Hejsan!

Ja som sagt så lyser ABS lampan på instrumentpanelen, och jag undrar bara egentligen vart man ska
börja felsöka. Så att man till exempel inte behöver riva ner hela bilen när det kanske bara är en säkring
som gått!

Jag har gjort bromstest på blöt asfalt och ABS:en grep inte in, hjulen låste sig.

Det jag har gjort hittills är:
Kollat säkringar
Lämnade nyligen in bilen på verkstad där de gjorde en reset av datorn men det
hjälpte inte.

Bilen ska dessutom besiktigas den 17 sep så börjar bli lite bråttom att fixa felet hehe.

Det kan vara en ABS givare som har lagt av. Har själv bytt på Audi A3/A4.
Verkstaden borde ha sett en felkod när dem nollade datorn.

Du kan ohm mäta dessa givare. Det sitter en vid varje hjul.
Alternativt att du lämnar in för felsökning. Eller att du köper en KKL som du kopplar ihop med din laptop och läser av själv.

Tack för svaret och din tid!

Ja det verkar vara ett ganska vanligt fel att ABS givarna går sönder, men vart köper man en KKL och vad kostar en sådan?

Men jag ska köra in bilen på verkstad nu till veckan bara för att läsa felkod, det kan inte vara så dyrt.

En verkstad brukar ta 200-500kr för en avläsning.
En billig KKL finns på bla 24.se, blocket, ebay, tradera etc.
Du kan ladda hem demo version av VAG-COM från www.ross-tech.com

Hittade faktiskt en KKL på Kjell & Company: http://www.kjell.com/sortiment/el/verkt … nformation



Tror du den funkar till min bil med programvara från Ross tech?

Den bör fungera utan problem..
Hör av dig om du får problem så kan jag försöka guida dig igenom..

24.se är billigare än kjell, men har du en butik i närheten så går det lite fortare

Jag köpte kabeln som jag länkade till på Kjell, och den fungerade inte. Har testat olika programvaror men ingen verkar fungera.

Lämnade dock in bilen på verkstad för att läsa felkod, "1276, ingen kontakt med höger ABS givare fram",
perfekt tänkta jag, då blir det ju lätt att lösa felet när jag vet vart felet sitter. Så åkte till biltema och köpte en ny givare och satte dit den, men likt förbannat så lyser lampan fortfarande!

Du måste ju nolla felkoden igen även om du bytt givare... Felminnet lagrar felet tills det är raderat även om felet är lagat.

Skulle tro att det är ditt ABS styrdon som är trasigt? Hade liknande problem på min passat -98

Oj missade att det visade felkod på givaren

Correadde skrev:

Skulle tro att det är ditt ABS styrdon som är trasigt? Hade liknande problem på min passat -98

Jo, det trodde faktiskt mekanikern också men han rådde mig att först köpa en ny givare för det är billigare än ett
styrdon, men nu lär jag väl köpa ett sådant ändå.... Lite surt då ett styrdon (Hydraulaggregat) kostar mellan 2-6k, beroende på om man köper begagnat eller nytt.

fish skrev:

Du måste ju nolla felkoden igen även om du bytt givare... Felminnet lagrar felet tills det är raderat även om felet är lagat.

Läs igen...

fish skrev:

fish skrev:

Du måste ju nolla felkoden igen även om du bytt givare... Felminnet lagrar felet tills det är raderat även om felet är lagat.

Läs igen...

Felkoden ligger kvar ja, men är felet lagat så funkar ABS:en och lampan lyser inte.
Min spontana gissning är att han behöver se över kabeln eftersom felkoden var att det inte var kontakt.

Fick nu igång programmet och nu står det exakt såhär när jag felsökte:
1 faults found
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
            16-00- Signal outside specifications

så antar att jag måste köpa en ny hadraulpump bara...

Jag skulle rekomendera dig till att åka till en Audi auktiriserad verkstad och kolla felkoderna så får du oftast fram exakt vad som är trasigt. om in skriv ett pm så borde jag kunna hjälpa dig.

Tack för svaret och din tid!

Det låter inte som en dum ide att lämna in den till en Audi verkstad, men börjar bli ganska less på att betala verkstäder överpris (tycker jag iaf), men å andra sidan så är det som du säger att de vet säkert exakt vad som är fel så, som sagt är det nog inte en dum ide faktiskt!

Det kan ju vara ett litet billigt fel så att säga, så jag kanske slipper byta den dyra hydraulpumpen! =p

AudiTrollet skrev:

Fick nu igång programmet och nu står det exakt såhär när jag felsökte:
1 faults found
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
            16-00- Signal outside specifications

så antar att jag måste köpa en ny hadraulpump bara...

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64): Signal Outside Specifications


Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON

Possible Causes

ABS Hydraulic Pump (V64) Connector to Control Module faulty
Wiring and/or Connector(s) faulty
ABS Hydraulic Pump (V64) faulty
Brake Electronics Control Module (J104) faulty


Possible Solutions
Check ABS Hydraulic Pump (V64) Connector to Control Module
Check Wiring and/or Connector(s)
Check/Replace ABS Hydraulic Pump (V64)
Check/Replace Brake Electronics Control Module (J104)

Tack för den informationen it_mutt, klockrent ju!

Så lite så.

Tänkte ju mest att det åtminstone gav några alternativ till saker du kan titta på innan du gör det dyra inköpet

Med tanke på felkoden på v64 så låter det som att hydralpumpen till ABS:en är gången. Kolla säkringshållaren på batteriet så borde 6:ans säkring ha gått om jag kommer ihåg rätt. Mvh

scorpan6662 skrev:

Med tanke på felkoden på v64 så låter det som att hydralpumpen till ABS:en är gången. Kolla säkringshållaren på batteriet så borde 6:ans säkring ha gått om jag kommer ihåg rätt. Mvh

Behöver det inte alls vara.

Vet flera (nåja, 3st) som har haft "samma felkod" bytt pumpen, och felet har kvarstått.

Ett tips kan ju givetvis vara att mäta motorn där, tror den ska ligga i krokarna av 1.2ohm, och inte -helt- säker. I ett av fallen vet jag att det var kretskortet i sig som var kasst (dvs själva kontrollenheten), de andra två sålde bilarna med det som "känt fel".

- - Edit - -

"Later I received the Haynes manual (I know; these stink, but I'm not aware of any better one for the 8L) and in the ABS section it mentions the systems disables itself under different conditions, one of these is low or irregular voltage, which fits the bill of a loose fuse.

I know others had a bad solder point in the ABS circuit, a common VW/Audi fault, but start checking this, leaving the entire replacement as the last resort."


Så...ut o pilla o rengör säkringar nu