Kör merca, mer hållbart och ett mer logiskt alternativ. Du ska ha en bil med mycket reservdelar som är lätt att få tag på relativt billigt så då går peggan bort då det är en ovanlig modell här (även ovanligare i u-länder, även om den är ganska vanlig där, tro mig). På TS låter det som han vill välja med hjärnan, inte hjärtat i det här fallet.
Jag har en MB w123, inte en perfekt bil men jämfört med en pegga så är den grym.
Bästa svaret i denna tråd iaf Jag har åkt flera tusen mil i w123 och dem är trött som fan men en väldigt bra bil.
Min kaross har gått 38k, motorn är från en 124 så den har jag noll koll på. Men framvagnen är ju fanimej ett mästerverk, inga rostiga länkarmar där inte.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Jag har en MB w123, inte en perfekt bil men jämfört med en pegga så är den grym.
Bästa svaret i denna tråd iaf Jag har åkt flera tusen mil i w123 och dem är trött som fan men en väldigt bra bil.
Min kaross har gått 38k, motorn är från en 124 så den har jag noll koll på. Men framvagnen är ju fanimej ett mästerverk, inga rostiga länkarmar där inte.
inte som Golf meo har aldrig råkat ut för rostiga länkarmar heller,, men rost i kaross givetvis min första läkande tank nu iof har bilen stått i 5 år i högt gräs,, så man ska väl inte vara förvånad
Det är nog ingen som tvivlar på att de mer eller mindre är outslitliga! Fast vissa som inte har fått underhåll under detta decenniet kan vara lite sega vid kallstart. Var uppmärksam på det! Haft nån 200D förvisso 124 men den hade gått runt 86000 mil och gick perfekt när jag sålde den.
En liten anekdot är att dieselpumpen kan ge upp en stund vid extrem värme. Familjen hade 220D som stannade på diverse olämpliga ställen i Italien typ mitt i Milano... Ångpropp som avhjälps med en 20-litersdunk vatten och en trasa runt pumpen! Har du sett nåt vykort med en compact med husvagn på sjön så var det den bilen...
Jag har åkt flera tusen mil i w123 och dem är trött som fan men en väldigt bra bil.
har aldrig råkat ut för rostiga länkarmar heller,, men rost i kaross givetvis 
