1537
Nya plåtar blir det me..
Senast redigerat av WILZOR (17 februari 2012)
WILZOR skrev:
Då hamnar man i garaget igen..
Har några större problem kvar innan man kan göra allt roligt...
1 Elfläkten till motor går inte...
2 Bränslepumpen är kopplad så den går hela tiden
3 Får så j-vla dålig värme i bilen
4 ABS lampans kablar e klippta så det är väll något problem där me
knacka reläna till elfläkten samt prova å koppla fläkten på direktström, brukar va så att reläna hänger sig.
Bränslepumpen är alltså kopplad på direkt på 15? det kan va bränslerelät, kolla efter sprickor i lödning och liknande.
Dålig värme beror oftast på kass termostat så testa å byt.
Mät upp givarna med millivolt (växelström) medan du snurrar på hjulen å se ifall du får värden, går även att ohmmäta dom, ska va ca 1000 ohm så är dom hela.
Vet inte om du behövde hjälp men det kanske inte skadar 
cykelpump skrev:
WILZOR skrev:
Då hamnar man i garaget igen..
Har några större problem kvar innan man kan göra allt roligt...
1 Elfläkten till motor går inte...
2 Bränslepumpen är kopplad så den går hela tiden
3 Får så j-vla dålig värme i bilen
4 ABS lampans kablar e klippta så det är väll något problem där meknacka reläna till elfläkten samt prova å koppla fläkten på direktström, brukar va så att reläna hänger sig.
Bränslepumpen är alltså kopplad på direkt på 15? det kan va bränslerelät, kolla efter sprickor i lödning och liknande.
Dålig värme beror oftast på kass termostat så testa å byt.
Mät upp givarna med millivolt (växelström) medan du snurrar på hjulen å se ifall du får värden, går även att ohmmäta dom, ska va ca 1000 ohm så är dom hela.
Vet inte om du behövde hjälp men det kanske inte skadar
Elfläkten e fixad nu det va säkringen på relät (jag har inga böcker på bilen)
Bränsle pumpen bråkar fortfarande tändnings plusen e riktigt men jorden e det som dom har kopplat in en extra kabel på, Funderar om det e jorden som ska styra pumpen ??? Och vart den får sin signal ifrån, tid relä eller tryckregulator eller???
Jag har bytt termostat men tror jag har hittat problemet, Vid fläktmotorn (te kupen) sitter ett spjäll som dirigerar luften att ta den från kupen eller utifrån kan det vara den som tar in bara kall luft utifrån men borde när det e satt på värme ta ifrån kupen ???
ABS bra tips ska kolla givarna i dagarna, men måste man inte nolla ABS lampa och sånt och hur gör man det??
Tack för tippsen...
Senast redigerat av WILZOR (18 februari 2012)
men du svågra jävel 
borde inte finnas obd 1 på en 93a? då kan ju jag ta den till jobbet och kolla
enok667 skrev:
men du svågra jävel
Möjligt det skrivs lite överallt obd 1 obd 2 olika årsmodeller jag vet faktiskt inte (måste skaffa en haynes)
Ja nu har jag haft bilen till jobbet några dagar så allt börja leas upp! Har problem med värmen (e tydligen vanligt med att man har problem med att få ur luften ur värme elementet) sen e det väldigt låg tomgång när den blir varm. Får ta och felsöka lite mer 
Senast redigerat av WILZOR (24 februari 2012)
Jo det blir inte lika intensivt i garaget nu (måste ändra på det).....
Men nu påbörjat lite grejor för bes!!
Handbromsen hängde sig hela tiden på hö hjulet så lite uppfräshning får det bli!!!
Hittade en lösning på hur man ska få fast luftfilteret "monterat och klart" Blev rätt bra! framtaget av BSR till VR6 så vore konstigt om det inte passa, även vettigt att hålla den varma luften borta!!
Köpte mig fjäderbenstag me, Främre övre och undre och övre bak!
jävlar så kul
kommer nog att gå kanon!
5" burk 
haha
får hoppas du inte förlorar effekt med 2,5 nu då, det är något för stort
