2317
Crille88 skrev:
WALL OF TEXT!
Made my day! 
Kissen86 skrev:
Rallyhalle skrev:
Kissen86 skrev:
kommer göra så den blir gatreggad.Och du tror att det bara är att trimma motorn och åka in och regga om? Köp dig SFRO:s bygghandbok i julklapp innan dina drömmar och tankar skenar iväg för mycket.
Enligt min bedömning är dock inte den där motorn värd att göra något med.vi får la se
Vi väntar med spänning 
azid skrev:
Kissen86 skrev:
Rallyhalle skrev:
Och du tror att det bara är att trimma motorn och åka in och regga om? Köp dig SFRO:s bygghandbok i julklapp innan dina drömmar och tankar skenar iväg för mycket.
Enligt min bedömning är dock inte den där motorn värd att göra något med.vi får la se
Vi väntar med spänning
hehehe
Va har du rökt? För isåfall vill ja ha samma sak, sväva runt på rosa moln verkar de som..
Hur mkt effekt har du tänkt dig?
Vet du vad en turbokonvertering kostar?
Lustgas, samma visa där. Vet du vad de kostar?
Din press:
"Effekt och prestanda (ingående)
vet ej riktigt"
Gör juh allt så mkt mera verklighetstroget.
Frågan är, hur ska du få den gatlegal? Än så länge så har vi inte sett ett enda tecken på att de finns någon kunskap bakom pannbenet. Men fabrikstrimma du din golf, blir bra de 
sleepyoh skrev:
Stefan Varberg skrev:
Mitt råd är att du byter motor.
Sätt i en 16v som du sen slänger på dubbla webrar grovt snackat, lite jobb men grymt roligt recept.
Men din nuvarande motor är ingen bra grund och kan säga redan nu att få en turbokonvertering gatlegal är väldigt svårt och kräver oftast en total ombyggnad av hela bilen.Turbokonvertering kan aldrig gå igenom i princip...
jodå om man fixar ny avgascertifiering för motorn och lägger ut mer pengar på bilen än 10 likadana kostade när dom var nya på 80-talet
