De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Extraljus och relä
Swemil93
3 oktober 2011
· 429 Inlägg
Kottish skrev:
Tjena.
Har nyligen inskaffat tre st Bosch Navigator Halogen 55w.
Enligt killen på Mekonomen ska det räcka med 1st 30A relä för alla tre lampor.
Jag är lite fundersammen om det räcker.
Om det går att använda ett relä, dåe bör man brygga till tredje lampan, bäst för relät bör väl vara att brygga alla lampor över dom 2 utgångarna till etraljusen.
Tack i förhand.
Förstår inte riktigt hur du menar men kan lova dig att ett 30A relä räcker.
som redan räknat så kommer du ju bara upp i 13,75A.
55W X 3 = 165W / 12v = 13,75A, kan då rekomendera en 20A säkring 
Senast redigerat av Swemil93 (3 oktober 2011)
Volvo V70 "D5" (2010)
Kottish
3 oktober 2011
· 20 Inlägg
Swemil93 skrev:
Kottish skrev:
Tjena.
Har nyligen inskaffat tre st Bosch Navigator Halogen 55w.
Enligt killen på Mekonomen ska det räcka med 1st 30A relä för alla tre lampor.
Jag är lite fundersammen om det räcker.
Om det går att använda ett relä, dåe bör man brygga till tredje lampan, bäst för relät bör väl vara att brygga alla lampor över dom 2 utgångarna till etraljusen.
Tack i förhand.Förstår inte riktigt hur du menar men kan lova dig att ett 30A relä räcker.
som redan räknat så kommer du ju bara upp i 13,75A.
55W X 3 = 165W / 12v = 13,75A, kan då rekomendera en 20A säkring
fått höra att man bör köra med 1relä per lampa för att det fanns risk för att relät brinner.
Men om era beräkningar stämmer får ja väl lita på er. tack för svaren
Mazda 6 (2002)
Swemil93
3 oktober 2011
· 429 Inlägg
Kottish skrev:
Swemil93 skrev:
Kottish skrev:
Tjena.
Har nyligen inskaffat tre st Bosch Navigator Halogen 55w.
Enligt killen på Mekonomen ska det räcka med 1st 30A relä för alla tre lampor.
Jag är lite fundersammen om det räcker.
Om det går att använda ett relä, dåe bör man brygga till tredje lampan, bäst för relät bör väl vara att brygga alla lampor över dom 2 utgångarna till etraljusen.
Tack i förhand.Förstår inte riktigt hur du menar men kan lova dig att ett 30A relä räcker.
som redan räknat så kommer du ju bara upp i 13,75A.
55W X 3 = 165W / 12v = 13,75A, kan då rekomendera en 20A säkringfått höra att man bör köra med 1relä per lampa för att det fanns risk för att relät brinner.
Men om era beräkningar stämmer får ja väl lita på er.
Aldrig hört faktiskt, kopplat flera lampor på ett relä förr, starkare lampor dessutom så de är ingen fara
Volvo V70 "D5" (2010)
Drönirettab
3 oktober 2011
· 21 761 Inlägg
Man kan oftast koppla två (eller tre) lampor på ett relä, men det beror på lampans effekt. Visserligen har jag inte hittat någon direkt fakta på hur ett vanligt extraljusrelä är specat, men jag är mycket säker på att den ström som anges är en maxström och inte en kontinuerlig ström. Någon får gärna bevisa motsatsen i så fall.
Det innebär att om man belastar ett 30 A relät med ca 30 A kontinuerligt så kommer det att pajja ganska snabbt, tex brukar relätungan fastna i draget läge. En gissning är att halva märkströmmen kan vara lämplig som kontinuerlig belastning, då bör relät hålla länge. En del säger att de har kunnat belasta relät med den ström som står på relät utan att få problem, men jag tror det är väldigt sällsynt.
Swemil93
3 oktober 2011
· 429 Inlägg
Drönirettab skrev:
Man kan oftast koppla två (eller tre) lampor på ett relä, men det beror på lampans effekt. Visserligen har jag inte hittat någon direkt fakta på hur ett vanligt extraljusrelä är specat, men jag är mycket säker på att den ström som anges är en maxström och inte en kontinuerlig ström. Någon får gärna bevisa motsatsen i så fall.
Det innebär att om man belastar ett 30 A relät med ca 30 A kontinuerligt så kommer det att pajja ganska snabbt, tex brukar relätungan fastna i draget läge. En gissning är att halva märkströmmen kan vara lämplig som kontinuerlig belastning, då bör relät hålla länge. En del säger att de har kunnat belasta relät med den ström som står på relät utan att få problem, men jag tror det är väldigt sällsynt.
Bra sagt! aldrig tänkt på de på de viset, kommer ha de i bakhuvudet nästa gång man kopplar in lite "värre" ljus! Man lär sig något nytt varje dag 
Volvo V70 "D5" (2010)
Lånar tråden lite 
Har tre st SIM extraljus som jag köpte en kabelsats till. Men sen så visade det sig att den satsen va för två extraljus. Satsen innehåller ett 30Ah relä och en 15Ah säkring.
Men går de att köpa en till kabel mellan relä och lampa och koppla in de tredje extraljuset på samma relä som de två som satsen egentligen är gjorda för om man kör på 55W i varje lampa?
R1 3 ツ
└┼┤
2 4
└┼┤
2 4
Swemil93
29 december 2011
· 429 Inlägg
-BASmannen- skrev:
Lånar tråden lite
Men går de att köpa en till kabel mellan relä och lampa och koppla in de tredje extraljuset på samma relä som de två som satsen egentligen är gjorda för om man kör på 55W i varje lampa?
Ska du ha 55w i alla tre vilket jag rekomendrerar dig till så klarar du dig bra med ett relä, om du tänker 100w vilket inte är så bra för extraljusen men funkar så ska du satsa på två
Kör 55w x 3 och ett relä! 
Volvo V70 "D5" (2010)
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Lånar tråden lite
Men går de att köpa en till kabel mellan relä och lampa och koppla in de tredje extraljuset på samma relä som de två som satsen egentligen är gjorda för om man kör på 55W i varje lampa?Ska du ha 55w i alla tre vilket jag rekomendrerar dig till så klarar du dig bra med ett relä, om du tänker 100w vilket inte är så bra för extraljusen men funkar så ska du satsa på två
Kör 55w x 3 och ett relä!
De va skönt att höra, för jag va iväg idag och köpte 3st 55W lampor
Sedan kopplade jag allt som man ska, men de lös ändå inte 
Tror de beror på jordpunkten som inte va den bästa
Visst måste man föresten dra jordkablar från alla lampor också (H1) och inte bara reläet?
R1 3 ツ
└┼┤
2 4
└┼┤
2 4
Swemil93
29 december 2011
· 429 Inlägg
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Lånar tråden lite
Men går de att köpa en till kabel mellan relä och lampa och koppla in de tredje extraljuset på samma relä som de två som satsen egentligen är gjorda för om man kör på 55W i varje lampa?Ska du ha 55w i alla tre vilket jag rekomendrerar dig till så klarar du dig bra med ett relä, om du tänker 100w vilket inte är så bra för extraljusen men funkar så ska du satsa på två
Kör 55w x 3 och ett relä!De va skönt att höra, för jag va iväg idag och köpte 3st 55W lampor
Sedan kopplade jag allt som man ska, men de lös ändå inte
Visst måste man föresten dra jordkablar från alla lampor också (H1) och inte bara reläet?
Men klickar relät när du sår på helljuset? och var har du tagit styrströmmen?
Ah precis, jorden på relät är bara till för att man ska kunna styra strömmen till extraljusen, och för att strömmen ska gå igenon lampan och inte bara till, så måste man ju också sluta kretsen mellen "ström - lampa - jord".
H1 likt H3 m.fl jordas i själva sockeln, vilket innebär att man jordar i själva reflektorn
Volvo V70 "D5" (2010)
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
Ska du ha 55w i alla tre vilket jag rekomendrerar dig till så klarar du dig bra med ett relä, om du tänker 100w vilket inte är så bra för extraljusen men funkar så ska du satsa på två
Kör 55w x 3 och ett relä!De va skönt att höra, för jag va iväg idag och köpte 3st 55W lampor
Sedan kopplade jag allt som man ska, men de lös ändå inte
Visst måste man föresten dra jordkablar från alla lampor också (H1) och inte bara reläet?Men klickar relät när du sår på helljuset? och var har du tagit styrströmmen?
Ah precis, jorden på relät är bara till för att man ska kunna styra strömmen till extraljusen, och för att strömmen ska gå igenon lampan och inte bara till, så måste man ju också sluta kretsen mellen "ström - lampa - jord".
H1 likt H3 m.fl jordas i själva sockeln, vilket innebär att man jordar i själva reflektorn
Styrströmmen är tagen vid helljuslampan, fast jag hade lite problem med kabeln,den fastnade inte riktigt. Och nä, jag hörde inget klickande.
Jo precis, de satt en "flärp" på sockeln som jag drog jord till.
Men jordpungten va ganska värdelös, så jag tror de va därför de inte gick
R1 3 ツ
└┼┤
2 4
└┼┤
2 4
Gizmojohan
29 december 2011
· 3 295 Inlägg
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
Ska du ha 55w i alla tre vilket jag rekomendrerar dig till så klarar du dig bra med ett relä, om du tänker 100w vilket inte är så bra för extraljusen men funkar så ska du satsa på två
Kör 55w x 3 och ett relä!De va skönt att höra, för jag va iväg idag och köpte 3st 55W lampor
Sedan kopplade jag allt som man ska, men de lös ändå inte
Visst måste man föresten dra jordkablar från alla lampor också (H1) och inte bara reläet?Men klickar relät när du sår på helljuset? och var har du tagit styrströmmen?
Ah precis, jorden på relät är bara till för att man ska kunna styra strömmen till extraljusen, och för att strömmen ska gå igenon lampan och inte bara till, så måste man ju också sluta kretsen mellen "ström - lampa - jord".
H1 likt H3 m.fl jordas i själva sockeln, vilket innebär att man jordar i själva reflektorn
sen är väl SIM lysena i plast så att en jord kabel från extraljuset till bilens chassi ska du ha oxå.
Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)
Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)
Swemil93
29 december 2011
· 429 Inlägg
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
De va skönt att höra, för jag va iväg idag och köpte 3st 55W lampor
Sedan kopplade jag allt som man ska, men de lös ändå inte
Visst måste man föresten dra jordkablar från alla lampor också (H1) och inte bara reläet?Men klickar relät när du sår på helljuset? och var har du tagit styrströmmen?
Ah precis, jorden på relät är bara till för att man ska kunna styra strömmen till extraljusen, och för att strömmen ska gå igenon lampan och inte bara till, så måste man ju också sluta kretsen mellen "ström - lampa - jord".
H1 likt H3 m.fl jordas i själva sockeln, vilket innebär att man jordar i själva reflektornStyrströmmen är tagen vid helljuslampan, fast jag hade lite problem med kabeln,den fastnade inte riktigt. Och nä, jag hörde inget klickande.
Jo precis, de satt en "flärp" på sockeln som jag drog jord till.
Men jordpungten va ganska värdelös, så jag tror de va därför de inte gick
Om relät inte klickar så är de där problemet ligger just nu, sen kanske jorden till lamporna är dålig men de tar du sen om du fortfarande inte funkar när du fått relät att funka Kolla över styrströmmen, jorden till relät, kolla om du satt kontakterna rätt på relät och ev testa med ett annat
Volvo V70 "D5" (2010)
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
Men klickar relät när du sår på helljuset? och var har du tagit styrströmmen?
Ah precis, jorden på relät är bara till för att man ska kunna styra strömmen till extraljusen, och för att strömmen ska gå igenon lampan och inte bara till, så måste man ju också sluta kretsen mellen "ström - lampa - jord".
H1 likt H3 m.fl jordas i själva sockeln, vilket innebär att man jordar i själva reflektornStyrströmmen är tagen vid helljuslampan, fast jag hade lite problem med kabeln,den fastnade inte riktigt. Och nä, jag hörde inget klickande.
Jo precis, de satt en "flärp" på sockeln som jag drog jord till.
Men jordpungten va ganska värdelös, så jag tror de va därför de inte gickOm relät inte klickar så är de där problemet ligger just nu, sen kanske jorden till lamporna är dålig men de tar du sen om du fortfarande inte funkar när du fått relät att funka
Jag tror de är styrströmmen som är problemet, för kabeln där satt verkligen riktigt löst
Men hur många kontekter kan man ha på varje jordpunkt då? Om man drar 3st jord, ett från varje extraljus och sätter dom i samma "kabelsko med ring", kan man då ha den på samma jordpunkt som reläet?
R1 3 ツ
└┼┤
2 4
└┼┤
2 4
Swemil93
29 december 2011
· 429 Inlägg
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Styrströmmen är tagen vid helljuslampan, fast jag hade lite problem med kabeln,den fastnade inte riktigt. Och nä, jag hörde inget klickande.
Jo precis, de satt en "flärp" på sockeln som jag drog jord till.
Men jordpungten va ganska värdelös, så jag tror de va därför de inte gickOm relät inte klickar så är de där problemet ligger just nu, sen kanske jorden till lamporna är dålig men de tar du sen om du fortfarande inte funkar när du fått relät att funka
Jag tror de är styrströmmen som är problemet, för kabeln där satt verkligen riktigt löst
Men hur många kontekter kan man ha på varje jordpunkt då? Om man drar 3st jord, ett från varje extraljus och sätter dom i samma "kabelsko med ring", kan man då ha den på samma jordpunkt som reläet?
Jadå, se till att de är rent och ordentlig kontakt bara
Volvo V70 "D5" (2010)
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
Om relät inte klickar så är de där problemet ligger just nu, sen kanske jorden till lamporna är dålig men de tar du sen om du fortfarande inte funkar när du fått relät att funkaJag tror de är styrströmmen som är problemet, för kabeln där satt verkligen riktigt löst
Men hur många kontekter kan man ha på varje jordpunkt då? Om man drar 3st jord, ett från varje extraljus och sätter dom i samma "kabelsko med ring", kan man då ha den på samma jordpunkt som reläet?Jadå, se till att de är rent och ordentlig kontakt bara
Bra, då ska vi nog se att jag fixar de imorrn
R1 3 ツ
└┼┤
2 4
└┼┤
2 4
Swemil93
29 december 2011
· 429 Inlägg
-BASmannen- skrev:
Swemil93 skrev:
-BASmannen- skrev:
Jag tror de är styrströmmen som är problemet, för kabeln där satt verkligen riktigt löst
Men hur många kontekter kan man ha på varje jordpunkt då? Om man drar 3st jord, ett från varje extraljus och sätter dom i samma "kabelsko med ring", kan man då ha den på samma jordpunkt som reläet?Jadå, se till att de är rent och ordentlig kontakt bara
Bra, då ska vi nog se att jag fixar de imorrn
Gött glöm inte posta bild på ljuset i Extraljustråden!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=231417