Får en helt ny bil snart, Lack försegling och Rost skyddsbehandling.

1635

Avbryt

Skriv svar

SjodinsBubbla Gladen Beetle

23 maj 2012 · 237 Inlägg

Hej. Jag har en ny bil som jag får levererad inom en sisådär 1 vecka - 2 kanske på sin höjd.

Nu är det så att jag tänker göra både Rost skyddsbehandling och Lackkonservering för att behålla andrahands värdet så pass länge som det går även om jag tänkt ha bilen en tio år iallafall till o börja med. Men lär ju vara värt ändå att satsa på dem här grejerna direkt när bilen är så pass ny som den är.

http://www.recond.se/ditec.asp och http://www.bilrost.com/

Vilken är bäst att göra först? Tror att lackkonserveringen lär vara prio ett och sen Rost skydd eller vad tycker ni?

Mvh/Nicke

Volkswagen The Beetle TSI 105 "Gladen Beetle" (2012)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

23 maj 2012 · 6 170 Inlägg

En bil kan *relativt* lätt lackas om seriöst, runt 20-30K, men att göra en seriös rostlagning på en bil kostar betydligt mer än så.

Jag tror att du anar vart jag vill komma va ??

"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Ford Windstar "Hulda-Stina" (1995)

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"

SjodinsBubbla Gladen Beetle

23 maj 2012 · 237 Inlägg

TBOC_Razor skrev:
En bil kan *relativt* lätt lackas om seriöst, runt 20-30K, men att göra en seriös rostlagning på en bil kostar betydligt mer än så.

Jag tror att du anar vart jag vill komma va ??

Jo så du menar att prio bör ligga på Rostskydd så att säga. Inte för att det lär vara super bråttom men satsar på att göra båda saker inom loppet av en månad från det att jag fått bilen. Tveksamt om bilen rostar efter 10-15 mil litar dock inte på snacket om förzinkade karosser som aldrig rostar osv med VW. Men vi får se.

Volkswagen The Beetle TSI 105 "Gladen Beetle" (2012)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

23 maj 2012 · 6 170 Inlägg

Ja ska du göra bägge inom loppet av en månad så är det ju fullständigt skitsamma

Men med någon säsong mellan grejorna hade jag tagit rostskydd först då jag vet hur en tio år gammal bil med normalt rostskydd kan se ut...

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Suzuki Swift Sport "RS"

Jill Bilvårdstekniker & Fotograf

23 maj 2012 · 4 418 Inlägg

NickeEriksson skrev:
Hej. Jag har en ny bil som jag får levererad inom en sisådär 1 vecka - 2 kanske på sin höjd.

Nu är det så att jag tänker göra både Rost skyddsbehandling och Lackkonservering för att behålla andrahands värdet så pass länge som det går även om jag tänkt ha bilen en tio år iallafall till o börja med. Men lär ju vara värt ändå att satsa på dem här grejerna direkt när bilen är så pass ny som den är.

http://www.recond.se/ditec.asp och http://www.bilrost.com/

Vilken är bäst att göra först? Tror att lackkonserveringen lär vara prio ett och sen Rost skydd eller vad tycker ni?

Mvh/Nicke

Först rostskydd och sen lackkonservering
Rekkomenderar dock inte ditec... utan www.waxdepan.se för det bästa skyddet!

Senast redigerat av Jill (23 maj 2012)

Hellbergs Bilvård @ Facebook
Fotograf Hellberg @ Facebook

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

23 maj 2012 · 5 650 Inlägg

nu står de ju inte vad de är för "ny" bil vi snackar om. om de är en sprillans ny bil ska man inte göra något utav dom ena är de garanti på de andra förstör en ny lack.

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

Janneutanb

23 maj 2012 · 7 272 Inlägg

MrEricsson skrev:
nu står de ju inte vad de är för "ny" bil vi snackar om. om de är en sprillans ny bil ska man inte göra något utav dom ena är de garanti på de andra förstör en ny lack.

Förstör en ny lack?

Chevrolet Camaro (2012)

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

23 maj 2012 · 5 650 Inlägg

Brains skrev:
MrEricsson skrev:
nu står de ju inte vad de är för "ny" bil vi snackar om. om de är en sprillans ny bil ska man inte göra något utav dom ena är de garanti på de andra förstör en ny lack.
Förstör en ny lack?

står så i min volvos instruktionsbok. att man ska inte göra lackkonservering/lackförsegling skadar ny lack.
lär ju inte va för inte de står som varning.

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

Jill Bilvårdstekniker & Fotograf

23 maj 2012 · 4 418 Inlägg

MrEricsson skrev:
Brains skrev:
MrEricsson skrev:
nu står de ju inte vad de är för "ny" bil vi snackar om. om de är en sprillans ny bil ska man inte göra något utav dom ena är de garanti på de andra förstör en ny lack.
Förstör en ny lack?
står så i min volvos instruktionsbok. att man ska inte göra lackkonservering/lackförsegling skadar ny lack.
lär ju inte va för inte de står som varning.

Intressant att Volvo säljare erbjuder lackkonservering till alla nybils kunder då!
Bilia erbjuder tex PPS, http://www.bilia.se/verkstadstjanster/# … behandling

samma som www.waxdepan.se erbjuder.

Hellbergs Bilvård @ Facebook
Fotograf Hellberg @ Facebook

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

23 maj 2012 · 5 650 Inlägg

Jill skrev:
MrEricsson skrev:
Brains skrev:

Förstör en ny lack?
står så i min volvos instruktionsbok. att man ska inte göra lackkonservering/lackförsegling skadar ny lack.
lär ju inte va för inte de står som varning.
Intressant att Volvo säljare erbjuder lackkonservering till alla nybils kunder då!
Bilia erbjuder tex PPS, http://www.bilia.se/verkstadstjanster/# … behandling

samma som www.waxdepan.se erbjuder.

spelar vell ingen roll vad de erbjuder / säljer förstjänster de vill ju sälja nya bilar tjäna pengar. / få in gammla bilar och tjäna pengar.

står iaf klart och tydligt i instruktionsboken att man inte ska göra de på en ny lack för de skadar den.
så ja skulle aldrig lämna in den för de föräns den börjar bli gammal repig och almänt sliten.

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

Jill Bilvårdstekniker & Fotograf

23 maj 2012 · 4 418 Inlägg

MrEricsson skrev:
Jill skrev:
MrEricsson skrev:

står så i min volvos instruktionsbok. att man ska inte göra lackkonservering/lackförsegling skadar ny lack.
lär ju inte va för inte de står som varning.
Intressant att Volvo säljare erbjuder lackkonservering till alla nybils kunder då!
Bilia erbjuder tex PPS, http://www.bilia.se/verkstadstjanster/# … behandling

samma som www.waxdepan.se erbjuder.
spelar vell ingen roll vad de erbjuder / säljer förstjänster de vill ju sälja nya bilar tjäna pengar. / få in gammla bilar och tjäna pengar.

står iaf klart och tydligt i instruktionsboken att man inte ska göra de på en ny lack för de skadar den.
så ja skulle aldrig lämna in den för de föräns den börjar bli gammal repig och almänt sliten.

Då är det redan för sent i många fall.

Volvo kommer snart att plocka bort det ur instruktionsboken!

Hellbergs Bilvård @ Facebook
Fotograf Hellberg @ Facebook

Mikael1977

24 maj 2012 · 67 Inlägg

Rostskyddsbehandling kan eliminera garantierna. Kolla noga med din handlare vem/vilka dom rekomenderar.

Skoda Octavia vRS TDI (2008)

Roger_ BILVÅRDSTEKNIKER / REKONDARE

24 maj 2012 · 209 Inlägg

jag har då lagt lackskyd på bra många nya volvo bilar

Jill skrev:
MrEricsson skrev:
Jill skrev:

Intressant att Volvo säljare erbjuder lackkonservering till alla nybils kunder då!
Bilia erbjuder tex PPS, http://www.bilia.se/verkstadstjanster/# … behandling

samma som www.waxdepan.se erbjuder.
spelar vell ingen roll vad de erbjuder / säljer förstjänster de vill ju sälja nya bilar tjäna pengar. / få in gammla bilar och tjäna pengar.

står iaf klart och tydligt i instruktionsboken att man inte ska göra de på en ny lack för de skadar den.
så ja skulle aldrig lämna in den för de föräns den börjar bli gammal repig och almänt sliten.
Då är det redan för sent i många fall.

Volvo kommer snart att plocka bort det ur instruktionsboken!

Volvo 940 Turbo Classic (1998)

Mr_Lööf

24 maj 2012 · 1 914 Inlägg

En jag känner vill ha sin Volvo lackförseglad av mig. Och frågade han om vilket märke jag hade. För enligt Volvo så godkänner dom bara Smartabs lackförsegling.

Mvh Johan

Tacka fan för det, du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Jill Bilvårdstekniker & Fotograf

24 maj 2012 · 4 418 Inlägg

Mr_Lööf skrev:
En jag känner vill ha sin Volvo lackförseglad av mig. Och frågade han om vilket märke jag hade. För enligt Volvo så godkänner dom bara Smartabs lackförsegling.

Mvh Johan

Skilj gärna på Volvo och lokala bilhandlare.
Volvo rekommenderar att inde försegla bilen alls, men det är på väg att ändras.

Lokala bilhandlare säger alla olika.

Hellbergs Bilvård @ Facebook
Fotograf Hellberg @ Facebook

Roger_ BILVÅRDSTEKNIKER / REKONDARE

24 maj 2012 · 209 Inlägg

Jag lägger på ett 1 komp från smartab silver one så lacken kan andas på nya Volvo bilar ! Smartab själv säger att man kan lägga deras 2 komp på oxå utan problem o det är många som gör det

Volvo 940 Turbo Classic (1998)

SjodinsBubbla Gladen Beetle

24 maj 2012 · 237 Inlägg

MrEricsson skrev:
Jill skrev:
MrEricsson skrev:

står så i min volvos instruktionsbok. att man ska inte göra lackkonservering/lackförsegling skadar ny lack.
lär ju inte va för inte de står som varning.
Intressant att Volvo säljare erbjuder lackkonservering till alla nybils kunder då!
Bilia erbjuder tex PPS, http://www.bilia.se/verkstadstjanster/# … behandling

samma som www.waxdepan.se erbjuder.
spelar vell ingen roll vad de erbjuder / säljer förstjänster de vill ju sälja nya bilar tjäna pengar. / få in gammla bilar och tjäna pengar.

står iaf klart och tydligt i instruktionsboken att man inte ska göra de på en ny lack för de skadar den.
så ja skulle aldrig lämna in den för de föräns den börjar bli gammal repig och almänt sliten.

Nu tänker jag inte precis låta den "bli gammal repig och almänt sliten." Sett bilar med samma lack i 20 år och fortfarande ser fräscha ut och då undrar hur det kan komma sig. På vilket sett skulle lacken bli skadad? Jag är nyfiken faktiskt. Det är svart metallic lack på den jag valt.

....O det är ingen Volvo

Volkswagen The Beetle TSI 105 "Gladen Beetle" (2012)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

24 maj 2012 · 6 170 Inlägg

NickeEriksson skrev:
MrEricsson skrev:
Jill skrev:

Intressant att Volvo säljare erbjuder lackkonservering till alla nybils kunder då!
Bilia erbjuder tex PPS, http://www.bilia.se/verkstadstjanster/# … behandling

samma som www.waxdepan.se erbjuder.
spelar vell ingen roll vad de erbjuder / säljer förstjänster de vill ju sälja nya bilar tjäna pengar. / få in gammla bilar och tjäna pengar.

står iaf klart och tydligt i instruktionsboken att man inte ska göra de på en ny lack för de skadar den.
så ja skulle aldrig lämna in den för de föräns den börjar bli gammal repig och almänt sliten.
Nu tänker jag inte precis låta den "bli gammal repig och almänt sliten." Sett bilar med samma lack i 20 år och fortfarande ser fräscha ut och då undrar hur det kan komma sig. På vilket sett skulle lacken bli skadad? Jag är nyfiken faktiskt. Det är svart metallic lack på den jag valt.

....O det är ingen Volvo

Nej alla bör ju kunna klura ut att det är en sån där ful liten bubbla

Är det den nydesignade versionen eller kommer den inte förrän nästa år igen ?

Men som sagt, jag hade väntat med allting tills jag pratat med återförsäljaren om vad dom tycker om det hela...

Saab 9000 Aero (1995)

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Suzuki Swift Sport "RS" (2019)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9-5 Aero "M0N5T3R"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Suzuki Swift Sport "RS"•Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9-5 Aero "TRY HARDER"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"

SjodinsBubbla Gladen Beetle

24 maj 2012 · 237 Inlägg

TBOC_Razor skrev:
NickeEriksson skrev:
MrEricsson skrev:

spelar vell ingen roll vad de erbjuder / säljer förstjänster de vill ju sälja nya bilar tjäna pengar. / få in gammla bilar och tjäna pengar.

står iaf klart och tydligt i instruktionsboken att man inte ska göra de på en ny lack för de skadar den.
så ja skulle aldrig lämna in den för de föräns den börjar bli gammal repig och almänt sliten.
Nu tänker jag inte precis låta den "bli gammal repig och almänt sliten." Sett bilar med samma lack i 20 år och fortfarande ser fräscha ut och då undrar hur det kan komma sig. På vilket sett skulle lacken bli skadad? Jag är nyfiken faktiskt. Det är svart metallic lack på den jag valt.

....O det är ingen Volvo
Nej alla bör ju kunna klura ut att det är en sån där ful liten bubbla

Är det den nydesignade versionen eller kommer den inte förrän nästa år igen ?

Men som sagt, jag hade väntat med allting tills jag pratat med återförsäljaren om vad dom tycker om det hela...