Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

FumaKilla skrev:

Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA

Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

Rquired skrev:

FumaKilla skrev:

Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA

Det är det enda som inte är relevant överhuvudtaget om du frågar mig, det har inget samband med hur rolig en bil är.

FumaKilla skrev:

Köp en 2011+ Mustang GT 5.0.

0-100 4.3sec
http://youtu.be/ydykiWKW6fE

Går som ett svin och låter som ett jetplan på steroider!
Slår nya M3 0-100 och dött lopp mot en Ferrari 360 Modena

Trust Me i know

CHEEVA skrev:

Rquired skrev:

FumaKilla skrev:

Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA

Det är det enda som inte är relevant överhuvudtaget om du frågar mig, det har inget samband med hur rolig en bil är.

de bilarna tilltalar nog två olika typer utav människor också, int riktigt rätt att jämnföra dock så är de enligt youtube klippet mer eller mindre lika snabba rakt fram

Glesmark skrev:

Skulle ändå vilja säga att saab inte är en sportbil, chassit är dåligt redan från botten, dåligt är kanske fel ord, men det är svagt, och med 470 hk lär det uppenbara sig ännu värre.

Även om man inte har en bra mekaniker så lär man bli en bra mekaniker när man ska byta växellådor, drivaxlar, drivknutar och andra orosmoment hos en bil som är så trimmad.

Det blir allt annat än en driftsäker bil.

470 hk kan vara roligt, jag har provat mig fram, turbomotorer kan vara kul, vist! Och man får massa hk ur dom.

Men en v8 med mängder av mos redan från fabrik i en riktig sportbil ger en helt annan karaktär och känsla som inget turbomonster till saab eller för den delen volvo kan mäta sig med.

Porsche har sköna motorer, det är samma sak här, det är volym i motorerna.
3.6 eller 3.8 liter (om jag minns rätt), ur en sexa med turbo, det ger också skönt bottendrag och en hög topp.

Går aldrig att jämföra känslan av en riktig motor med ihjälstressade fyror eller femmor, never ever även om de ger lika mycket effekt.

Masterworks skrev:

Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

Bara det att den känns så jäkla slö!

damn_fast skrev:

Masterworks skrev:

Interlagos skrev:

Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket

Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."

:-)

Bara det att den känns så jäkla slö!

Ja och att Jermey är en clown och allt allt han säger säger verklighetsförankring.

XorcessX skrev:

Glesmark skrev:

Skulle ändå vilja säga att saab inte är en sportbil, chassit är dåligt redan från botten, dåligt är kanske fel ord, men det är svagt, och med 470 hk lär det uppenbara sig ännu värre.

Även om man inte har en bra mekaniker så lär man bli en bra mekaniker när man ska byta växellådor, drivaxlar, drivknutar och andra orosmoment hos en bil som är så trimmad.

Det blir allt annat än en driftsäker bil.

470 hk kan vara roligt, jag har provat mig fram, turbomotorer kan vara kul, vist! Och man får massa hk ur dom.

Men en v8 med mängder av mos redan från fabrik i en riktig sportbil ger en helt annan karaktär och känsla som inget turbomonster till saab eller för den delen volvo kan mäta sig med.

Porsche har sköna motorer, det är samma sak här, det är volym i motorerna.
3.6 eller 3.8 liter (om jag minns rätt), ur en sexa med turbo, det ger också skönt bottendrag och en hög topp.

Går aldrig att jämföra känslan av en riktig motor med ihjälstressade fyror eller femmor, never ever även om de ger lika mycket effekt.

där har du fel, en stressad femma är ungefär de goaste man kan köra!. 

demk skrev:

nissan nsx

http://www.blocket.se/skaraborg/Honda_N … 20&w=3

Thedriftking skrev:

M3 är vettigt för dom pengarna,

Men jag tycker det är roligare med en 'stressad' äldre bil som kör ifrån dom nyare sportbilarna..
T.ex jag fick köra polarens skyline r33, hittade en nyare Porsche (typ 996) På vägarna, och körde ifrån honom som inget, skylinen har kostat typ 125.000 medans porschen kostar massa mera, inte varit problem med skylinen heller

FordRSC skrev:

Thedriftking skrev:

M3 är vettigt för dom pengarna,

Men jag tycker det är roligare med en 'stressad' äldre bil som kör ifrån dom nyare sportbilarna..
T.ex jag fick köra polarens skyline r33, hittade en nyare Porsche (typ 996) På vägarna, och körde ifrån honom som inget, skylinen har kostat typ 125.000 medans porschen kostar massa mera, inte varit problem med skylinen heller

Fast vem vill köra en Nissan?!

DavidSan skrev:

demk skrev:

nissan nsx

http://www.blocket.se/skaraborg/Honda_N … 20&w=3

Yrvaken?
Du menar givetvis HONDA NSX!