hur stor är skillnaden på bränsleförbrukningen mellan en S70 2,5t - 98 gentemot en S40 T4 - 02? har sökt men hittar inga vettiga svar.. gissar på att S70n drar mer eller vad tror ni?
Större motor, mindre effekt = Högre bränsleförbrukning. Lite hästar som får arbeta mycket för att snurra en stor motor..
Mindre motor, mer effekt = Lägre bränsleförbrukning. Många hästar som inte behöver arbeta så hårt för att få en liten motor att snurra.
Vart i registret effekten finns spelar också en större roll i förbrukningen, 2.5 liter jämfört mot 1.9 liter, samt tyngd osv på bilen.
En s70 drar inte mycket mer än en v40 enligt mina erfarenheter, går att få ner båda på liknande långkörnings-förbrukning.
hur stor är skillnaden på bränsleförbrukningen mellan en S70 2,5t - 98 gentemot en S40 T4 - 02? har sökt men hittar inga vettiga svar.. gissar på att S70n drar mer eller vad tror ni?
Större motor, mindre effekt = Högre bränsleförbrukning. Lite hästar som får arbeta mycket för att snurra en stor motor..
Mindre motor, mer effekt = Lägre bränsleförbrukning. Många hästar som inte behöver arbeta så hårt för att få en liten motor att snurra.
Vart i registret effekten finns spelar också en större roll i förbrukningen, 2.5 liter jämfört mot 1.9 liter, samt tyngd osv på bilen.
En s70 drar inte mycket mer än en v40 enligt mina erfarenheter, går att få ner båda på liknande långkörnings-förbrukning.
Nu utgick jag ju från normal körning och inte ett varv på Mantorp
Större motor, mindre effekt = Högre bränsleförbrukning. Lite hästar som får arbeta mycket för att snurra en stor motor..
Mindre motor, mer effekt = Lägre bränsleförbrukning. Många hästar som inte behöver arbeta så hårt för att få en liten motor att snurra.
Vart i registret effekten finns spelar också en större roll i förbrukningen, 2.5 liter jämfört mot 1.9 liter, samt tyngd osv på bilen.
En s70 drar inte mycket mer än en v40 enligt mina erfarenheter, går att få ner båda på liknande långkörnings-förbrukning.
Nu utgick jag ju från normal körning och inte ett varv på Mantorp
Jag med, 110 kmh på 5an i en v40 med lite last så får man ju kugga ner i uppförsbackar. Behövs inte med s70in, 0.79 har vi fått en s70 2.5t att dra på motorväg, kanske finns något att vinna med chip, inget som jag testat dock.
Vart i registret effekten finns spelar också en större roll i förbrukningen, 2.5 liter jämfört mot 1.9 liter, samt tyngd osv på bilen.
En s70 drar inte mycket mer än en v40 enligt mina erfarenheter, går att få ner båda på liknande långkörnings-förbrukning.
Nu utgick jag ju från normal körning och inte ett varv på Mantorp
Jag med, 110 kmh på 5an i en v40 med lite last så får man ju kugga ner i uppförsbackar. Behövs inte med s70in, 0.79 har vi fått en s70 2.5t att dra på motorväg, kanske finns något att vinna med chip, inget som jag testat dock.
Ska vara en jävla backe då, eller så har du aldrig kört en T4 F2
Landsväg är det ingen nyhet att större motor drar mindre. Men i blandad körning så är det ultimata små motorer med någorlunda hög effekt. En s70 2.5T Kör man inte runt på samma siffror blandat som en S40 T4. Farthållaren på 100 i en S40 T4 och du hamnar på typ 0.65l/m Min 2.0T Fas2 kör jag runt på 0.55l/mil blandad körning.
Men visst under 10 sekunder i uppförsbacke så drar kanske S70 mindre, men det är inget att basera ett bilköp på
Nu utgick jag ju från normal körning och inte ett varv på Mantorp
Jag med, 110 kmh på 5an i en v40 med lite last så får man ju kugga ner i uppförsbackar. Behövs inte med s70in, 0.79 har vi fått en s70 2.5t att dra på motorväg, kanske finns något att vinna med chip, inget som jag testat dock.
Ska vara en jävla backe då, eller så har du aldrig kört en T4 F2
Landsväg är det ingen nyhet att större motor drar mindre. Men i blandad körning så är det ultimata små motorer med någorlunda hög effekt. En s70 2.5T Kör man inte runt på samma siffror blandat som en S40 T4. Farthållaren på 100 i en S40 T4 och du hamnar på typ 0.65l/m Min 2.0T Fas2 kör jag runt på 0.55l/mil blandad körning.
Men visst under 10 sekunder i uppförsbacke så drar kanske S70 mindre, men det är inget att basera ett bilköp på
Där har jag ingenting att argumentera mot, men 0.55 låter lite väl lågt. Själv gillar jag inte små motorer, röstar fortfarande på 2.5t, alltid skönare att köra "stor" motor än liten fis.
Jag med, 110 kmh på 5an i en v40 med lite last så får man ju kugga ner i uppförsbackar. Behövs inte med s70in, 0.79 har vi fått en s70 2.5t att dra på motorväg, kanske finns något att vinna med chip, inget som jag testat dock.
Ska vara en jävla backe då, eller så har du aldrig kört en T4 F2
Landsväg är det ingen nyhet att större motor drar mindre. Men i blandad körning så är det ultimata små motorer med någorlunda hög effekt. En s70 2.5T Kör man inte runt på samma siffror blandat som en S40 T4. Farthållaren på 100 i en S40 T4 och du hamnar på typ 0.65l/m Min 2.0T Fas2 kör jag runt på 0.55l/mil blandad körning.
Men visst under 10 sekunder i uppförsbacke så drar kanske S70 mindre, men det är inget att basera ett bilköp på
Där har jag ingenting att argumentera mot, men 0.55 låter lite väl lågt. Själv gillar jag inte små motorer, röstar fortfarande på 2.5t, alltid skönare att köra "stor" motor än liten fis.
Stora motorer är manligt
0.55 är väldigt lågt, jag är ett riktigt eco-driving freak
Har precis kommit hem efter en liten roadtrip,har kört närmare 70 mil med mestadels motorväg. 0.78 landade förbrukningen på utan "attackkörning" då frugan inte gillar det.
Har precis kommit hem efter en liten roadtrip,har kört närmare 70 mil med mestadels motorväg. 0.78 landade förbrukningen på utan "attackkörning" då frugan inte gillar det.
Helt acceptabelt...
Och det med Fas1 som drar betydligt mer! Absolut "helt acceptabelt"
nu blir jag bara mer sugen på en T4! ^^ frågan är om det blir V40 eller S40 nu.. ångrade mig lite om det jag skrev om S40 tidigare. sett många snygga nu..
Kör en T4 03 den drar runt 0,8-0,9 OM man kör normalt. Inte motorväg då!! vanlig landsväg med stop och sånt. Plattan genom golvet å aggressiv körning så har jag inte lyckats få den över 1.4
