Har någon nå smart lösninng för hur jag ska få fast lamporna i min bil. För på både hel och halvljus så sitter lampan fast i en hållare som ska skruva löst ett kvarts varv.

Kommer ju bli problem att få lampan att hållas där eftersom strömkablarna redan sitter fast på xenonlampan.
?
Halvljus har jag H7 och helljus HB3(9005). Är det bäst att köpa 35w till halv och 55 till hel

Nu vet inte jag vad det är för bil det gäller, eller hur hållaren ser ut.
Men går det inte att få på hållaren för att sätta fast lampan, så får du modifiera den lite, så den passar.

Min 945a hade hållare som man vred ett kvarts varv för att låsa fast lampan. där fick jag dela på hållaren och ta bort plasten på hållaren och bara behålla själva låsblecket. Allt går att lösa på nåt sätt!
Släng upp en bild på hur hållaren ser ut!

55w sägs ge 20% mer ljus än 35w. Så 55w till heljus funkar bra, men även 35w lyser bra mkt mer än halogen.

till halvjuset ska du ha 35w. Har du projektor ska du ha H7 lampa, om du har vanlig reflektor ska du ha en H7R lampa, för att inte blända alla medtrafikanter.

bilen är en opel astra sport  -99

Har du HB3 så köper du xenon med HB3-sockel, så är det bara att vrida dit den.

//Brådhis

Här finns det hållare till H7 lampan, 95kr/par
http://www.xenonkungen.com/se/grp/lamphallare.php

Brådhis skrev:

Har du HB3 så köper du xenon med HB3-sockel, så är det bara att vrida dit den.

//Brådhis

Måste ju söndra den då, för vad ska jag göra med kablarna

iswal skrev:

Brådhis skrev:

Har du HB3 så köper du xenon med HB3-sockel, så är det bara att vrida dit den.

//Brådhis

Måste ju söndra den då, för vad ska jag göra med kablarna

Nej. Om du har HB3 och köper en xenonlampa avsedd för HB3 så passar den direkt i. HB3 är ju en lampa som har inbyggd sockel och därmed även inbyggd fastsättning, dvs man har ingen bygel eller liknande som man har till t.ex. H7 eller H1 osv...

//Brådhis

Men det har inte h7 i min bil heller. Men kollar man på xenonkungen så sitter det kablar färdigt redan på xenonlampan. Och både hel och halvljus på min bil sitter i en hållare som ska skruvas ett kvarts varv

Vad är det du inte förstår ?

Du har hållare till båda lamporna.

HB3 har en hållare från fabrik, bara sätta i lampan och vrida ett kvarts varv. Sen koppla ihop kablarna från lampan till ballasten.

Till din H7 lampa (H7R om du har reflektor) så får du köpa en hållare, som jag länkade till i ett annat inlägg och sen är det bara att sätta dit hållaren och vrida ett kvarts varv och koppla ihop lampans kablar med ballasten.

Nu fattar jag, tror jag. Jag måste gå ut till bilen och kolla att det stämmer. På bosch hemsida säger dom att jag ska ha h7 i halvljus och hb3 i helljus

H7 och H7R är typ likadana, skillnaden är att H7R har en avskärmning för att inte blända, då den är anpassad för halvljus i strålkastare som har reflektor.

Har man en vanlig H7 xenon i en strålkastare med reflektor så blir det mycket ströljus uppåt och åt sidan, vilket bländar andra trafikanter och speciellt lastbilar o bussar som sitter högre upp.

Men har du däremot projektorstrålkastare så ska du ha en vanlig H7 till halvljus.

Nu fattar jag iaf det där med hellyset, såg enkelt ut.
Halvljuset ser exakt ut som en hb3, men jag kan ta bort lampan och då är det en h7.
Nu ska jag vara dum igen, hur vet jag om jag har projektor?