Goddess - BMW M3 E46 Goes ESS Kompressor VT2-550 - Sidan 2

2458

Avbryt

Skriv svar

Goddess - BMW M3 E46 Goes ESS Kompressor VT2-550

Freja84

18 februari 2012 · 147 Inlägg

Då har det blivit ett litet pass i garaget igen

Fronten monterades bort, och intercoolern provmonterades för att kontrollera passformen. Vart riktigt bra tycker jag.

Måste dock sätta dit tryckrör och fronten för att se så att allting verkar passa sjysst och ser bra ut, men jag tror att det ska funka fint!

Sen började vi förbereda för att montera kompressorn, fläktkåpa, fläkt, alla remmar och kringutrustning monterades bort.

Nästa steg är att flytta på servot, för att göra plats för kompressorn, sen åker den dit

Remspännaren var lite dålig, så en ny sån är beställd. Inväntar den, och tar sen nya tag och börjar montera nytt remhjul på veven, och sen också kompressorn

BMW M3 E92 "Hulkan2" (2009)

DieselGudrun

18 februari 2012 · 75 Inlägg

Gillar starkt det nya utseendet på bilen, och ska bli kul att se vad det blir av motorn

Darkus

18 februari 2012 ·

Passa intercoolern rakt av i befintliga fästen Freja eller fick ni göra några fästen för den??

Freja84

18 februari 2012 · 147 Inlägg

Vi fick fästen i kittet som passade rakt på befintliga håll.

BMW M3 E92 "Hulkan2" (2009)

Jeppiis

18 februari 2012 · 82 Inlägg

Coolt projekt som ska följas prem lagd så keep up the good work !

/Jesper

Robin-T

18 februari 2012 · 168 Inlägg

Kommer följas, grymt projekt!

Magnus_L

19 februari 2012 · 21 Inlägg

Ser bra ut det där. :-)
Vart ska du placera nozzeln för mettisen?

Senast redigerat av Magnus_L (19 februari 2012)

cARLBOM

20 februari 2012 · 159 Inlägg

Häftigt projekt! prem lagd

CarpeDiem German Engineering

20 februari 2012 · 9 081 Inlägg

Det ser bra ut, Freja

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube

Freja84

25 februari 2012 · 147 Inlägg

Magnus_L skrev:
Ser bra ut det där. :-)
Vart ska du placera nozzeln för mettisen?

Den kommer sitta i tryckröret precis innan inguget är tanken.

Senast redigerat av Freja84 (25 februari 2012)

BMW M3 E92 "Hulkan2" (2009)

HereComesTrouble Livsnjutare

25 februari 2012 · 1 707 Inlägg

Tänk på att methanolen/vattnet behöver en fri yta från nozzeln på ca 200mm för att det ska förångas ordentligt.

Borra in den i intercoolern istället.

GR0NBERG

25 februari 2012 · 5 Inlägg

Riktigt fin bil, vit med svart tak är ju en underbar kombo på e46! Tycker du borde lacka intercoolern svart så den inte syns lika bra. Grym bil i övrigt! Perm lagd.

Freja84

27 februari 2012 · 147 Inlägg

HereComesTrouble skrev:
Tänk på att methanolen/vattnet behöver en fri yta från nozzeln på ca 200mm för att det ska förångas ordentligt.

Borra in den i intercoolern istället.

Nozzeln behöver sitta 6-8" ifrån spjället. I mitt fall så har jag iofs individuella spjäll, men hur som helst så kommer den sitta i tryckröret en bit innan insuget (mer än 200mm) och utan problem hinnas att förångas korrekt.

BMW M3 E92 "Hulkan2" (2009)

Freja84

27 februari 2012 · 147 Inlägg

I väntan på ett nytt hjul till spännaren för drivremmen kan jag ju visa lite annat som hänt under vintern

Original slutburken fick ge plats för en lite roligare lösning, närmare bestämt ett Supersprint lightweight racing.

Blev ett riktigt najs ljud, stor skillnad mot original, kommer låta gymt när kompressorn sitter på plats sen också! Plus i kanten är ju en ordentlig viktbesparing också, många bäckar små

Har även testmonterat min "CSL" baklucka, och kommer snart lämna iväg den för att få den lackad. Blir en rejäl viktbesparing med den luckan, och en mycket snyggare look! Passar bra till "CSL" splittersen och diffusern jag redan har.

Kommer en ny uppdatering i veckan när det avklarats ett nytt pass i garaget.

BMW M3 E92 "Hulkan2" (2009)

Kollan

27 februari 2012 · 618 Inlägg

Supersprint låter grymt!
Sen skiljer det väl typ 30kg på de också..

Lycka till:)

Freja84

1 mars 2012 · 147 Inlägg

Då har det blivit ett litet pass i garaget igen...

Den här gången hann vi med att flytta styrservobehållaren till sin nya plats lite längre upp i motorrummet.

Fästplattan för kompressorn sitter också på plats tillsammans med lite nya löphjul och även nya remhjul. Kompressorn monterades på plattan och passade riktigt bra faktiskt.

Nästa gång är det dags att montera dom nya spridarna, bränsletrycksregulatorn och börja passa in tryckrören från kompressorn till intercoolern, insugsrör med luftfilter och lite smått och gott!
.

Kompressorn på plats, så jävla najs!
.