jh-hindersson skrev:

duff skrev:

vad händer 10 augusti?

drifting i hultsfred igen

Vart i Hultsfred då?
Är på semester i Sverige då. Från Norra Norge

zemet skrev:

jh-hindersson skrev:

nu har ja kollat på bilen lite o kommit fram till att ja körde med alldeles för högt soppa tryck så soppan tryckes förbi kolvarna, så hade väldigt mycket soppa i oljan, och så måste ja bygga om vevhuset då den är för liten..
så sänkte soppa trycket och byte oljan o de funkar lite bättre, nu är de bara vevhuset kvar att fixa

så ska satsa på driftingen den 10 augusti
men ska sänka bilen innan o försöka svetsa bakaxeln

Gött när det är såpass enkla och billiga fel:)

Om du ändå håller på att meka med bakaxeln så se till att ta ner och förstärk momentstaget. Detta kommer du nog kröka ganska snabbt annars:)

ja bara hoppas de håller sen
ja de är ju lika bra att fixa de samtidigt måste bara få tag i en svets igen

SkauRacing skrev:

jh-hindersson skrev:

duff skrev:

vad händer 10 augusti?

drifting i hultsfred igen

Vart i Hultsfred då?
Är på semester i Sverige då. Från Norra Norge

ok skönt på hultsfred flygplats


"Banan:
Slingan vi kommer att köra är ca 500m lång med både snabba och långsamma partier.
Vägbeskrivning:
http://kartor.eniro.se/m/9okdE
Skyltat ca700m norr om flygplatsens huvudinfart längs väg 23/34.
Koordinater: Lat N 57° 31′ 59″ Lon E 15° 48′ 22″

Alla som är sugna på att sladda och ha kul under kontrollerade former är hjärtligt välkomna till Hultsfred Drifttrack!

Andra datum då vi anordnar driftingträningar 2013 är:
10 Augusti
7 September"

nu har ja sänkt han lite men de vart lite för mycket


låååg

så nu e de bara svtsan o fixa vevhuset

Har inte hänt så mycket nu då jag har börjat jobba igen
men har fixat alu plåt runt scream pipen.





låååg


o så ska hämta en ny volvo 745a nästa vecka  


så blir skroten för den blå..
ska flytta över typ allt. men ja slipper ju lackan vit ialf

du har ju nyss byggt fördigt bilen.  aja.. kanske skall säga gör om gör rätt då   blir det totalrensning igen då?

Tryck_o_pys skrev:

du har ju nyss byggt fördigt bilen.  aja.. kanske skall säga gör om gör rätt då   blir det totalrensning igen då?

hehe ja jag har ju de men denna gången blir de extremt ska köpa h-profil, 1200cc spridare, bur, glasfiberfront, m.m

men de blir ett långt tids projekt ska köpa in alla delar sen börja bygga, men ska regga denna med 8v turbo motor nu i vinter/vår. har ju kvar allt så är bara slänga ihop 8v motorn, de är en 88b dvs en 87a utagen 88a så behöver ju inte ha kat

jh-hindersson skrev:

Tryck_o_pys skrev:

du har ju nyss byggt fördigt bilen.  aja.. kanske skall säga gör om gör rätt då   blir det totalrensning igen då?

hehe ja jag har ju de men denna gången blir de extremt ska köpa h-profil, 1200cc spridare, bur, glasfiberfront, m.m

men de blir ett långt tids projekt ska köpa in alla delar sen börja bygga, men ska regga denna med 8v turbo motor nu i vinter/vår. har ju kvar allt så är bara slänga ihop 8v motorn, de är en 88b dvs en 87a utagen 88a så behöver ju inte ha kat

fan vad underbart. låter ju fint! du skall göra exakt som jag då. köpa först  bygga sedan=)  varför ska du ha så stora spridare? sprit? är glasfiber nödvändigt då?

Tryck_o_pys skrev:

jh-hindersson skrev:

Tryck_o_pys skrev:

du har ju nyss byggt fördigt bilen.  aja.. kanske skall säga gör om gör rätt då   blir det totalrensning igen då?

hehe ja jag har ju de men denna gången blir de extremt ska köpa h-profil, 1200cc spridare, bur, glasfiberfront, m.m

men de blir ett långt tids projekt ska köpa in alla delar sen börja bygga, men ska regga denna med 8v turbo motor nu i vinter/vår. har ju kvar allt så är bara slänga ihop 8v motorn, de är en 88b dvs en 87a utagen 88a så behöver ju inte ha kat

fan vad underbart. låter ju fint! du skall göra exakt som jag då. köpa först  bygga sedan=)  varför ska du ha så stora spridare? sprit? är glasfiber nödvändigt då?

ja jag ska ha denna o köra med i vinter så köper på mig allt sen börjar ja bygga motorn kan ja ju bygga jämte, ja de blir e85 så slipper ja komp sänka jo glasfiber kommer de bli, blir så jävla tungt i fronten annars har märkt de nu när man har kört.

blire nått insprut ?

jh-hindersson skrev:

Tryck_o_pys skrev:

jh-hindersson skrev:

hehe ja jag har ju de men denna gången blir de extremt ska köpa h-profil, 1200cc spridare, bur, glasfiberfront, m.m

men de blir ett långt tids projekt ska köpa in alla delar sen börja bygga, men ska regga denna med 8v turbo motor nu i vinter/vår. har ju kvar allt så är bara slänga ihop 8v motorn, de är en 88b dvs en 87a utagen 88a så behöver ju inte ha kat

fan vad underbart. låter ju fint! du skall göra exakt som jag då. köpa först  bygga sedan=)  varför ska du ha så stora spridare? sprit? är glasfiber nödvändigt då?

ja jag ska ha denna o köra med i vinter så köper på mig allt sen börjar ja bygga motorn kan ja ju bygga jämte, ja de blir e85 så slipper ja komp sänka jo glasfiber kommer de bli, blir så jävla tungt i fronten annars har märkt de nu när man har kört.

är väl gott och ha lite tyngd på framdäcken? hehe. kör du med glasfiber så blir det mycket jobb för att hålla borta all värme från huv osv.

samma som jag då. inväntar bara rätt lön så börjar jag handla jag med. fast funderar på 8v. och 350?
vad kommer du köra med för komp då?

är det inte 88a som inte behöver ha kat.. har en 240 -88b som behöver ha iaf..


ser riktigt bra ut annars!

duff skrev:

blire nått insprut ?

yes de är tanken ialf ett ms isåfall.

Tryck_o_pys skrev:

jh-hindersson skrev:

Tryck_o_pys skrev:

fan vad underbart. låter ju fint! du skall göra exakt som jag då. köpa först  bygga sedan=)  varför ska du ha så stora spridare? sprit? är glasfiber nödvändigt då?

ja jag ska ha denna o köra med i vinter så köper på mig allt sen börjar ja bygga motorn kan ja ju bygga jämte, ja de blir e85 så slipper ja komp sänka jo glasfiber kommer de bli, blir så jävla tungt i fronten annars har märkt de nu när man har kört.

är väl gott och ha lite tyngd på framdäcken? hehe. kör du med glasfiber så blir det mycket jobb för att hålla borta all värme från huv osv.

samma som jag då. inväntar bara rätt lön så börjar jag handla jag med. fast funderar på 8v. och 350?
vad kommer du köra med för komp då?

nja man snurrar jävligt lätt har ja märkt ja jag har funderat lite på de, men får hur man gör med den saken längre fram
ja de kostar ju satan, tex rediga 16v kolvar 1700kr st är helt sjukt vilka priser de är på bil "trim"

o trimma 8v är ju billigare ialf

blir org komp (10.0.1) , blir nog lagom om ja ska köra e85

Lilljegern skrev:

är det inte 88a som inte behöver ha kat.. har en 240 -88b som behöver ha iaf..


ser riktigt bra ut annars!

aa de kanske de är men ska ju regga den med b230ft motor o är ju kat på dom org


tackar

jh-hindersson skrev:

Tryck_o_pys skrev:

jh-hindersson skrev:

ja jag ska ha denna o köra med i vinter så köper på mig allt sen börjar ja bygga motorn kan ja ju bygga jämte, ja de blir e85 så slipper ja komp sänka jo glasfiber kommer de bli, blir så jävla tungt i fronten annars har märkt de nu när man har kört.

är väl gott och ha lite tyngd på framdäcken? hehe. kör du med glasfiber så blir det mycket jobb för att hålla borta all värme från huv osv.

samma som jag då. inväntar bara rätt lön så börjar jag handla jag med. fast funderar på 8v. och 350?
vad kommer du köra med för komp då?

nja man snurrar jävligt lätt har ja märkt ja jag har funderat lite på de, men får hur man gör med den saken längre fram
ja de kostar ju satan, tex rediga 16v kolvar 1700kr st är helt sjukt vilka priser de är på bil "trim"

o trimma 8v är ju billigare ialf

blir org komp (10.0.1) , blir nog lagom om ja ska köra e85

jag hade tanken på 16v också. är ju grymt sugen på en 16v. men suget ligger på 8v. då jag har fler av dom topparna som man kan exprementera med.. hehe. samt sparar ju minst 1200 kr på bara ventilerna samt, minst en dag o bara slipa hehe.  ja dom kolvarna är dyra. jag skall nog köpa spm kolvar till 8v. sen kan man ju alltid fräsa om dom till 16v senare om man vill.. 

tanken är väl 400hk ca på 2,3l liter. hoppas jag iallafall. så allt skall vägas in osv. tanken är o börja på en kaross o bygga i vinter om jag finner rätt garage.

hur säger "lagen" om E85? skall det vara högre komp eller lägra komp på sprit?

Lilljegern skrev:

är det inte 88a som inte behöver ha kat.. har en 240 -88b som behöver ha iaf..


ser riktigt bra ut annars!

Har ja fattat de rätt, är de 88b MEN, du måste ha burken men behöver inte ha innehållet

Tryck_o_pys skrev:

jh-hindersson skrev:

Tryck_o_pys skrev:

är väl gott och ha lite tyngd på framdäcken? hehe. kör du med glasfiber så blir det mycket jobb för att hålla borta all värme från huv osv.

samma som jag då. inväntar bara rätt lön så börjar jag handla jag med. fast funderar på 8v. och 350?
vad kommer du köra med för komp då?

nja man snurrar jävligt lätt har ja märkt ja jag har funderat lite på de, men får hur man gör med den saken längre fram
ja de kostar ju satan, tex rediga 16v kolvar 1700kr st är helt sjukt vilka priser de är på bil "trim"

o trimma 8v är ju billigare ialf

blir org komp (10.0.1) , blir nog lagom om ja ska köra e85

jag hade tanken på 16v också. är ju grymt sugen på en 16v. men suget ligger på 8v. då jag har fler av dom topparna som man kan exprementera med.. hehe. samt sparar ju minst 1200 kr på bara ventilerna samt, minst en dag o bara slipa hehe.  ja dom kolvarna är dyra. jag skall nog köpa spm kolvar till 8v. sen kan man ju alltid fräsa om dom till 16v senare om man vill.. 

tanken är väl 400hk ca på 2,3l liter. hoppas jag iallafall. så allt skall vägas in osv. tanken är o börja på en kaross o bygga i vinter om jag finner rätt garage.

hur säger "lagen" om E85? skall det vara högre komp eller lägra komp på sprit?

ja men plockar ju lättare ur effekten ur en 16v men de blir dyrare om de ska va redigt gjort mm kan va bra att ha lite extra grejor o prov med. ja 8v kolvarna är lite billigare o de går ju fräsa ur dom om man vill köra med 16v topp senare

400hk med 8v = ketchup effekt men den kommer nog gå riktigt bra, ja ett redigt garage skulle man ha, håller på att fixa golvet på våran ladugård/loge nu så ska ha bilen där inne i vinter fattigmans garage hehe vill fan inte hålla på ute en vinter till....
de beror ju på hur mycket man ska ladda med runt 10kg brukar va lagom på 1-1,5kg ladd de är va jag har läst ialf.

nameless skrev:

Lilljegern skrev:

är det inte 88a som inte behöver ha kat.. har en 240 -88b som behöver ha iaf..


ser riktigt bra ut annars!

Har ja fattat de rätt, är de 88b MEN, du måste ha burken men behöver inte ha innehållet

med den blåa ja har nu 88b behövdes ingen kat, är 3" hela vägen

Bilar tillverkade 1988 har inget krav på katalysator. Även om det monterades i fabrik så får man ta bort skiten helt lagligt Efter 1988 blev det krav = Alltså 1989 års modell.