JKDesign skrev:

karlmag skrev:

Har inte du en 15T i din saab? Har nämerligen själv en 15T och tänkte ifall det är smidigast att antingen köpa uppgraderings kitt så den blir 19T samt 6 ans avgashus, eller att helt enkelt köpa en kina 19T

Nope sitter garrett gt17 i denna. 150hk original

Smidigast att köpa en kina 19t från Tyskland. Man ska dock veta att dessa har mindre turbinhjul än mitsu original 19t. Kommer snart ha ett löst 6ans avgashus om
du vill uppgradera

Jasså okej

Nä sambon skulle hänga mig om jag lägger mer pengar just nu.. men tack endå

Inget vidare flyt nu hatar när det hakar upp sig på skitsaker.

Har ju bytt, skivor belägg och ny hanbromsbacksats.

Har släppt lös spännaren nästa helt inne i kupen. Justerat bak i skivan så handbromsen tar jämnt på båda sidor, drar handbromsen och det nyper jättebra. Men dom återgår inte, känns som returfjädrarna inte gör någonting för att dra tillbaka armen.

Så nu gäller det att hitta nya alternativ borra ett nytt hål i skölden, för att få mer sträck

JKDesign skrev:

Inget vidare flyt nu hatar när det hakar upp sig på skitsaker.

Har ju bytt, skivor belägg och ny hanbromsbacksats.

Har släppt lös spännaren nästa helt inne i kupen. Justerat bak i skivan så handbromsen tar jämnt på båda sidor, drar handbromsen och det nyper jättebra. Men dom återgår inte, känns som returfjädrarna inte gör någonting för att dra tillbaka armen.

Så nu gäller det att hitta nya alternativ borra ett nytt hål i skölden, för att få mer sträck
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-780441877d637245ac44b6822f74a367.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-57e7b72a8c1c51362de9f5961757adbe.jpg

Är vajern iskick?

volvoglracing skrev:

JKDesign skrev:

Inget vidare flyt nu hatar när det hakar upp sig på skitsaker.

Har ju bytt, skivor belägg och ny hanbromsbacksats.

Har släppt lös spännaren nästa helt inne i kupen. Justerat bak i skivan så handbromsen tar jämnt på båda sidor, drar handbromsen och det nyper jättebra. Men dom återgår inte, känns som returfjädrarna inte gör någonting för att dra tillbaka armen.

Så nu gäller det att hitta nya alternativ borra ett nytt hål i skölden, för att få mer sträck
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-780441877d637245ac44b6822f74a367.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-57e7b72a8c1c51362de9f5961757adbe.jpg

Är vajern iskick?

Ja vajern drar ju som den ska, men ”armen” som går in till handbromsbackarna går inte tillbaka efter man släpper ner handbromsen.

Känns väldigt skumt, för returfjädrarna ser varken slitna ut eller hängde löst. Men felet kom ju rätt plötsligt

Om det inte är handbromswiren som kärvar så är det troligtvis expandern som har rostat fast. Jag gick över mina bromsar förra sommaren och passade på att byta allt, både wire, expander och returfjäder.

I mitt fall var det både kärvande wire och expander som orsakade mitt problem.

to0b skrev:

Om det inte är handbromswiren som kärvar så är det troligtvis expandern som har rostat fast. Jag gick över mina bromsar förra sommaren och passade på att byta allt, både wire, expander och returfjäder.

I mitt fall var det både kärvande wire och expander som orsakade mitt problem.

http://i67.tinypic.com/2mp9x6g.png

Tack för input, den där jäkeln tror jag att det är. Kommer du ihåg hur lätt det ska gå att röra den armen när den inte är fjäder belastad?

JKDesign skrev:

to0b skrev:

Om det inte är handbromswiren som kärvar så är det troligtvis expandern som har rostat fast. Jag gick över mina bromsar förra sommaren och passade på att byta allt, både wire, expander och returfjäder.

I mitt fall var det både kärvande wire och expander som orsakade mitt problem.

http://i67.tinypic.com/2mp9x6g.png

Tack för input, den där jäkeln tror jag att det är. Kommer du ihåg hur lätt det ska gå att röra den armen när den inte är fjäder belastad?

Det ska gå jättelätt

Ja, det ska gå jättelätt. Jag provade först att slipa rent mina när den kärvade. Men med tanke på priset för  helt nya gav jag upp det och köpte nya istället och fettade in rejält så slipper man oroa sig för att de gamla ska rosta fast igen tills nästa år. Så min rekommendation- köp nya! Finns på Mekonomen om du inte orkar beställa via internet.

Mekonomen tar 168kr för hel sats för båda sidor (10% rabatt om du är medlem på Mekonomen) medans speedparts tar 133kr per sats.

Det finns egentligen också en damask som skall skydda från att smuts ska ta sig in till expandern, ska finnas att köpa nytt. Mitt var dock relativt intakt så behöll mina original.

Maptunparts har damaskerna, dock ej i lager. https://www.maptunparts.se/bromssystem/ … -2010.html

to0b skrev:

Ja, det ska gå jättelätt. Jag provade först att slipa rent mina när den kärvade. Men med tanke på priset för  helt nya gav jag upp det och köpte nya istället och fettade in rejält så slipper man oroa sig för att de gamla ska rosta fast igen tills nästa år. Så min rekommendation- köp nya! Finns på Mekonomen om du inte orkar beställa via internet.

Mekonomen tar 168kr för hel sats för båda sidor (10% rabatt om du är medlem på Mekonomen) medans speedparts tar 133kr per sats.

Det finns egentligen också en damask som skall skydda från att smuts ska ta sig in till expandern, ska finnas att köpa nytt. Mitt var dock relativt intakt så behöll mina original.

Maptunparts har damaskerna, dock ej i lager. https://www.maptunparts.se/bromssystem/ … -2010.html

Tackar! Får nog bli att byta skiten, fast måste göra det idag så får se om någon lokal firma har....

JKDesign skrev:

to0b skrev:

Ja, det ska gå jättelätt. Jag provade först att slipa rent mina när den kärvade. Men med tanke på priset för  helt nya gav jag upp det och köpte nya istället och fettade in rejält så slipper man oroa sig för att de gamla ska rosta fast igen tills nästa år. Så min rekommendation- köp nya! Finns på Mekonomen om du inte orkar beställa via internet.

Mekonomen tar 168kr för hel sats för båda sidor (10% rabatt om du är medlem på Mekonomen) medans speedparts tar 133kr per sats.

Det finns egentligen också en damask som skall skydda från att smuts ska ta sig in till expandern, ska finnas att köpa nytt. Mitt var dock relativt intakt så behöll mina original.

Maptunparts har damaskerna, dock ej i lager. https://www.maptunparts.se/bromssystem/ … -2010.html

Tackar! Får nog bli att byta skiten, fast måste göra det idag så får se om någon lokal firma har....

https://www.mekonomen.se/bil/reservdela … 51340795sv

Det är bara att åka till närmsta Mekonomen!

Tack Toob!

Expander och nya returfjädrar gjorde susen


Var ute och luftade lite, nu lirar allt iaf

Expandern liknar den som satt på gamla 740. Samma problem där.

Härligt!

Väntar nästan otåligt på ditt motorbygge!

karlmag skrev:

Väntar nästan otåligt på ditt motorbygge!

Börjar ikväll, så du kan förvänta dig en video på typ söndag/måndag om att går enligt plan

Har fått hem lite leveranser:

Största TD04 avgashuset som är 8,5cm2.




Fått hem 2st dumpventiler, hur dom skall brukas kommer senare

Godkväll

Ha kollat igenom dina video på youtube och man lärdes sig nya saker MEN när kommer din bromstest?

Tontbil skrev:

Godkväll

Ha kollat igenom dina video på youtube och man lärdes sig nya saker MEN när kommer din bromstest?

Tjena,

När ja bytte var det inte riktigt väder för bromstest, nu är det väder. Men har prioriterat lite annat.

Det kommer.... Men ja kan ju säga så mycket som att Turbo-X bromsarna mot original 288mm är helt sjuk skillnad. Men ja ska göra jämnförelse med video senare

Påbörjat öppning av motorn


Ser inte mycket ut, men ändå fått en del gjort.

Dag 2 (natt) avklarad.

-Rengjort oljetråg + sil
-Demonterat allt
-Hornat cylinderloppen
-Måttat in kolvringsgapen

Bildbomb följer:









Imorgon blir det att smälla ihop allt och hoppas att det funkar

Du har legat i litegrann Hoppas det lirar som det ska när det blir uppstart Och vi ser gärna film på det