Denna instruktion sammanställer hur man byter laddluftkylaren i Saab 9-5 (årsmodell 2004).
Saaben har steg 3 trimning som redan orsakat ett ras av en original laddluftkylare, som ersattes med original begagnat laddluftkylare (verkstaden gjorde det utan fråga ens). I rädslan av att även den begagnade (”nya?”) laddluftkylaren kan explodera startades detta jobb. Det visade sig att även den ”nya” (begagnade) laddluftkylaren var på god väg att gå sönder (se bild i slutet). Ena gavel hade redan lossnat nästan helt och den andra var på god väg att lossna också.
Laddluftkylare som installerades denna gång är från KL-Racing och den är svetsat (borde inte explodera . Denna gång även egenhändigt arbete.
Har läst att det finns två sätt att utföra detta arbete. Jag bestämde mig att göra ett försök underifrån med en vinst att inte behöva tömma varken vatten (med glykol) eller olja ur kylaren som är monterat längst in i motorrummet dvs. kylaren där fläktpaketet sitter fast på.  Kylaren är avsedd även för kylning av oljan för automatlåda (inte bara motor).  Se två banjobultar på höger sida av kylare. Dessa bultar är för olja-anslutning från automatlådan. Den översta i min modell är in rört till kylaren och den understa returrör till automatlåda (motsatt rikting vad jag läst i andra instruktioner? Kanske annorlunda med äldre modeller?)   
Så här gjorde jag:
1)    Lyfte upp bilen med hjälp av domkraft och satte även 2 st. (billiga Jula) pallbockar under som säkerhet. Kylaren behöver ca 50 cm fritt utrymme under bilen men jag lyfte något mer, gissningsvis ca. 60 cm.



2)    Demonterade skyddsplasten längst fram under bilen som täcker alla 4 kylare (vill minnas att plasten satt fast med 8 skruvar).  Använd 8 mm hylsa 8).
3)    Demonterade batteriskyddet i motorrummet.
4)    Demonterade blinkers både på vänster och höger sida. Det finns en låsanordning (hake) på blinkers som kan nås med skruvmejsel inifrån motorrummet. Lite svårt att se men titta med hjälp av lampa så hittar du den bredvid en balk. Tryck försiktigt neråt haken på låsanordning samtidigt som du skjuter hela blinkers framåt med andra handen. Skall lossna ganska lätt.
5)    Skruva av lampan från blinkerhöljet genom att vrida lamphållaren moturs tills lampanhållaren lossnar (Se nedan en bild för avtagen blinkers på vänster sida).



6)     Demontera mittengrill genom att böja uppåt grillen från undersidan och dra framåt grillen samtidigt. Min lossnade mycket lätt.
7)    Demontera även små sidogrillar på båda sidor. Haken på sidogrillen (som sitter på undersidan av grillen) kommer du åt via öppningen för den stora mittengrillen, som redan är demonterat.
8)     Sedan kan du lossna två 10 mm skruvar (en på varje sida) som håller fast strålkastaren. Lossa även 8 mm (kryss) skruven som är ovanpå lampan (3 skruvar per strålkastare)
9)    Dra ut strålkastare försiktigt och ta av sladdkontakten. Jag petade isär sladdkontakten först med hjälp av en skruvmejsel på toppen av kontakt (försiktigt att den inte går sönder. Jag sprutade lite silikonfett innan) . Min gick öppna ganska lätt. Sätt sedan strålkastare åt sidan. Gör samma procedur på båda sidor av bilen.



10)    Nu kan du lokalisera dem skruvar som håller ihop laddluftkylaren och AC kylaren. Lossa skruvar på båda sidor av kylare (sitter ungefär på mitten i höjdled).  På bilden ser du skruven. Strålkastare måste bort för att nå denna skruv.
Obs ! Jag använde några buntband att binda fast AC kylaren så att den inte kan sjunka ner när fästskruvar tas bort.



11)    Sedan lossade jag oljekylaren (en 10 mm skruv på varje sidan) och lät den hänga ner mot golvet.   Oljekylaren sitter under laddluftkylare och är den minsta av alla kylare.  På bilden nedan ser du ena endan av oljekylare (med gummisladdar)
12)    Lossade även metallröret som sitter fast på kylarhållaren (syns ej i bild). En skruv på varje sida av kylare. Lätt att lokalisera (skruvar sitter på ändan av kylarhållare). Band fast det lössittande röret med buntband mot karossen.



13)    Skruvade av grova slangar på laddluftkylare. En slang på båda sidor (luft in och luft ut)



14)    Satte domkraft med träklossar under kylare för att kunna ta av fästen för kylare.
15)    Skruvade av fästet (sitter med 2 skruvar) för kylare på båda sidor och drog dem bort. På bilden (nedan) ser du två rostiga skruvar som håller fast hållaren till kylare. Alla skruvar (beskrivet tidigare och) som skall lossas underifrån syns på denna bild.



16)    Sedan var det bara att pillra bort (neråt) laddluftkylare försiktigt

Montering;
Montering görs i motsatt ordning men du skall vara observant på att dem styrpinnar/hållare på luftkylaren träffar öppningen på gummihållaren på ovansidan. Jag använde domkraft med träklossar att hålla upp kylaren medan jag styrde in styrstiften till gummihållare.   

Se ena gummihållare längst upp på vänster (bilden tagen nerifrån upp)



Så här (nedan) ser det ut när den nya fina luftkylaren sitter på plats (bilden tagen nerifrån upp). Den nya Laddluftkylaren syns ovanpå oljekylaren.



Så här (nedan) såg ut den gamla som nästan gett upp redan:



Finito and glad