ja, saken e den att ja e väldigt villig at lära mig men kan typ inte så mkt o när ja frågar min lärare om hjälp skiter han i de, så ja pratar inte me han längre. men skit samma, ja skulle behöva hjälp med några frågor som ja inte riktigt kan hitta svar på. alltså inte på provet, men i boken

(frågor om skolan övninsfordon, en volvo v70)
1. F. vilka lampor slocknade när motorn startade och varför slocknade de?
   S. alla lampor slocknade utom parkeringsbromsen... men varför?!

2. F. vilka lampor lyser trots att motorn är i gång? är detta normalt? varför?
   S. parkeringsbromsen lyser.. men varför!? o e de normalt!?

(överiga frågor)
3. F. vad kan orsaka att motor blir onormalt varm?
   S. jaaa.. varför!? de vet inte ja..

4. F. i vissa fordon förekommer säkerhetsutrustning som kallas SRS. vad menas med det?
  S. va betyder de??

ja tackar väldigt mkt om nån vill hjälpa mig VÄLDIGT tacksamm e ja till den/dom personen/personerna

Nu är jag ingen expert men jag kan väl chansa:

1. Alla slocknade väl för att bilen är utan fel och därmed behöver ingen lysa förutom parkeringsbromsen om den är i då...(?)

2.Parkeringsbromsens lampa indikerar att bromsen är i och den kommer fortsätta lysa tills den är ur....(?)

3.Hårdkörning med mycket varv, tungt släp o.s.v...kan finnas många anledningar men huvudsakligen är det väl att motorn fått anstränga sig mer än vad som är normalt/bra...(?)

4. SRS är samma sak som airbag...

Hehe,hoppas att något hjälpte och jag inte kom med bara dumma självklara påståenden

Svar #3. Blir även onormalt varm om:
* ev. rem till vattenpump slirar / har gått av
* fel på termostat (öppnar inte eller för lite)
* fel på kylare (igensatt ut eller invändigt)
* Låg kylvätskenivå
* defekt vattenpump.

michael561 skrev:

Nu är jag ingen expert men jag kan väl chansa:

1. Alla slocknade väl för att bilen är utan fel och därmed behöver ingen lysa förutom parkeringsbromsen om den är i då...(?)

2.Parkeringsbromsens lampa indikerar att bromsen är i och den kommer fortsätta lysa tills den är ur....(?)

3.Hårdkörning med mycket varv, tungt släp o.s.v...kan finnas många anledningar men huvudsakligen är det väl att motorn fått anstränga sig mer än vad som är normalt/bra...(?)

4. SRS är samma sak som airbag...

Hehe,hoppas att något hjälpte och jag inte kom med bara dumma självklara påståenden

ooh tackar så mkt haha ingen fara ja säger ju att ja vill lära mig o inte kan nått

GT90 skrev:

Svar #3. Blir även onormalt varm om:
* ev. rem till vattenpump slirar / har gått av
* fel på termostat (öppnar inte eller för lite)
* fel på kylare (igensatt ut eller invändigt)
* Låg kylvätskenivå
* defekt vattenpump.

tack så mkt

Så lite.. Har micklat ganska mycke med bilar, motorer o allt som rör sig.. =I:>)

okej, så när ja ändå pekar på mej själv o säger att ja inte kan nått, hittade ja mer frågor ni kommer ha självklara o bra svar på

5. vad är det för skillnad på glödlampa 12V 5W och 12V 21W??

6. försök beskriva vad som menas med aktiv coh passiv säkerhet??

7. vilken typ av säkerhetsutrustning måste finnas på en gassvetsutrustning??

tackar om ja får svar på dessa frågor med ^^

Hehe...vi kör väl igen:

5. Skillnaden är väl hur "starkt" de lyser...ju mindre wattnummer desto "mindre" ljus från lampan.

6. Aktiv säkerhet försöker se till så att inget händer...typ anti-sladd och inteligent farthållare m.m. Medans passiv säkerhet skall vara där när det händer ändå typ...säkerhetsbälten m.m.

7. Ingen aning jag heller

1. Alla lampor TÄNDS för att man skall se att lampan fungerar och de slocknar för att visa att inget är fel.

2. Handbromsen är dragen och då skall man inte köra = rött sken och en symbol för vad den varnar för.
Rött= Kör ej.
Gult=Varning men det går köra.
Grönt= Ok
...precis som ett vägljus

3. Du har redan fått klockrena svar.

4. SRS=Supplemental Restraint Systems  (o ja...jag fick goggla...)

5. 21W (watt) lampan ger ett starkare sken dvs samma som olika watt styrkor hemma i taklampan.

6. Passiv säkerhet.....kan vara krockzoner i en kaross, bra stolar mot nackskador, punkteringsfria däck osv.
Aktiv säkerhet.....ofta olika system som jobbar hela tiden, antisladd, mörker"seende" ,Volvos nya "dolda vinkel" seende osv.

7. Hmmmm den går jag bet på men man bör iaf ha en reglervetil som tryckbegränsning, en backventil som hindrar en flamma att ta sig genom slangen för att förhindra en flaskexplosion.

Edit: skriver för långsamt....

tack underbart folk på GARAGET!! kasnek faktiskt klarar provet nu tack vere er ;D

1: Om parkeringsbromsen är i så lyser alltid den lampan oavsett vad.
2: den lyser tills du lossar parkeringsbromsen
3: För lite kylvätska, trasig termostat, trasig cylinderhuvudspackning (topppackning)
4: SRS betyder Supplemental Restraint System.

Fråga 7: det måste finnas en backslags-spärr (eller vad det heter) på acetylentuben och en brandhadske.

twin_cam skrev:

Fråga 7: det måste finnas en backslags-spärr (eller vad det heter) på acetylentuben och en brandhadske.

tackar tackar dessvärre hade ja prvet igår men ja tackar iaf