Är det sant att motor-effekt-kraven har ändrats?
Istället för just X hk och y Nm så är det 15 kh per 100 kg?
Har för mig det var något sånt från SFRO.

Men hur är det med virdmomentet då? Spelar det ingen roll?

http://v8volvo.forum24.se/v8volvo-about4.html

Du menar att man max får ha 150 Hk i en bil som väger 1 Ton?

verkar ju helt åt helvete?

du menar inte 15Kw/100kg? Då är det som det varit ett bra tag
det gäller när man bygger om bilen tillräckligt för att kunna komma undan maxeffekten som vissa biltillverkare angivit

bara att kolla
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

För bil som ÄR ombyggt fordon gäller som tidigare:
- Den effekt/det vridmoment som tillverkaren intygat som max (se listan vi fått ut)
- Om ingen uppgift finns från tillverkaren kan effektökning med 20% och vridökning med 10% normalt godtas. Observera att det gäller utifrån bilens originalmotor, INTE utifrån starkaste motoralternativet i modellen!
- Alternativt kan max 15kW/100kg tjänstevikt godtas om bilen konstruktionsmässigt är OK

Hur skulle det bli om jag stoppade ner en V8 eller en annan motor i min bil som har B230F som orginal?
Vad för jag ha för max v8? 305 350?

bara att hitta en som inte har mer effekt än det din bilmodell är godkänd för.

Seth skrev:

bara att hitta en som inte har mer effekt än det din bilmodell är godkänd för.

Okej. Då är det som jag trodde sen förut. 305 TBI är godkänd för Volvo 740 iallafall.

V8 305 TBI: 170 hk och 346 Nm.
740: 238Hk och 310 NM

Sen har jag för mig att 740 får dispans för en 305.

om de inte hårdrar vridet så ska det gå

Seth skrev:

om de inte hårdrar vridet så ska det gå

Vad menar du?

ja det är ju mer vrid i  305an än vad 740 är registrerbar för så kan det strula men har för mig att det brukar gå

Seth skrev:

ja det är ju mer vrid i  305an än vad 740 är registrerbar för så kan det strula men har för mig att det brukar gå

Hur mycket brukar man ge för en 305 TBI? Dom är ganska vanliga ser jag och inte så speciellt efterfrågade då folk verkar föredra turbo före V8.

Volvo740-88 skrev:

Seth skrev:

ja det är ju mer vrid i  305an än vad 740 är registrerbar för så kan det strula men har för mig att det brukar gå

Hur mycket brukar man ge för en 305 TBI? Dom är ganska vanliga ser jag och inte så speciellt efterfrågade då folk verkar föredra turbo före V8.

Du köper en rostig Cheva Van med TBI maskin från runt 5000 spänn och uppåt.

va står TBI för?

evilaudio skrev:

va står TBI för?

Trottel Body Injektion

evilaudio skrev:

va står TBI för?

trottle body injection, princip förgasarinsprut

Seth skrev:

evilaudio skrev:

va står TBI för?

trottle body injection princip förgasarinsprut

samma typ som sitter/satt på vw ifrån 85 å framåt..

evilaudio skrev:

Seth skrev:

evilaudio skrev:

va står TBI för?

trottle body injection princip förgasarinsprut

samma typ som sitter/satt på vw ifrån 85 å framåt..

Mjae... samma princip ja förutom att på TBIŽn sitter det 2 stora bränslebomber i varsin port som är yxigt styrd av en ECM. VWŽns förgasarinsprutning är mer utvecklad än GMŽs dito. Ta bara en sådan sak att VWŽn motorbromsar med avstängd spridare. På Chevan pissar det soppa ur bägge bränslebomberna hela tiden. Chevans TBI har tom. luftpump till avgasreningen, nåt som övergavs på europeerna för åratal sedan.

hotrodder skrev:

evilaudio skrev:

Seth skrev:

trottle body injection princip förgasarinsprut

samma typ som sitter/satt på vw ifrån 85 å framåt..

Mjae... samma princip ja förutom att på TBIŽn sitter det 2 stora bränslebomber i varsin port som är yxigt styrd av en ECM. VWŽns förgasarinsprutning är mer utvecklad än GMŽs dito. Ta bara en sådan sak att VWŽn motorbromsar med avstängd spridare. På Chevan pissar det soppa ur bägge bränslebomberna hela tiden. Chevans TBI har tom. luftpump till avgasreningen, nåt som övergavs på europeerna för åratal sedan.

aha

Är TBI avancerat system?

Volvo740-88 skrev:

Är TBI avancerat system?

Beror väl på vad man jämför med. Förutom själva trottelbodyn (spjällhuset med bränslebomber) så sitter det några givare runt om på motorn, en styrenhet till tändningen, 2-3 relän + en styrbox.