Lite trevligare nyheter så har jag fått hem mina h&r cup kit fjädrar tack till mackan95.



Blir spännande att se hur dom sitter på och om dom passar

Så lite så , väntar bara på bild med de på

Update:

Saab 9-5:

Blev ett oljebyte som egentligen skulle gjorts när ja köpte bilen, men så blir det ibland.
Fint byta olja kit

Någon som bytt bränslefilter på dessa nyare?, sitter en inbrottssäker box där det bör sitta.
Hur öppnar man den?


9-3an har varit inne på felsökning av ac'n = 399:-
Och resultatet blev trasig kondensor och kass ac Kompressor.
Fick en offert på 8500:- och då skulle jag skaffa kompressorn själv.

Piss på dom säger jag!
Köpte ny kondensor Valeo original för 900:- från Tyskland

Bättre beg kompressor köptes från England för en billig peng.


Så nu återstår montering, någon som bytta ac kompressor på dessa 9-3or???

Stötte även på en riktigt schysst bil när ja tankade

JKDesign skrev:

Update:

Saab 9-5:

Blev ett oljebyte som egentligen skulle gjorts när ja köpte bilen, men så blir det ibland.
Fint byta olja kit
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ca81253cdc8b48a3bd650dc399f08676.jpg
Någon som bytt bränslefilter på dessa nyare?, sitter en inbrottssäker box där det bör sitta.
Hur öppnar man den?
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5e98bbad507da8ad0da6850ef79fc29f.jpg

9-3an har varit inne på felsökning av ac'n = 399:-
Och resultatet blev trasig kondensor och kass ac Kompressor.
Fick en offert på 8500:- och då skulle jag skaffa kompressorn själv.

Piss på dom säger jag!
Köpte ny kondensor Valeo original för 900:- från Tyskland
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-18b4c017d2a4c64ef6415bc8ee5370d3.jpg
Bättre beg kompressor köptes från England för en billig peng.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-a05a2ae5ca55ffb0bd1ec3b8117d2747.jpg

Så nu återstår montering, någon som bytta ac kompressor på dessa 9-3or???

Stötte även på en riktigt schysst bil när ja tankade
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-8b5c274046e975f7ae783f17d58210bb.jpg

'
Kanske har helt fel nu men har för mig Biopower bilarna inte har något bränslefilter?

amazinjoey skrev:

JKDesign skrev:

Update:

Saab 9-5:

Blev ett oljebyte som egentligen skulle gjorts när ja köpte bilen, men så blir det ibland.
Fint byta olja kit
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ca81253cdc8b48a3bd650dc399f08676.jpg
Någon som bytt bränslefilter på dessa nyare?, sitter en inbrottssäker box där det bör sitta.
Hur öppnar man den?
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5e98bbad507da8ad0da6850ef79fc29f.jpg

9-3an har varit inne på felsökning av ac'n = 399:-
Och resultatet blev trasig kondensor och kass ac Kompressor.
Fick en offert på 8500:- och då skulle jag skaffa kompressorn själv.

Piss på dom säger jag!
Köpte ny kondensor Valeo original för 900:- från Tyskland
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-18b4c017d2a4c64ef6415bc8ee5370d3.jpg
Bättre beg kompressor köptes från England för en billig peng.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-a05a2ae5ca55ffb0bd1ec3b8117d2747.jpg

Så nu återstår montering, någon som bytta ac kompressor på dessa 9-3or???

Stötte även på en riktigt schysst bil när ja tankade
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-8b5c274046e975f7ae783f17d58210bb.jpg

'
Kanske har helt fel nu men har för mig Biopower bilarna inte har något bränslefilter?

Ja där är du ute och cyklar skulle nog säga att det är ännu viktigare på dessa bilarna eftersom dom växlar mellan bensin och etanol.

JKDesign skrev:

Ja där är du ute och cyklar skulle nog säga att det är ännu viktigare på dessa bilarna eftersom dom växlar mellan bensin och etanol.

Då har mechanium i partille lurat mig när jag fråga om de kunde byta ut den   Dela gärna med dig hur du gör ifall du löser de 

Biopower bilarna har inget externt filter utan bara det som sitter i tanken.

amazinjoey skrev:

JKDesign skrev:

Ja där är du ute och cyklar skulle nog säga att det är ännu viktigare på dessa bilarna eftersom dom växlar mellan bensin och etanol.

Då har mechanium i partille lurat mig när jag fråga om de kunde byta ut den   Dela gärna med dig hur du gör ifall du löser de 

mechanium är tjuvar! Dom ville ha nio papp för att byta kedjespännare på min 93.
Tur så känner man folk som fixade det mycket billigare

Aldrig att jag servar på mechanium igen.

Joel0666 skrev:

amazinjoey skrev:

JKDesign skrev:

Ja där är du ute och cyklar skulle nog säga att det är ännu viktigare på dessa bilarna eftersom dom växlar mellan bensin och etanol.

Då har mechanium i partille lurat mig när jag fråga om de kunde byta ut den   Dela gärna med dig hur du gör ifall du löser de 

mechanium är tjuvar! Dom ville ha nio papp för att byta kedjespännare på min 93.
Tur så känner man folk som fixade det mycket billigare

Aldrig att jag servar på mechanium igen.

Håller med dig försökt få dem ringa mig ( runt 5 ggr har jag bett dem) med prisuppgift angående byte av växellådsolja! Vet dock inga bra saab verkstäder i GBG  så ifall du har rekommendationer så send them over

Jävligt skumt, jag har ett filter enligt nedan som skall sitta på 9-5 2005-2010 VID tanken. Inte i.

Men det är bara en svart låda som man ej kan öppna.

JKDesign skrev:

Jävligt skumt, jag har ett filter enligt nedan som skall sitta på 9-5 2005-2010 VID tanken. Inte i.
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-18435e9ae90588b1196d74b9ad3b6c5c.jpg
Men det är bara en svart låda som man ej kan öppna.

Och söker man på artikelnumret på filtret så står det att det är till samtliga bensinmotorer, inte biopower.