Vad är det med volvo som ni gillar
Andromeda skrev:
Swec skrev:
Enda nackdelen med Volvo må vara att framvagnen gärna tar lite stryk men det har alla bilar problem med idag känns det som.Man spekulerade ju i om just det att alla bilmärken får högre andel underkända framvagnar vid första besiktningen berodde på lägre kvalité generellt.
Jag tror svaret bör sökas i sämre underhåll av vägarna med fler potthål och skador som följd, samt kommunpolitikernas perversa böjelser för farthinder.
hahaha. bästa jag läst på länge 
Andromeda skrev:
Swec skrev:
Enda nackdelen med Volvo må vara att framvagnen gärna tar lite stryk men det har alla bilar problem med idag känns det som.Man spekulerade ju i om just det att alla bilmärken får högre andel underkända framvagnar vid första besiktningen berodde på lägre kvalité generellt.
Jag tror svaret bör sökas i sämre underhåll av vägarna med fler potthål och skador som följd, samt kommunpolitikernas perversa böjelser för farthinder.
Jag tror du är något på spåren, staten borde tillsätta en utredning för att se om det finns något samband. 
850 R tackar vi volvo för 
Nä men att nyare volvobilar inte duger håller jag inte med om. T.ex nya V60 är en kanonbil raktigenom. R-Designen är så sjuuukt läcker, och stort motorutbud där den snålaste drar runt 0.4 liter milen..
Volkswagen Golf R32 "vr6an" (2006)
Volkswagen mk2 "coupe luxuz 11 500 mil" (1988)
Nissan r33 "PLASTIDIP" (1996)
Mkt bra kvalite, ser bra ut tycker jag, o såklart bakhjulsdriften
Mazda 3 Skyactive G (2017)
tkd_rille skrev:
Rquired skrev:
Jag gillar tanken bakom de flesta av Volvo´s modeller, att det skall vara en praktisk och säker bil. I övrigt är jag inte särskilt imponerad av dem, dyrare i drift utan att vara lika bra på någon punkt som många andra alternativ, men det är väl därför jag inte kör en Hisinge-traktor heller.De har tyvärr gått ifrån praktiskt rätt kraftigt på bilarna. V70n som ska vara deras familjebil är riktigt liten. Har ofta problem med kunder som sitter i baksätet att deras knän sitter i kläm och de vill då att man ska flytta fram mer. Men var ska mina knä ta vägen?. Hela instrumentpanelen kan göras minst 30 cm kortare och därmed få mycket mer utrymme.
Så de är små bilar. Men allt som tillverkas idag vare sig de är bilar kläder eller vad man nu vill, de är till små människor.
Kan hålla med om att baksätet är litet på V70 Mk2 (Är det en sådan du kör?) men jag tycker det är ok på tredje generationens V70, bagaget tycker jag däremot är rejält? Att man känner sig väldigt inbäddad i en Volvo håller jag också med om, jag kan tänka sig att Volvo försöker skapa en känsla av trygghet?
Det sista håller jag däremot inte alls med dig om, jag är relativt liten (Strax under medellängd) och upplever det som enormt svårt att hitta framför allt kläder; Men även många bilar blir svåra att överblicka. V70 är ett utmärkt exempel på detta, är man lång så ser man bra men annars är det en väldigt svår bil att överblicka med höga paneler, tjocka stolpar och så vidare. Usel sikt, men nu lämnade vi ämnet lite...
NiKeMaN skrev:
240_lover skrev:
Tjena som sagt vad är det som just du tycker är bra med volvo?Det är vettiga bilar för folk som inte har råd att köpa något ännu vettigare helt enkelt.
Hade inte Kamprad en 240?
Trafikförordning (1998:1276) kap. 3
71 § I dimma och vid kraftig nederbörd får dimljus användas istället för halvljus.
Är det bara jag som inte ser dimman? :P
