Så har det u blivit dax för ett nytt projekt..
Honda civic vti står inför en fortsatt ombyggnad efter förra ägaren som börjat väl.

Förra ägarens projekttråd finns här:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58697
där finns massor med info om vad som är gjort hittils..


Motor:
skunk2 PRO insug
AEM v2 cold air kit
Hy-tech grenrör
Skunk2 megapower system
Race kat

chassi:
fjäderbens stag fram o bak
k sport coilovers med justerbar hårdhet/höjd
diverse bussningar bytta

bromsar:
Brembo sportskivor
Green stuff belägg

Fälgar:
Integral A2 17"

Planer:
Lätta bilen
Bygga litet men bra ljud
Foliera hela bilen
Montera kolfiberdetaljer
Byta ut speglarna
Mycket mer saker skall givetvis göras för att denna vti ska sticka ut mer än någon annan.'

så då har vi börjat ta tagi sakerna ordentligt....

termostat byte behövdes då den gamla inte stängde ordentligt..
inga problem alls efteråt med luftningen det gick som en dans...

Bänkning av maskin har gjorts också på rullande dynojet bänk i trollhättan där gav ekipaget
152hk på hjulen o 142nm.
vilket ger ca 172hk i motorn...tydligen räknar man 13% effektförlust...
detta med omappad bil med massa godis på motorn...nu ska den mappas på söndag ch då kommer siffrorna se annorlunda ut efteråt..

Sommar målet kommer vara run 220hk UTAN överladdning...

detta ska göras med större spjällhus,portad o planad topp,andra kammar..

Tjipptjillevipp nu är det snart helg igen..

så då kommer lite bilder in i tråden också...

la kolfibervinyl på ratten tråkiga centrum ..
sedan la jag på gul strålkastafilm på framlamporna...stod i valet o kvalet om jag skulle ha
blå, gul, svart...tänkte sedan att det är ju en japsbil så självklart skall det vara gula lyktor..jag blev inte missnöjd iaf:-)

här kommer de utlovade bilderna..om ca 9 timmar bär det av till JKPG och mappning av Hondan...


Ha en go kväll!!

så då var mitt äventyrliga besök i norrahammar avslutat...

det började fint med en morgonpigg Jalle och en något tröttare Jr SareŽn i garaget på söndag morgon.
Det skruvades ner kat som fick ett nytt lambdauttag och en chippad ecu samt massa kablar inne i bilen så efter 2 timmar var bilen klar att rulla ut på gatmappning...Jalle som satt bakom ratten rattade vant till gamla e4:an och började gasa medans robin satt brevid och skötte datan samt bredbandslambdaavläsning...sedan ändrades kurvor för lågfart och vtec och gud vet allt...jag försökte bara hålla koll på vägen ifrån baksätet och kom med smarta inlägg imellanåt...eller inte:-)

sedan tog vi en kort paus på statoil hylterna och där började jag kännamig lite risig i kroppen o kistan så jag beslöt mig för att på statoil medans sarén duon fortsatta att mappa klart...

sedan kommer det äventyrliga in i bilden..går en liten sväng runt tappen för att få lite luft,känner att något är fel i kroppen.efter ca 2 minuter är jag satt ur spel.jag sitter på ett litet vägräcke och spyr och har svinont i skallen..minuter senare rullar ambulansen in samtidigt som killarna kommer tillbaka från mappningen...fick bli ett besök på sjukhuset för misstänkt stroke som sedan nedgraderades till rejält migränanfall...intensiv värk på höger sida skallen och spydde halva natten...fast mofin i hög dos är fina saker..

idag hämtades bilen och jag kunde åka hem till göteborg igen...

vilken skillnad på bilen på alla register..
vtec ligger nu på 4600 istället för 5700
likaså varvstopp flyttat till 8300
tändning backad 2 grader på fullgas eller var det framåt..

varvade ur 4:an på vägen hem och den toppar då 195km/h det gjorde den inte innan
tack för ett trevlgit besök och ett underbart resultat nu väntar jag spänt på chippet med launch control på...

mvh jonaz

så om jagh trodde att det där migränanfallen var övergående kan jag upplysa om att jag fick ett nytt tisdagskväll igen..fy fan vilken otäck känsla det är..

nog om detta nu..

Fick just mail om att mitt nya chip kommer med posten om et par dagarŽ..nu med launch controll på 5000rpm samt shiftlight(motorlampan blinkar till) på 8000rpm..

suveränt för alla race samt bankörningar som väntar ...på andra sidan nyåret:-)

så det får bli ett kort update idag för jag har massor med jobb att ta igen på jobbet..
Men nu vet ni att det gå framåt iaf..jo just det jag satte in min Sparco mocca ratt imorse oxo..vilken härlig känsla att svänga med denna..

Kul projekt! B16 är grejer det

Anton_m skrev:

Kul projekt! B16 är grejer det

japp fast i slutet på nästa säsong kommer det sitta en nyrenoverad o blueprintad trimmad b18 i den istället...blandannat..

Så kommer den trÅkiga tiden som kallas vinter och dom icke racevänliga dubbdäcken kommer på.
Aj då. Får visst plocka ner mina coils imorgon o justera ihop ett fint vinterchassi tror jag. Va liiite väl svajigt med vinterhjulen på. Dessutom plåtfälgar som ökade vikten med ca 4 kilo per fälg:-)
Jaja det blir lite pill imorgon med bilder till. Ha det gott.

om vanlig glömdes kameran av men allt var smärtfritt..nu ä coilsens gänbana tejpad för att klara vintern och bilen likanr mer en terrängcivic än en bil överhuvudtaget:-)

nu väntar vintern och alla planerna inför sommaren..

så fort vädret tillåter kommer bilen att börja "kläs om"..

Orange/svart kommer den att bli...och mycket lååg ..
Inredningen kommer också "våldtas" med stolar,paneler,stag mm mm

Planer Kommer O Planer Går..denna Gick Iväg Tyvärr...

kan även berätta att jag hittade min gamla Honda på skroten häromdagen..INget kul alls..

Tråkigt när man ser något man lagt mycket tid och kärlek på, bara åka åt skogen!

den var dock länsad på motorn och alla dyra delar..så hoppas min b16 med godis på lever..