Har varit sugen att bygga en hemhögtalare efter denna princip, men har inte blivit av än.

Men trots att så många som håller på med billjud vill ha mycket och djup bas har jag aldrig sett någon byggt en T-L Är det pga byggsvårigheter, lådans storlek eller något annat?

VincentQvarfordt skrev:

Har varit sugen att bygga en hemhögtalare efter denna princip, men har inte blivit av än.

Men trots att så många som håller på med billjud vill ha mycket och djup bas har jag aldrig sett någon byggt en T-L Är det pga byggsvårigheter, lådans storlek eller något annat?

det finns många som byggt såna lådor men av enklare modell!

BJonsson skrev:

VincentQvarfordt skrev:

Har varit sugen att bygga en hemhögtalare efter denna princip, men har inte blivit av än.

Men trots att så många som håller på med billjud vill ha mycket och djup bas har jag aldrig sett någon byggt en T-L Är det pga byggsvårigheter, lådans storlek eller något annat?

det finns många som byggt såna lådor men av enklare modell!

Hur bygger man en enklare modell?
Har som sagt aldrig sett någon, vet du någon som har lite info om det tillgängligt?

En enklare modell är väl SK TubeTL ?

Finns ju riktigt avancerade lådor. Tvivlar dock på att någon gjort en sådan till en bil.

Nitromast skrev:

En enklare modell är väl SK TubeTL ?

Finns ju riktigt avancerade lådor. Tvivlar dock på att någon gjort en sådan till en bil.

Men det borde väl bli som en vanlig basreflex? Fast med lite längre rör?
Eller blir dom bättre på att spela djup bas med små element jämfört med vanlig basreflex.

VincentQvarfordt skrev:

Har varit sugen att bygga en hemhögtalare efter denna princip, men har inte blivit av än.

Men trots att så många som håller på med billjud vill ha mycket och djup bas har jag aldrig sett någon byggt en T-L Är det pga byggsvårigheter, lådans storlek eller något annat?

Anledningen är förmodligen den att i bil får du ändå den djupaste basen "gratis" så att säga i och med kupéförstärkningen, så hela vitsen med att bygga horn är inte alls lika stor som för tex Hemma HiFI.

Sen ja, formatet på lådorna kan ju ställa till det men som sagt, för att återskapa all lågbas i en bil krävs egentligen bara slutna lådor...

jonash skrev:

VincentQvarfordt skrev:

Har varit sugen att bygga en hemhögtalare efter denna princip, men har inte blivit av än.

Men trots att så många som håller på med billjud vill ha mycket och djup bas har jag aldrig sett någon byggt en T-L Är det pga byggsvårigheter, lådans storlek eller något annat?

Anledningen är förmodligen den att i bil får du ändå den djupaste basen "gratis" så att säga i och med kupéförstärkningen, så hela vitsen med att bygga horn är inte alls lika stor som för tex Hemma HiFI.

Sen ja, formatet på lådorna kan ju ställa till det men som sagt, för att återskapa all lågbas i en bil krävs egentligen bara slutna lådor...

Fast jag har dålig bas i min bil under 30 hz, 2 slutna lådor med Kicker L7 10" drivna av ett kicker zx 1.1500.

Vad spelar du för låt under 30hz

bygg portade lådor till dina L7 basar så ska du få höra p SKILLNAD

Ska man bygga en riktig T-L låda och stämma av till ca 35-40Hz blir väldigt stora så det är nästan omöjligt att få i de i en bil. Men fyfasen vad de spelar om man bygger de rätt. En 6.5" bas kan mycket väl spela som en 12" bas med samma effekt i vanlig portad låda.

MVH//Björn

dbakuten skrev:

Ska man bygga en riktig T-L låda och stämma av till ca 35-40Hz blir väldigt stora så det är nästan omöjligt att få i de i en bil. Men fyfasen vad de spelar om man bygger de rätt. En 6.5" bas kan mycket väl spela som en 12" bas med samma effekt i vanlig portad låda.

MVH//Björn

Vad är vitsen med det? Marknadsföring av 6.5tummare?

jonash skrev:

dbakuten skrev:

Ska man bygga en riktig T-L låda och stämma av till ca 35-40Hz blir väldigt stora så det är nästan omöjligt att få i de i en bil. Men fyfasen vad de spelar om man bygger de rätt. En 6.5" bas kan mycket väl spela som en 12" bas med samma effekt i vanlig portad låda.

MVH//Björn

Vad är vitsen med det? Marknadsföring av 6.5tummare?

Nej en förklaring på hur "mycket" en sådan kan spela.

Kommer du förbi Göteborg så kan du lyssna på ett Focal kit som spelar i en sådan låda helvete vad det spelar.

Eller hur skulle du förklara med text?

MVH//Björn

Nitromast skrev:

Vad spelar du för låt under 30hz

Finns rätt mycket låtar med info under 30 hz, även filmer går ofta under 20 hz.

Men jag känner inget enormt behov att kunna köra djupare i bilen, utan var mest nyfiken om någon byggt TL i en bil.

evilaudio skrev:

bygg portade lådor till dina L7 basar så ska du få höra p SKILLNAD

Är lite sugen, men vet inte om jag har plats. Har dessutom alltid gillat ljudet i slutna lådor.

dbakuten skrev:

jonash skrev:

dbakuten skrev:

Ska man bygga en riktig T-L låda och stämma av till ca 35-40Hz blir väldigt stora så det är nästan omöjligt att få i de i en bil. Men fyfasen vad de spelar om man bygger de rätt. En 6.5" bas kan mycket väl spela som en 12" bas med samma effekt i vanlig portad låda.

MVH//Björn

Vad är vitsen med det? Marknadsföring av 6.5tummare?

Nej en förklaring på hur "mycket" en sådan kan spela.

Kommer du förbi Göteborg så kan du lyssna på ett Focal kit som spelar i en sådan låda helvete vad det spelar.

Eller hur skulle du förklara med text?

MVH//Björn

Det jag menar är att om du kan uppnå samma resultat med ett 10tums element säger vi, eller 12, med BETYDLIGT mindre virke/MDF/spån i bilen, så måste det ju vara betydligt smartare.

Speciellt då det är extremt lätt att bygga bort sig i en TL.

Jag ser liksom inte användingsområdet för bil överhuvudtaget.

För hemmabruk är det en helt annan femma möjligen.

VincentQvarfordt skrev:

Är lite sugen, men vet inte om jag har plats. Har dessutom alltid gillat ljudet i slutna lådor.

Hur stora lådor har du just nu?

Exempelvis 50 liter netto (till båda basarna) avstämt till 35 Hz skulle nog kunna spela en del djupbas. Visserligen blir inte verkningsgraden jättehög med så pass liten låda, men högre än med slutet iaf.

Det lilla jag vet om TL är att "riktig" transmissionline bla har en sorts anpassning i början av tunneln (halsen tror jag det heter) där arean ska vara ett visst antal procent större än membranarean hos elementet, sedan ska tunnelns area i mynningen vara samma som hos elementet. Den där anpassningen i början av tunneln har med lådans ljudkvalitet att göra.

Jonash (eller någon annan) får väl rätta om ovanstående text är fel, jag är inte 100% säker och har inte kontrollkikat i någon högtalarlitteratur heller.

De TL som folk brukar bygga i bilen har väl samma tunnelarea hela vägen så vitt jag vet, man har enbart utgått ifrån fjärdedels våglängd vid beräkningen av lådkonstruktionen. En enklare konstruktion alltså.

VincentQvarfordt skrev:

evilaudio skrev:

bygg portade lådor till dina L7 basar så ska du få höra p SKILLNAD

Är lite sugen, men vet inte om jag har plats. Har dessutom alltid gillat ljudet i slutna lådor.

Fast har du inte plats för en portad låda så ska du nog inte ens tänka tanken på en TL låda.

Iden med en TL-låda är att få samma egenskaper som ett horn.
http://www.royaldevice.com/custom31.htm

Ok, denna spelar lite lägre än vad som är behövligt:rolleyes:

Jampa skrev:

Ok, denna spelar lite lägre än vad som är behövligt:rolleyes:

110Db/1w vid 10hz?