zemet skrev:

Vad händer med opeln nu då?

det får vänta lite, då ekonomin säger ifrån nu

Tja, det får bli en skriftlig uppdatera motorn har nu rullar 103mil och går fortfarande kalas bra är någe skit som skramlar vid vissa varv bara sen tänkte ja skruva upp laddet från 0,3 till 0,6 bar, det borde det vell hålla för? Utan att motorn spikar ? sen blir det chip trimning snart också så man kan skruva upp laddet mer så tips på bra chip är välkomna hade tänkt köra med kl racings chip som är anpassat efter 3" LMM och R spridare, någon som vet om deras chips funkar ? tacksam för svar

Over and out

tja vad har du för oljereturs schossan? håller själv på med en 16v turbo

sweetstreet skrev:

tja vad har du för oljereturs schossan? håller själv på med en 16v turbo

tja, det är en mässingsmuff som är i knackat i blocket med lite kemiskmetall bara att mäta hur stort oljereturshålet är sen åka till hydroscand eller likande och be dom ta fram en muff som passar

originalladd är ju 0.55 så 0.6 borde ju inte vara några problem.

zemet skrev:

originalladd är ju 0.55 så 0.6 borde ju inte vara några problem.

tack för svar, har stallt upp ladett till 0,6 och vilken skillnad mot 0,3

körde med vikingchipp själv och laddade 1bar problemfritt. har kört så typ20 000 mil

bakaxel_johan skrev:

körde med vikingchipp själv och laddade 1bar problemfritt. har kört så typ20 000 mil

okej vad bra, blir nog viking chip då

Efter allt jobb som du har lagt ner så borde du nog satsa på en riktig mappning. Och göra eget chipp efter din motors prestanda och det är nog de allra säkraste för att kunna lita på motorn... synd bara att det är nog dyrt och besvärligt men värt vartenda öre i slutändan

bakaxel_johan skrev:

Efter allt jobb som du har lagt ner så borde du nog satsa på en riktig mappning. Och göra eget chipp efter din motors prestanda och det är nog de allra säkraste för att kunna lita på motorn... synd bara att det är nog dyrt och besvärligt men värt vartenda öre i slutändan

ja det kanske vore det bästa men men får se hur det blir, men helt klart värt att kolla upp vad det kostar och ha det i bakhuvet

kolla igenom hela din tråd gillas skarpt kolla in mitt kadet c bygge http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=252944

Dr_snuggels skrev:

kolla igenom hela din tråd gillas skarpt kolla in mitt kadet c bygge http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=252944

tack så mycket, kul att du gillar det, har redan en prem på den

Fnul skrev:

Dr_snuggels skrev:

kolla igenom hela din tråd gillas skarpt kolla in mitt kadet c bygge http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=252944

tack så mycket, kul att du gillar det, har redan en prem på den

oja gött bygge du har :+)

Dr_snuggels skrev:

Fnul skrev:

Dr_snuggels skrev:

kolla igenom hela din tråd gillas skarpt kolla in mitt kadet c bygge http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=252944

tack så mycket, kul att du gillar det, har redan en prem på den

oja gött bygge du har :+)

tack, ditt är för jävla fränt det med har funderat över att bygga på en caravan men av någon anledning så vart det en C

du är inget för ms eller liknande skönt om du kan stäla allt kan få upp bra mycket effekt bara med det:P

har ms-sprut liggandes me turbo å intercooler

tja, det är så att ja har monterat en återcirkulerande dumpventil på motorn nu eftersom ja inte haft någon dump, byggde ett t kors och satte på insugssidan sen på med dumpen där och sen en slang som går från dumpen till en anslutning mellan turbon och LMM, och sen en vaccum slang på det också, starta bilden och testa åka iväg, med fick lite problem, dels så dumpar det inte igenom det öppna luftfiltret längre, och sen ladda den bara 0,3 bar, (ladda 0,6 innan dumpen monterades) dumpen är från kl racing (länkar till dumpen längre ner),  kan det vara att dumpen är för "stor" och att motorn inte orkar dumpa via dumpen ? ska man skaffa en mindra ? någon som vet vad felet kan vara ? tack på förhand // Fnul

tja, tips på bra trimkam till b230fk sökes

Fnul skrev:

tja, tips på bra trimkam till b230fk sökes

vx3 kammen är ju en bra början men om du vill ha ännu vassare så kolla folkracebutiken eller liknande;)

rätta mig gärna om ja har fel!

GoHamster skrev:

Fnul skrev:

tja, tips på bra trimkam till b230fk sökes

vx3 kammen är ju en bra början men om du vill ha ännu vassare så kolla folkracebutiken eller liknande;)

rätta mig gärna om ja har fel!

Kör mycket hellre V kam än vx3