5316
Sök
Index
>
Projekt

JKDesigns Garage...

Motivera, underhålla och lära mig och andra likasinnade på vägen :)

JKDesign
2 364 326 Visningar
Uppdaterades senast 20 december 2021
Skriv svar
Kör defensivt, köp en stridsvagn.
174 Inlägg
11 juli 2017
#4201
Plocka bort fästet i mitten eller montera bromsljus? smile
BioPowered SAAB 9-5
Saab 9-5 SC BioPower (2008)
Citera
411 Inlägg
12 juli 2017
#4202
JKDesign skrev:
Sa till frugan att jag skulle ta bort vingen på bilen, helt plötsligt fick inte jag skruva
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-155c440e3634a11c362e05bf513a3769.jpg

Vinglös! Ser lite coolt ut.
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5ab913c27b77c3db536a2c45caaf287f.jpg

Hatar att vara som andra så jag testar något nytt. Någon som kan gissa vad som händer? big_smile
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3c30644958653b5e6b97c7e8eca2e6e7.jpg

Modifiera in bromsljus i vingen? wink
Saab 9000 CC Aero "Aero 91" (1991)
Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)
Saab 9000 A50 "A50n" (1998)
Citera
4 442 Inlägg
12 juli 2017
Trådstartare
#4203
kitqeb skrev:
Plocka bort fästet i mitten eller montera bromsljus? smile

limpa97 skrev:
JKDesign skrev:
Sa till frugan att jag skulle ta bort vingen på bilen, helt plötsligt fick inte jag skruva
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-155c440e3634a11c362e05bf513a3769.jpg

Vinglös! Ser lite coolt ut.
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5ab913c27b77c3db536a2c45caaf287f.jpg

Hatar att vara som andra så jag testar något nytt. Någon som kan gissa vad som händer? big_smile
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3c30644958653b5e6b97c7e8eca2e6e7.jpg

Modifiera in bromsljus i vingen? wink

Bra gissningar, men ingen har rätt smile

Får se om resultatet kommer upp under dagen, men kan lika gärna bli världens flopp.
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Citera
531 Inlägg
12 juli 2017
#4204
JKDesign skrev:
kitqeb skrev:
Plocka bort fästet i mitten eller montera bromsljus? smile

limpa97 skrev:
JKDesign skrev:
Sa till frugan att jag skulle ta bort vingen på bilen, helt plötsligt fick inte jag skruva
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-155c440e3634a11c362e05bf513a3769.jpg

Vinglös! Ser lite coolt ut.
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-5ab913c27b77c3db536a2c45caaf287f.jpg

Hatar att vara som andra så jag testar något nytt. Någon som kan gissa vad som händer? big_smile
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-3c30644958653b5e6b97c7e8eca2e6e7.jpg

Modifiera in bromsljus i vingen? wink

Bra gissningar, men ingen har rätt smile

Får se om resultatet kommer upp under dagen, men kan lika gärna bli världens flopp.

Med tanke på vad du sysslade med tidigare under trådens historia så gissar jag att det blir kolfiber och klarlack på vingen. smile
Senast redigerat av volvoglracing (12 juli 2017)
Volvo 740 GLE (1987)
Citera
411 Inlägg
12 juli 2017
#4205
volvoglracing skrev:
JKDesign skrev:
kitqeb skrev:
Plocka bort fästet i mitten eller montera bromsljus? smile

limpa97 skrev:

Modifiera in bromsljus i vingen? wink

Bra gissningar, men ingen har rätt smile

Får se om resultatet kommer upp under dagen, men kan lika gärna bli världens flopp.

Med tanke på vad du sysslade med tidigare under trådens historia så gissar jag att det blir kolfiber och klarlack på vingen. smile

Det var min första tanke mrn det har ju många gjort också dock oftast på 9-3 kombi men jag misstänker att det blir nåt ännu mer annorlunda :-P
Saab 9000 A50 "A50n" (1998)
Saab 9000 CC Aero "Aero 91" (1991)
Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)
Citera
445 Inlägg
12 juli 2017
#4206
spännande! Gissar på att den kommer lägre, sänkt vinge.

Går inte dragkroken att få av? Ser att du alltid har den på smile
Cupra Born e-boost 77 kWh (2022)
Volkswagen ID.4 Pro Performance (2021)
Citera
4 442 Inlägg
12 juli 2017
Trådstartare
#4207
Montecarlo skrev:
spännande! Gissar på att den kommer lägre, sänkt vinge.

Går inte dragkroken att få av? Ser att du alltid har den på smile

Du är någonting på spåret!

Jo självklart, den är avtagbar. Har bara kört mycket släp det senaste

https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e19210584abb4afabb28cd70e6eb1e7f.jpg
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Citera
411 Inlägg
13 juli 2017
#4208
Eller så ska du göra vingen större/högre? big_smile
Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)
Chevrolet Bel air "Chevan" (1956)
Saab 9000 A50 "A50n" (1998)
Citera
4 442 Inlägg
13 juli 2017
Trådstartare
#4209
limpa97 skrev:
Eller så ska du göra vingen större/högre? big_smile

wink
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Citera
4 442 Inlägg
14 juli 2017
Trådstartare
#4210
Update:

Limpan är ju på rätt spår! Jag testar att höja vingen 15mm med distanser och nya pinnbult. Borde ju bli OEM+ wink
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-42e4d3b3be343419a47b40fa49cc3f42.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ebec05275f7e81eef1a67827bb8a5f31.jpg

Sen har det ju kommit hem lite grejer inför kopplingsbytet.
Bussningar till länkaget från Nordic
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-d4b6592140a798da0750717042dad6ce.jpg
Nya subframebussningar
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e196c6cfa4a3b0981e0584ab4a800b52.jpg
Den första "no name" slaven jag köpte. Skall jämnföras med OEM som kommer snart.
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-8c19f358bcc17969d87b8ed46371fcd2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-53ecfe46f1f2dadc6df5e10fa4d8c428.jpg
Centreringsverktyg till kopplingen
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-6b310d9d378a7cec69eb07d1454cfe68.jpg

Inväntar mer grejer, men blir en nya sachs Aero koppling. Jag resonerade som så att när jag kommer upp i effekten där en sinterlamell behövs lär det även behövas diff till lådan, så jag orkar inte hålla på att shimsa tryckplatta osv.
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Citera
1 158 Inlägg
14 juli 2017
#4211
JKDesign skrev:
Update:

Limpan är ju på rätt spår! Jag testar att höja vingen 15mm med distanser och nya pinnbult. Borde ju bli OEM+ wink
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-42e4d3b3be343419a47b40fa49cc3f42.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ebec05275f7e81eef1a67827bb8a5f31.jpg

Sen har det ju kommit hem lite grejer inför kopplingsbytet.
Bussningar till länkaget från Nordic
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-d4b6592140a798da0750717042dad6ce.jpg
Nya subframebussningar
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e196c6cfa4a3b0981e0584ab4a800b52.jpg
Den första "no name" slaven jag köpte. Skall jämnföras med OEM som kommer snart.
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-8c19f358bcc17969d87b8ed46371fcd2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-53ecfe46f1f2dadc6df5e10fa4d8c428.jpg
Centreringsverktyg till kopplingen
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-6b310d9d378a7cec69eb07d1454cfe68.jpg

Inväntar mer grejer, men blir en nya sachs Aero koppling. Jag resonerade som så att när jag kommer upp i effekten där en sinterlamell behövs lär det även behövas diff till lådan, så jag orkar inte hålla på att shimsa tryckplatta osv.

Den klarar 450nm ? Har för mig sachs har en som klarar 570nm och ska vara lite svårare som en aerokoppling att hitta draget på dvs knappt märkbart så de blir ju lagom då lådan klarar runt 550nm innan den behövs förstärkas smile
Citera
4 442 Inlägg
14 juli 2017
Trådstartare
#4212
amazinjoey skrev:
JKDesign skrev:
Update:

Limpan är ju på rätt spår! Jag testar att höja vingen 15mm med distanser och nya pinnbult. Borde ju bli OEM+ wink
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-42e4d3b3be343419a47b40fa49cc3f42.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-ebec05275f7e81eef1a67827bb8a5f31.jpg

Sen har det ju kommit hem lite grejer inför kopplingsbytet.
Bussningar till länkaget från Nordic
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-d4b6592140a798da0750717042dad6ce.jpg
Nya subframebussningar
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-e196c6cfa4a3b0981e0584ab4a800b52.jpg
Den första "no name" slaven jag köpte. Skall jämnföras med OEM som kommer snart.
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-8c19f358bcc17969d87b8ed46371fcd2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-53ecfe46f1f2dadc6df5e10fa4d8c428.jpg
Centreringsverktyg till kopplingen
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-6b310d9d378a7cec69eb07d1454cfe68.jpg

Inväntar mer grejer, men blir en nya sachs Aero koppling. Jag resonerade som så att när jag kommer upp i effekten där en sinterlamell behövs lär det även behövas diff till lådan, så jag orkar inte hålla på att shimsa tryckplatta osv.

Den klarar 450nm ? Har för mig sachs har en som klarar 570nm och ska vara lite svårare som en aerokoppling att hitta draget på dvs knappt märkbart så de blir ju lagom då lådan klarar runt 550nm innan den behövs förstärkas smile

Tror nog en fräsch aero lamell pallar runt 500nm ett tag, gäller bara köra in den ordentligt. Men som sagt så kommer det ta en bra stund innan jag är där wink blir nog fint detta!
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Citera
411 Inlägg
14 juli 2017
#4213
Kan nog bli fränt med vingen big_smile Annars får du köpa den som sitter på min svart/röda 9000 ;-)
Saab 9000 CC Aero "Aero 91" (1991)
Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)
Saab 9000 A50 "A50n" (1998)
Citera
4 442 Inlägg
14 juli 2017
Trådstartare
#4214
limpa97 skrev:
Kan nog bli fränt med vingen big_smile Annars får du köpa den som sitter på min svart/röda 9000 ;-)

Haha ja den va ju rejäl iaf big_smile
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Citera
4 442 Inlägg
14 juli 2017
Trådstartare
#4215
Sen är tanken att ja ska kunna mappa och mixtra lite själv framöver.

Boom!
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-f5efd6aa29aace911483df8edaff6d52.jpg

Måste bara sätta mig in i T7 världen och hur allt funkar :p
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Citera
405 Inlägg
14 juli 2017
#4216
Rensade 5an förra veckan med min 9-5a (466Nm), så nog fan går dom att döda med mindre vrid än så..
Hit the clutch, hit the gear, hit the gas and I'm gone
Citera
4 442 Inlägg
14 juli 2017
Trådstartare
#4217
wBes skrev:
Rensade 5an förra veckan med min 9-5a (466Nm), så nog fan går dom att döda med mindre vrid än så..

Segdrog du på 5an eller rensa den på höga varv?
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Citera
405 Inlägg
14 juli 2017
#4218
JKDesign skrev:
wBes skrev:
Rensade 5an förra veckan med min 9-5a (466Nm), så nog fan går dom att döda med mindre vrid än så..

Segdrog du på 5an eller rensa den på höga varv?

Nånstans mitt i mellan, kastade i 5an runt 155-160km/h och klev på, rassla till och varvmätaren drog i botten. (FM55B05 låda)
Hit the clutch, hit the gear, hit the gas and I'm gone
Citera
4 442 Inlägg
14 juli 2017
Trådstartare
#4219
wBes skrev:
JKDesign skrev:
wBes skrev:
Rensade 5an förra veckan med min 9-5a (466Nm), så nog fan går dom att döda med mindre vrid än så..

Segdrog du på 5an eller rensa den på höga varv?

Nånstans mitt i mellan, kastade i 5an runt 155-160km/h och klev på, rassla till och varvmätaren drog i botten. (FM55B05 låda)

Segt, men thats life när man trimmar wink bara uppgradera och komma igen!
https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Citera
95 Inlägg
15 juli 2017
#4220
Hur tänkte du lösa problemet med mellersta subframebussningarna? smile

Tänkte det skiljer väl 2 mm mellan främre/bakre mot mittersta?
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök