Vilka fördelar/nackdelar har en v6a gentemot en rak.

sugen på en mitsu v6a...

Vilken är "rappast" osv...

ursäkta min okunskap, bara ägt 4or änsålänge

Jag skulle säga att det inte finns några fördelar till V-modellens fördel förutom att den mindre plats på längden/höjden.

ok, skriv på alla vad ni tycker. eller ja..vet. Ljudmässigt då, vilken går det att få det råaste ljudet ur..?

Älskar ju själv ljudet i bmws raka 6or och undrar om ett par sportdämpare på en v6a kan göra något ?...

Löjligt jag vet. men ändå en detalj att inte förglömma..

jonTe skrev:

Jag skulle säga att det inte finns några fördelar till V-modellens fördel förutom att den mindre plats på längden/höjden.

Innebär detta då att ven v-motor väger mindre också? Har fått för mig att de är tyngre...

Om jag inte minns fel så vibrerar en V6 mindre än en rak 6:a, rätta mig om jag har fel. Sen de med "rappast", beror ju helt på. Men en mitsu V6 är inte så jätte slö precis....men de är ju inte en rak 6:a heller för den delen....

BMW sexor ska det vara går så jävla gött

Det finns Bmw 320i som R6 denär inte världens snabbaste!!

Vad för mitsu handlar det om?

laazy skrev:

Vad för mitsu handlar det om?

En likadan som din.. rekomenderar du bilen?...

Okey trevligt, har bara haft bilen i 2 veckor nu och jag är rätt så nöjd med den faktiskt. Dock så har antingen batteriet eller generatorn pajjat för mig

laazy skrev:

Okey trevligt, har bara haft bilen i 2 veckor nu och jag är rätt så nöjd med den faktiskt. Dock så har antingen batteriet eller generatorn pajjat för mig

Ok. föresten,vad är det för litet fönster i mitten av panelen fram,vid reglagen om du förstår.inte klockan...

Hur är den komfortmässigt? vägljud osv.. samt hur är motorn? pigg eller seg o stark?. Tänkte åka o provköra en men det var för långt bort så ...  elhissar runtom?..

mvh

Raka 6:or vibrerar MINDRE inte mer

Åk VW så kör du både rakt och V på samma gång, VR!!!

Janken skrev:

laazy skrev:

Okey trevligt, har bara haft bilen i 2 veckor nu och jag är rätt så nöjd med den faktiskt. Dock så har antingen batteriet eller generatorn pajjat för mig

Ok. föresten,vad är det för litet fönster i mitten av panelen fram,vid reglagen om du förstår.inte klockan...

Hur är den komfortmässigt? vägljud osv.. samt hur är motorn? pigg eller seg o stark?. Tänkte åka o provköra en men det var för långt bort så ...  elhissar runtom?..

mvh

Det lilla "fönstret" är en lcd display för att stya ecc:n med, Komfortmässigt tycker jag den är rätt så bra, min är ju sänkt och har lågprofildäck på så komforten är ju inte riktigt densamma som original och vägljuden blir ju lite högre iom däcken, Motormässigt så tycker jag den är pigg och man behöver knappt växla ner vid omkörningar. Elhissar runt om har den med

Hur stor är den där sexan? Inte så mycket hk, men mycket ventiler.

BoraV6 skrev:

Hur stor är den där sexan? Inte så mycket hk, men mycket ventiler.

2.0liter, 24 ventiler, 150hk, 179Nm

Jag ser bara bra grejer i min v6:a,, låter som en 8:a iofs så e den ju nästan på 4 liter me.. Vrid e de ju så in i helvete i den iaf.

GrebyAxel skrev:

Jag ser bara bra grejer i min v6:a,, låter som en 8:a iofs så e den ju nästan på 4 liter me.. Vrid e de ju så in i helvete i den iaf.

Ja du har då stadigt med vrid iaf!

så..är det en bil att satsa på eller vad tycker ni? lämna gärna tips på likvärdiga bilar i samma prisklassa annars...  alla tips är välkommna! mer info om galanten i fråga också såklart !

tack för alla svar så långt.

Gärna tips på hur man relativt enkelt kan få den lite piggare också... vet att det är svårt att få ur något nämnvärt iomed avsaknaden av turbo, och att ett luftfilter ger 10hk går bort hehe...extraktorrör osv däremot är välkommna tips!

mvh

Gå in och fråga på mitsu forumet så får du nog lite mer info.
http://www.mitsuclubsweden.com/forum/