Jodå, gött som fan! Nej, bara pressa ur den gamla oljan och fylla dom med ny i ett oljebad.

okidoki !

Har fått "luftat" mina lyftare idag, hittade nog felet till varför dom tickade. Lyftaren längst mot torpedväggen på avgassidan tickade mest när jag startade den sist, tror det kan ha varit för att den var full med små koksbitar. Små svarta flagor ifrån bränd olja. Fanns även en del i 5-6st andra, mest på avgassidan men det har väl med att göra att där blir varmast. Tog lite bilder på hur jag gick till väga:

Plockade upp dom försiktigt med en polygrip.


Hittade något lämpligt att ha som distans och pressa med:


Satte allt i skruvstycket och pressade, har lindat runt med papper så jag inte repade lyftaren.


Ny och frisk olja, bara att trycka ihop och släppa lyftaren med fingret några gånger så suger den i sig oljan. När det slutar bubbla är den full.



Nu till något mindre roligt... Lacken på taket är förstörd, mannen som lade i rutan använde sig av silvertejp för att rutan skulle hållas på plats. Stod länge och funderade på om detta inte kunde skada lacken när den ännu inte var helt genomhärdad. Mycket riktigt så gjorde den ju det, klistert har riktigt fastnat i klarlacken och när jag tvättade försiktigt med en trasa och spolarvätska så försvann klarlacken helt. Blir så jävla trött.

Ser inte det så bra på bilderna men kommer se förjävligt ut i solen.




Man tappar tyvärr förtroendet på hantverkare, jag som inte litar på många, litar nu på ännu färre. Synd att man aldrig får vara nöjd.

När får du tillbaka veven och motorn kan åka ihop igen??

litar heller inte på folk så skruvar å gör allt ja kan själv in i det sista

Tänkte detsamma när jag såg bilden, fyfan va tråkigt, speciellt med denna hantverkaren också

Poppsey skrev:

När får du tillbaka veven och motorn kan åka ihop igen??

Förhoppningsvis denna veckan men sen ska jag beställa lager och lite annat ifrån USA så det tar ju också sin tid..

Greenmeenie skrev:

litar heller inte på folk så skruvar å gör allt ja kan själv in i det sista

Försöker det också men ibland får man se sina begränsningar, dock hade jag nog rett ut detta bättre själv men nu är det ju gjort..

Dometros skrev:

Tänkte detsamma när jag såg bilden, fyfan va tråkigt, speciellt med denna hantverkaren också

Mjo, rätt besviken..

Varför använde han silvertejp för att hålla rutan på plats? där är väll typ små tappar längst ner? det var där på Bennys goffe iallafall

WolleJR skrev:

Varför använde han silvertejp för att hålla rutan på plats? där är väll typ små tappar längst ner? det var där på Bennys goffe iallafall

Bra fråga...

luuundh skrev:

WolleJR skrev:

Varför använde han silvertejp för att hålla rutan på plats? där är väll typ små tappar längst ner? det var där på Bennys goffe iallafall

Bra fråga...

För då hade han inte behövt "tapa"

Veven är färdig och den skall hämtas på fredag-kväll, därefter beställs lager och en massa annat ifrån FRsport. Veven behövdes ej slipas så slapp den kostnaden. Funderar även på lite mer trim nu när det blev pengar över men vet inte om jag ska spara till coilovers eller trimma mer... Får se hur jag gör!

Om du skall trimma mer, vad blir det då?
Annars tycker jag att du skall satsa på coilovers, du har ju tjatat så om det så

Var han lackerare han som la i rutan? Då förstår jag att du kan skylla på honom, men om ni nu båda stog bredvid varrandra när han la dit silvertejpen och du gick med på det så är det väl helt enkelt okunskap som gjorde att det blev som det blev. Hans jobb var väl att få i rutan?

Fortfarande jävligt trist:/ Hoppas du får till det! MVH

LocKtar skrev:

Var han lackerare han som la i rutan? Då förstår jag att du kan skylla på honom, men om ni nu båda stog bredvid varrandra när han la dit silvertejpen och du gick med på det så är det väl helt enkelt okunskap som gjorde att det blev som det blev. Hans jobb var väl att få i rutan?

Fortfarande jävligt trist:/ Hoppas du får till det! MVH

Ja, hans jobb var att lägga i rutan. Jag hade ingen aning om vad som händer med relativt ny lack när man lägger silvertejp på den eftersom jag aldrig har gjort det. Dock hade jag en aning om att det nog inte var bra. Eftersom mannen har en en väldig erfarenhet inom glasmästeri så valde jag att inte säga något. Jag litade alltså på honom. Mitt fel? tja... 

Nu är det gjort i alla fall, bara att göra om.

luuundh skrev:

LocKtar skrev:

Var han lackerare han som la i rutan? Då förstår jag att du kan skylla på honom, men om ni nu båda stog bredvid varrandra när han la dit silvertejpen och du gick med på det så är det väl helt enkelt okunskap som gjorde att det blev som det blev. Hans jobb var väl att få i rutan?

Fortfarande jävligt trist:/ Hoppas du får till det! MVH

Ja, hans jobb var att lägga i rutan. Jag hade ingen aning om vad som händer med relativt ny lack när man lägger silvertejp på den eftersom jag aldrig har gjort det. Dock hade jag en aning om att det nog inte var bra. Eftersom mannen har en en väldig erfarenhet inom glasmästeri så valde jag att inte säga något. Jag litade alltså på honom. Mitt fel? tja... 

Nu är det gjort i alla fall, bara att göra om.

Som du skrev, "väldig erfarenhet inom glasmästeri" billackering har inget alls med glasmästeri att göra, men visst, jag håller med.. i mina ögon är inte silvertejp bra att sätta på ens härdad lack

Nej, precis.. Men det är bara påŽt igen!

luuundh skrev:

Nej, precis.. Men det är bara påŽt igen!

Härlig inställning!

satsa på coils