Bästa motorn!!!
hejhopp! tog en liten funderare och tänkte " vilken motor är hårdast och mest potential för effekt uttag?" okej det här kan man väl diskutera hur länge man vill! men vilka motorer bäst för effekt uttag och vilka tror ni kan hålla för högast effekter? vi snackar givetvist allt från turbo motorer till sugmotorer och boxer och wankel! jag tänkte att bmw 6an är ganska hård? men audis 5 cylliga 2,2 turbo från typ s4 också är hård? hört att nån plockat 600hk ur orginal botten och topp. vad har ni för funderingar kring detta? 
Opel rekord coupé (1969)
Brains skrev:
Det är väl dom jag kan iaf. Finns säkert många, många fler!
Pumpish, turbobanditen, plockar ju ur rätt stora mängder effekt ur någon merca motor också.
Vill bara tillägga att det inte är "någon merca" utan alla deras Mercor plockar dem ut väldigt hög effekt på 
Det är gamla M103, dvs en 3L rak 6a 12v, original ligger den på 180hk men turbobanditen har plockat ut över 650hk (med original bottenplatta osvosv).
Vad jag vet håller dem nu på med en 300ce nu med en M104 24v motor, denna ska dem väl över 700hk med plus att konvertera den till fyrhjulsdrift. Bara spana in "PUMPISH" här på garaget!
Tesla Model 3 Long Range (2022)
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
https://www.facebook.com/dirtymikesgarage/
Min foto/film sida.
https://www.facebook.com/dirtymikegopro
Jeep J20 (1978)
https://www.facebook.com/dirtymikesgarage/
Min foto/film sida.
https://www.facebook.com/dirtymikegopro
Jeep J20 (1978)
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
BMW M3 E46 "Raeder Motorsport" (2001)
Mitsubishi Evolution V "DEAMON" (1998)
Mack skrev:
..Jag väntar bara på att någon ska säga B230F eller liknande..
Själv skulle jag dock gissa på att 2jz-gte, som Erick även nämner, tillhör en av de bättre motorerna.
* B230FK/FT Gissar också på 2jz-gte.
Finns många motorer som klarar höga effektuttag, vi kan diskutera i år utan att kunna avgöra vilken som är bäst.
Vissa motorer är mer kända än andra tex 2JZ-GTE som nämnts här, en sjukt bra motor med mycket bra rykte. 2JZ är känd världen över.
RB26DETT ingår i samma "klass" som 2JZ men självklart betyder volym mer kraft vid låga varv och även en mycket tåligare motor. Jag gillar dock inte allt med 2JZn så den ultimata motorn för mig är RB26DETT topp på RB30 bottendel med 3.3 stroker. Känd som RB33 eller RB30 utan stroker. Gör en sökning på RIPS NZ och njut
Chevrolets smallblocks har ju varit kända länge nu och fortfarande byggs det vidare på dessa motorer och de utvecklas av Chevrolet hela tiden.
En annan motor/motorfamilj som är värd att nämna är Fords Modular motorer. Agera R motorn är egentligen en 5.0 Coyote, den bär på alla Fords lösningar men är byggd av Koenigsegg. 5.0 Coyote är bevisat en av historiens bästa motorer, finns mycket att säga om denna motor
PerfectionR skrev:
Finns många motorer som klarar höga effektuttag, vi kan diskutera i år utan att kunna avgöra vilken som är bäst.
Vissa motorer är mer kända än andra tex 2JZ-GTE som nämnts här, en sjukt bra motor med mycket bra rykte. 2JZ är känd världen över.
RB26DETT ingår i samma "klass" som 2JZ men självklart betyder volym mer kraft vid låga varv och även en mycket tåligare motor. Jag gillar dock inte allt med 2JZn så den ultimata motorn för mig är RB26DETT topp på RB30 bottendel med 3.3 stroker. Känd som RB33 eller RB30 utan stroker. Gör en sökning på RIPS NZ och njut
Chevrolets smallblocks har ju varit kända länge nu och fortfarande byggs det vidare på dessa motorer och de utvecklas av Chevrolet hela tiden.
En annan motor/motorfamilj som är värd att nämna är Fords Modular motorer. Agera R motorn är egentligen en 5.0 Coyote, den bär på alla Fords lösningar men är byggd av Koenigsegg. 5.0 Coyote är bevisat en av historiens bästa motorer, finns mycket att säga om denna motor
Joo men börjar man modda så fungerar allt. 2jz e ju "standard"
TooS skrev:
PerfectionR skrev:
Finns många motorer som klarar höga effektuttag, vi kan diskutera i år utan att kunna avgöra vilken som är bäst.
Vissa motorer är mer kända än andra tex 2JZ-GTE som nämnts här, en sjukt bra motor med mycket bra rykte. 2JZ är känd världen över.
RB26DETT ingår i samma "klass" som 2JZ men självklart betyder volym mer kraft vid låga varv och även en mycket tåligare motor. Jag gillar dock inte allt med 2JZn så den ultimata motorn för mig är RB26DETT topp på RB30 bottendel med 3.3 stroker. Känd som RB33 eller RB30 utan stroker. Gör en sökning på RIPS NZ och njut
Chevrolets smallblocks har ju varit kända länge nu och fortfarande byggs det vidare på dessa motorer och de utvecklas av Chevrolet hela tiden.
En annan motor/motorfamilj som är värd att nämna är Fords Modular motorer. Agera R motorn är egentligen en 5.0 Coyote, den bär på alla Fords lösningar men är byggd av Koenigsegg. 5.0 Coyote är bevisat en av historiens bästa motorer, finns mycket att säga om denna motorJoo men börjar man modda så fungerar allt.
Sant, men du kan köra med en standard RB30 setup också. Dvs original bottendel med RB26 topp, inte så komplicerat som RB33
RIPS säljer klara kitt
Senast redigerat av PerfectionR (17 maj 2012)