Ljudnivå avgasrör olaglig??

Svaltonen

7 januari 2012 · 106 Inlägg

Hejsan! vart lite orolig  hehe hört av massa att ljudnivån i mitt avgassystem är förhögt = olagligt?

2.5 tums RAKT rör fram till bakaxeln från en 3 tums katt ( utan ljuddämpare )
vad är egentligen olagligt i ljudnivån och vilka konsekvenser kan jag få?
(se bilder på min garaget, volvo 740 )
MVH  //  Sebbe

---

Volkswagen Polo 9n3 (2006)

Volkswagen Golf mk1 (1983)

---

0

0

0

0

Citera

RD_87 Skrotsamlare

7 januari 2012 · 4 031 Inlägg

För det första får du ett jobbigt Volvoraggarljud, som får människor som inte är just Volvoraggare att vilja dö/döda. För det andra så får du garanterat uppsöka SBP i förtid eftersom det låter för högt.

---

Chrysler New Yorker (1966)

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

---

0

0

0

0

Citera

76Lubricants SpeedFreakz Sweden

7 januari 2012 · 1 778 Inlägg

Inte för o va elak, men när jag ser en 740 utan ljuddämpare får jag sån himla lust i trycka till den med silveradon:p
Men om du googlar hittar du nog lite dB gränser för hur mycket den får låta.

---

---

0

0

0

0

Citera

titum

7 januari 2012 · 164 Inlägg

är 2 olika sätt att bedömma.

ena är om bilen har ett db värde som tex 87 db vid 3000rpm.

det andra är helt enkelt klart konstaterbart högre än orginalutförande.

så enkelt sagt kan väldigt många få underkänt

spontant när man läser om ditt avgassystem så känner iaf jag att polisen skulle ha bättre bevakning så du byggde det bättre.......

---

Volvo 940 turbo "STEALTH" (1997)

Skoda fabia (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Navkapsel

7 januari 2012 · 4 637 Inlägg

När jag jobbade på kyrkogård så fanns det i närheten en bonde med en gammal slut mindre hjullastare utan ljuddämpare. Inte för att vara elak men varför är det hetaste inom bilmodet en Volvo 740 som låter så? "Alla" verkar älska det ljudet!

Senast redigerat av Navkapsel (7 januari 2012)

---

0

0

0

0

Citera

KHRacing

7 januari 2012 ·

Bilen får inte låta mera än andra bilar i allmänhet säger bilprovningen - annars är det en exakt dB-som gäller

---

0

0

0

0

Citera

titum

7 januari 2012 · 164 Inlägg

du får det att låta som det finns en db gräns men....

på nyare bilar finns ett värde på vilken db bilen har vid ett specifikt varvtal. detta +lite extra har bilprovningen som gräns

min v50 har en gräns på 92 db om jag inte minns fel

porsche 911 turbo 2010 har 115 db.....


är inte helt säker på att de är detta du menar?

KHRacing skrev:
Bilen får inte låta mera än andra bilar i allmänhet säger bilprovningen - annars är det en exakt dB-som gäller

---

Volvo 940 turbo "STEALTH" (1997)

Skoda fabia (2005)

---

0

0

0

0

Citera

KHRacing

7 januari 2012 ·

titum skrev:
du får det att låta som det finns en db gräns men....

på nyare bilar finns ett värde på vilken db bilen har vid ett specifikt varvtal. detta +lite extra har bilprovningen som gräns

min v50 har en gräns på 92 db om jag inte minns fel

porsche 911 turbo 2010 har 115 db.....


är inte helt säker på att de är detta du menar?

KHRacing skrev:
Bilen får inte låta mera än andra bilar i allmänhet säger bilprovningen - annars är det en exakt dB-som gäller

Det är ju en exakt dB. men olika fört olika fordon.. JAG vågår dock påstå att en ny Porsche har inte 115dB på långa vägar. finsn det faktablad på detta ?

Eftersom STCC´s racing dB-krav ligger på 105... så tvivlar jag mkt starkt på att en gatlaglig ny Porsche får ha 10dB mera

---

0

0

0

0

Citera

titum

7 januari 2012 · 164 Inlägg

grejen är ju att porsche fått bilen eu-godkännd med 110db.

detta står på ägarbeviset. det är detta man som besiktningstekniker kollar och mäter, dock lägger bilprovningen på 5 db för slitna ljuddämpare eller nåt.

jag kan inte få fram papper eller dokument på detta.

du kan ju helt enkelt maila asb själv och fråga?

jag lärde mig detta när jag jobbade där

---

Skoda fabia (2005)

Volvo 940 turbo "STEALTH" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

KHRacing

8 januari 2012 ·

titum skrev:
grejen är ju att porsche fått bilen eu-godkännd med 110db.

detta står på ägarbeviset. det är detta man som besiktningstekniker kollar och mäter, dock lägger bilprovningen på 5 db för slitna ljuddämpare eller nåt.

jag kan inte få fram papper eller dokument på detta.

du kan ju helt enkelt maila asb själv och fråga?

jag lärde mig detta när jag jobbade där

jag förstår vad du menar Då skall jag med söka EU-tillstånd.. 

---

0

0

0

0

Citera

titum

8 januari 2012 · 164 Inlägg

haha ja precis...

ot

nä men kolla på nya passaterna.... svenska regler säger att avgassystemets utblås skall vara utanför karossen.

men de nya passaterna slutar det vid bakaxeln. allt tack vare eu....


men de är ju bra för sportbilar.... kollade aldrig nån nyare ferrari men kan tänka mig att dem får låta grymt högt

---

Skoda fabia (2005)

Volvo 940 turbo "STEALTH" (1997)

---

0

0

0

0

Citera

p12

8 januari 2012 · 551 Inlägg

titum skrev:
haha ja precis...

ot

nä men kolla på nya passaterna.... svenska regler säger att avgassystemets utblås skall vara utanför karossen.

men de nya passaterna slutar det vid bakaxeln. allt tack vare eu....


men de är ju bra för sportbilar.... kollade aldrig nån nyare ferrari men kan tänka mig att dem får låta grymt högt

115 db på Ferrari 458 med. om det nu stämmer att STCC bara har 105 db (som är väldigt högt) måste en 458 vara jävligt högljud. Vad många inte tänker på är att db-skalan inte är linjär. en ökning på 6 db är en fördubbling av ljudnivån. 106 db är dubbelt så högt som 100db.

---

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

8 januari 2012 · 13 742 Inlägg

vad är meningen att ha en biljävel som låter illa?

ljudämpare måste man ha annars låter det skit

låter det lagom skiter dom totalt i att ens fundera

men en gammal slö Gl utan ljudämpare låter bara skit och borde ge körförbud direkt

---

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

8 januari 2012 · 1 433 Inlägg

Growe skrev:
vad är meningen att ha en biljävel som låter illa?

ljudämpare måste man ha annars låter det skit

låter det lagom skiter dom totalt i att ens fundera

men en gammal slö Gl utan ljudämpare låter bara skit och borde ge körförbud direkt

om man vill åka fortare få bort motstånd etc på min bil känner jag väldig skillnade men det är en VR6 Turbo också men ja GL KÖRFÖRBUD!

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

8 januari 2012 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

Growe skrev:
vad är meningen att ha en biljävel som låter illa?

ljudämpare måste man ha annars låter det skit

låter det lagom skiter dom totalt i att ens fundera

men en gammal slö Gl utan ljudämpare låter bara skit och borde ge körförbud direkt

om man vill åka fortare få bort motstånd etc på min bil känner jag väldig skillnade men det är en VR6 Turbo också men ja GL KÖRFÖRBUD!

fast en sugmotor MÅSTE va motstånd i avgasröret..

---

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

8 januari 2012 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

Growe skrev:
vad är meningen att ha en biljävel som låter illa?

ljudämpare måste man ha annars låter det skit

låter det lagom skiter dom totalt i att ens fundera

men en gammal slö Gl utan ljudämpare låter bara skit och borde ge körförbud direkt

om man vill åka fortare få bort motstånd etc på min bil känner jag väldig skillnade men det är en VR6 Turbo också men ja GL KÖRFÖRBUD!

fast en sugmotor MÅSTE va motstånd i avgasröret..

TUURRBBOOO!

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Tommty

8 januari 2012 · 218 Inlägg

p12 skrev:

titum skrev:
haha ja precis...

ot

nä men kolla på nya passaterna.... svenska regler säger att avgassystemets utblås skall vara utanför karossen.

men de nya passaterna slutar det vid bakaxeln. allt tack vare eu....


men de är ju bra för sportbilar.... kollade aldrig nån nyare ferrari men kan tänka mig att dem får låta grymt högt

115 db på Ferrari 458 med. om det nu stämmer att STCC bara har 105 db (som är väldigt högt) måste en 458 vara jävligt högljud. Vad många inte tänker på är att db-skalan inte är linjär. en ökning på 6 db är en fördubbling av ljudnivån. 106 db är dubbelt så högt som 100db.

3db är dubbelt så högt.

---

Volvo 850 GLT (1997)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

8 januari 2012 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

om man vill åka fortare få bort motstånd etc på min bil känner jag väldig skillnade men det är en VR6 Turbo också men ja GL KÖRFÖRBUD!

fast en sugmotor MÅSTE va motstånd i avgasröret..

TUURRBBOOO!

fast nu e de så att TS har en 740 UTAN  turbo.

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

8 januari 2012 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

fast en sugmotor MÅSTE va motstånd i avgasröret..

TUURRBBOOO!

fast nu e de så att TS har en 740 UTAN  turbo.

jag skrev att det ska vara körförbud på 740´s med äckligt ljud och funktion för det

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Nicklas_91

8 januari 2012 · 28 Inlägg

jag åkte in i flygande besiktning med min bmw e30 och då gnälde dom lite på ljudet på den m, doch dubbla ljudämpare fast en fullflödes längst bak . då frågade jag vad kraven va och svaret var att bilen inte får låta anmärkningsbrat högre än den gör orginal. dom säger även samma på SBP .

---

Toyota Supra MKIV "BAD ONE" (1994)

---

0

0

0

0

Citera