Vet inte om du känner till www.x40nordic.com där finns en heldel info om våra bilar 
hänger själv där några gånger per dag!
Volvo 240 "Våfflan" (1980)
Volvo V70 D3 "R-Design" (2011)
Den mesta tiden hamnar på andra projekt just nu men har iallafall fått tag på ett helt dimljus istället för de skärvorna som finns kvar på högersidan.
Ser ut att kunna bli bil av denna med snart ^_^ Håller på med en lika men tyvärr inga projekt bilder ännu. Dörren är införskaffad med dörr sida från fas II med styrning från dörren. Är själv intresserad av mittkonsollen, så får du dit den så kan du väll lägga ut en bild och skriva om det var bult on 
Bejholt skrev:
Ser ut att kunna bli bil av denna med snart ^_^ Håller på med en lika men tyvärr inga projekt bilder ännu. Dörren är införskaffad med dörr sida från fas II med styrning från dörren. Är själv intresserad av mittkonsollen, så får du dit den så kan du väll lägga ut en bild och skriva om det var bult on
Ska självklart ta bilder på det också samt skriva hur väl det passar men det ser ut som att det skulle funka.
Som vanligt finns det dock lite för många projekt samtidigt och andra bilar som vill ha uppmärksamheten före V40:in. Men men snart ska en del andra fordon säljas av och då blir det säkert lite mer tid över
Detta verkar intressant, prem lagt!
Cadillac Sedan Deville 4dr HT "Andre - YJT -" (1962)
Cadillac Fleetwood Sixty Special 4dr HT "Förste - YBF -" (1963)
Följer detta projekt för att få lite inspiration till mitt egna projekt
Volvo V70N 2.4T (2000)
Trevligt med fler som är intresserade Har försökt kika i andra trådar också med pågående S/V 40 projekt. Ska försöka lägga in lite uppdateringar och bilder också.
Gå in på www.x40nordic.com och bli medlem där finns en heldel kunskap och ett antal projekt
Volvo 240 "Våfflan" (1980)
Volvo V70 D3 "R-Design" (2011)
Har påbörjat att demontera mittkonsollen för att kunna montera dit fas2 modellen istället. Fastnade dock lite när dörrlåset i höger bakdörr fastnade så att dörren inte gick att stänga:
Men efter bearbetning, uppsmörjning och lite värme så började den fungera igen
Nu är dörrsidan monterad inklusive den nya träpanelen
nya träpanelen
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
En första provmotering av den nya grillen. Huven börjar faktiskt likna något nu jämfört med hur den såg ut från början. 
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Visade sig att bromsoket jag bytte ut läcker vid kolven:(
Dessutom är det så länge sedan den köptes att det inte går att reklamera den. ....
Huven har iallafall kommit ett steg närmare. 
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
du borde åka till en självplock skrot och köpa en ny huv
Volvo V40 2.0T "Silver line" (2000)
Diio skrev:
du borde åka till en självplock skrot och köpa en ny huv
Kan säga att det står under starkt övervägande..... är himla kul om man kan fixa till det själv men strikt sätt så är det betydligt enklare och snabbare om man bara kan skruva dit skärmar och huv som redan från början är i ok skick och rätt färg.
Nu hann jag dock redan få tag på skärmar i fel färg....då är det inte lika givet längre även om man isåfall lika gärna skulle kunna byta till fas2 komponenter:)
Så, får väl se hur det blir i slutändan....
jönköpings självplock ligger inte långt borta! är nog en av de roligaste helg nöjen jag vet
Volvo V40 2.0T "Silver line" (2000)
Diio skrev:
jönköpings självplock ligger inte långt borta! är nog en av de roligaste helg nöjen jag vet
Returbilen hade en anläggning i jönköping brevid den vanliga skroten men den stängdes.
Menar du att den vanliga skroten också har en självplock eller var det reurbilens anläggning du tänkte på?
cars4ever skrev:
Diio skrev:
jönköpings självplock ligger inte långt borta! är nog en av de roligaste helg nöjen jag vetReturbilen hade en anläggning i jönköping brevid den vanliga skroten men den stängdes.
Menar du att den vanliga skroten också har en självplock eller var det reurbilens anläggning du tänkte på?
Jb-bildemo heter det idag .
är på samma ställe som returbilen var tidigare
Volvo V40 2.0T "Silver line" (2000)
Tog tag i jobbet med att byta generator idag. Såg samtidigt att oljetråget var fuktigt, torkade av den innan jag fortsatte. Nedersta bulten vill inte riktigt släppa taget om generatorn (muttern är loss så bulten borde vara lös) men är indränkt i rostlösande olja. Såg sedan att tråget åter var fuktigt av olja....
Mycket riktigt så finns det en läcka i oljetråget 
Men men, får väl lossa den också och fixa det medans framvagnen ändå står på pallbockar.
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org