3713
Sök
Index
>
Projekt

Från dröm till verklighet. Renovering av amerikansk 50-talare.

Totalrenovering av Meteor Niagara 300 1959

JohnWayne
2 226 658 Visningar
Uppdaterades senast 15 december 2020
Skriv svar
2 164 Inlägg
9 oktober 2017
#4741
Min Pontiac som är 10 år äldre har säkringsbox original tongue
"Life´s too short to drive a boring car"
Volkswagen Lupo (2000)
Chevrolet Nova (1975)
Audi A8 (1998)
Citera
Biltokig elektriker
3 352 Inlägg
9 oktober 2017
#4742
Vilka förbrukare har du? smile
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Citera
10 164 Inlägg
9 oktober 2017
#4743
Min PV från 1957 har säkringar orginal 6st faktiskt wink
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
102 Inlägg
10 oktober 2017
#4744
Min Cadillac från 1964 har säkringarna i denna årdning. Kan få en idé hur du vill bygga upp ett schema.
Tail-stp 25A
body FD 25A
wipers 25A
turn sig 14A
inst BU 9A
ACC 7,5A
horn power 25A
Heater windows ac 25A
ant14a
radio 7,5A.
Men rekommenderar att du inte sätter fönsterhissarna, AC och kupefläkten på samma säkring som Cadillac har gjort. :-)
Citera
1 317 Inlägg
11 oktober 2017
#4745
Här kan du titta o få ideer,eller kanske köpa ett färdigt system..
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4746
dadde skrev:
Min Pontiac som är 10 år äldre har säkringsbox original tongue

Verkar som Pontiac tillverkade bättre bilar än Ford..... Huh!!!!! mad
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4747
Marcus_89 skrev:
Vilka förbrukare har du? smile

Lysen
Blinkers
Tuta
instrument
Kupébelsyning
Torkare
Fläkt
Tankgivare
Backningljus

och så tillkommer säkert en stereo, men såna har jag faktiskt fixat förr så den kan jag smile
Meteor Niagara 300 (1959)
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4748
Djo skrev:
Min PV från 1957 har säkringar orginal 6st faktiskt wink

Ford borde tagit mall av Volvo tongue
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4749
putte38 skrev:
Min Cadillac från 1964 har säkringarna i denna årdning. Kan få en idé hur du vill bygga upp ett schema.
Tail-stp 25A
body FD 25A
wipers 25A
turn sig 14A
inst BU 9A
ACC 7,5A
horn power 25A
Heater windows ac 25A
ant14a
radio 7,5A.
Men rekommenderar att du inte sätter fönsterhissarna, AC och kupefläkten på samma säkring som Cadillac har gjort. :-)

Tusen tack smile Kommer att kopiera upp och ta med ut i verkstan big_smile
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4750
Bob-Miller skrev:
Här kan du titta o få ideer,eller kanske köpa ett färdigt system..

Det syns ingen länk sad
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 900 S (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4751
Skaffade en säkringsbox från en båtfirma. De jag kollade på hos Motonet/Biltema gick ju sönder fast man tittade på dem sad

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-c634e52273dd1ff6e58805f8a727eefe.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-ec3e72e18a96210ccac300852b73e5dc.jpg


borde väl duga
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
5 071 Inlägg
15 oktober 2017
Trådstartare
#4752
En annan sak jag kollade närmare på var brytaren åt lamporna

Ser ut så
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d2bdb047bd5fca7d6fc6338c50e959c7.jpg

och tittar man på baksidan av den ser man faktiskt.... ja just det smile två små glassäkringar smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-65239c4363b68faeb5004270ed4b05c1.jpg


och nu undrar ju ni vad dom gör där ???????

Jåå, all ström till fram och baklampor går igenom brytaren yikes yikes yikes
därav dessa två säkringar, ifall om.......

Ett problem med denna lösning är att brytarna brukar brinna sönder sad
Borde man inte fixa ett relä i stället?
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 900 S (1990)
Citera
203 Inlägg
15 oktober 2017
#4753
JohnWayne skrev:
En annan sak jag kollade närmare på var brytaren åt lamporna

Ser ut så
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-d2bdb047bd5fca7d6fc6338c50e959c7.jpg

och tittar man på baksidan av den ser man faktiskt.... ja just det smile två små glassäkringar smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-65239c4363b68faeb5004270ed4b05c1.jpg


och nu undrar ju ni vad dom gör där ???????

Jåå, all ström till fram och baklampor går igenom brytaren yikes yikes yikes
därav dessa två säkringar, ifall om.......

Ett problem med denna lösning är att brytarna brukar brinna sönder sad
Borde man inte fixa ett relä i stället?

Jag kopplade relä till mina framljus på min jänkare vart mycket bättre lyse och så känns det betydligt säkrare smile
Opel Rekord "Gammle dieseln" (1977)
Citera
1 317 Inlägg
15 oktober 2017
#4754
JohnWayne skrev:
Bob-Miller skrev:
Här kan du titta o få ideer,eller kanske köpa ett färdigt system..

Det syns ingen länk sad

http://www.painlessperformance.com/webcatalog/ford
Citera
1 011 Inlägg
15 oktober 2017
#4755
Är du inte slaviskt bunden till att ha original, skulle jag rekommendera relä till hel och halvljus smile
Citera
Sköning med knasiga idéer, förvirrad, sjuk& glömsk
6 597 Inlägg
16 oktober 2017
#4756
Relä framme vid framljusen (ett till hel & ett till halvljus), styrt av orginalkabeln brukar jag sätta, och med plusmatning driekt från batteri (givetvis med en säkring) brukar funka finfint, bättre lyse & mindre risk kontakten brinner.
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 "Bert-Ove" (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Citera
1 317 Inlägg
16 oktober 2017
#4757
Biltema har ju färdiga såna satser,o grannen har kört me de poå sina usa bilar i alla år,så de funkar fint..
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilre … 000033888/
Citera
173 Inlägg
16 oktober 2017
#4758
Det är mycket  en fråga om kabelarea och kabellängd. Om du ska säkra med 20A bör du ha 2,5mm2. För 10A räcker det med 1,5 mm2. Det spelar inte så stor roll var reläerna är. Det viktiga är att ledarna till lamporna är ordentliga.
Citera
145 Inlägg
17 oktober 2017
#4759
Här har du säkringsdosan från min -58 Olds, lite mer överskådlig än ett elschema tycker jag. smile

https://i.imgur.com/5mtk5Yc.jpg
Citera
5 071 Inlägg
17 oktober 2017
Trådstartare
#4760
Bob-Miller skrev:
JohnWayne skrev:
Bob-Miller skrev:
Här kan du titta o få ideer,eller kanske köpa ett färdigt system..

Det syns ingen länk sad

http://www.painlessperformance.com/webcatalog/ford

Aaaaaah nu smile  Tackar big_smile
Saab 900 S (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
W115 200 75 Rostsaga!
55 svar
Senaste inlägget av MrHyde tisdag 19:04 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök