2293
Piratstikin skrev:
Bonus bild på våran bil, svart plastidipat tak & huv. Dock är det bara taket som är svart i dagsläget.
http://www1.garaget.org/archive/74/73108/172206/172206-2910346.jpg
Blir det bara matt av plastidip eller går det att få blankt också?
Känner att det är en dum fråga men jag måste ställa den 
jetta16v skrev:
Piratstikin skrev:
Bonus bild på våran bil, svart plastidipat tak & huv. Dock är det bara taket som är svart i dagsläget.
http://www1.garaget.org/archive/74/73108/172206/172206-2910346.jpgBlir det bara matt av plastidip eller går det att få blankt också?
Känner att det är en dum fråga men jag måste ställa den
är väll ingen dum fråga, vet man inte så lär man ju ta reda på det på ett eller annat vis & fråga är ju rätt enkelt 
Alla färger är matta från början, men man kan lägga en "klarlack" i plastidip ovanpå en matt dip så det blir blankt, finns även "metalizer" så det ska bli som en metallic färg ska inom kort handla hem en grym färg, metalizer ocj klarlack så får man testa hur det blir att göra en blank metallic plastidip lack kostar ju lika mycket som vanliga färgen så vill man ha alla tre lager så kostar det tyvärr rätt mycket 
Krist skrev:
Tänkte kanske köra plastidip på mina fälgar, funderar på svart.. Men en fråga, framfälgarna är kantstötta, kommer det synas efter man kört några lager plastidip eller fylls reporna upp?
Beror på hur djupa dom är, svart överlag döljer ju saker & ting rätt bra, är det stora skador så syns det såklart men mindre, mindre skador som repor osv kan fyllas upp med 3-4 lager
Ska man plastidipa fälgar tex var extremt övernoga med att få bort alla asfaltsfläckar annars löser förtunningen upp tjäran och tränger igenom dipen och är en prick från början som ett knappnåls huvud så blir den som 2 efter du lagt ett lager dip.
Krist skrev:
Jo, nån utav skadorna e rätt djup, men resten är bara ytliga.. Jo rengöring är prio innan dippningen. Ska man ge sig på att laga fälgen på nått sett innan dipar eller ska man köra 4-5 lager och kolla hur de blir?
man kan ju laga själv om man vill innan, ser ju kanske bäst ut då om det är seriösa skador, lär ju dock balansera dom oxå då men jag skulle nog bara köra på med dipen om du ska ha svart, kommer synnas rätt mycket mindre ändå så det kanske man inte ens tänker på?
dessa kantstötningar var ju inte så seriösa men inget syntes efter en dipning 
Ahh okej, men då kör jag på dip utan å laga. Ser de förjävligt ut så får ja väl skala av å börja om efter en lagning
haha ja bara prova ser det illa ut ändå så som sagt, bara laga & dipa om
En normal människa som vill vårda bilen bra använder inte avfettning. 
ska ju tåla lättare kemikalier, men som AleXx sa, använder inte avfettning så har personligen inte testat
Men man får vara noga när man tvättar bilen & köra det ofta så skiten inte sätter sig så hårt. Sen mäste man tvätta med microfibertrasa och inte vanlig svamp då den bara fastnar. mycket skum & microfiber tar bort skit som fluger & tjära på vanlig lack lika bra oxå så det är det enda vi tvättat bilarna med dom senaste 3 åren typ flug bort eller liknande behövs inte för 5 öre
VD-Design skrev:
Okej! Avfettning är verkligen att föredra om man vill hålla bilen fin..
går bra utan oxå finns massa andra alternativ till avfettning som i mitt tycke fungerar bättre
Piratstikin skrev:
dessa kantstötningar var ju inte så seriösa men inget syntes efter en dipning
http://www1.garaget.org/gallery/images/74/73108/73108-4d6db4e57150e9c86d6b96e7b9efbabd.jpg
Vad heter fälgen???
Y_Not skrev:
Piratstikin skrev:
dessa kantstötningar var ju inte så seriösa men inget syntes efter en dipning
http://www1.garaget.org/gallery/images/74/73108/73108-4d6db4e57150e9c86d6b96e7b9efbabd.jpgVad heter fälgen???
Arays enligt ägarens sida
Piratstikin skrev:
Y_Not skrev:
Piratstikin skrev:
dessa kantstötningar var ju inte så seriösa men inget syntes efter en dipning
http://www1.garaget.org/gallery/images/74/73108/73108-4d6db4e57150e9c86d6b96e7b9efbabd.jpgVad heter fälgen???
Arays enligt ägarens sida
Ja jag såg det nu Arays Blade "vill ha"
