Dåså, operation fläktkåpa nästan färdigt, runt 1000-lappen sparar jag på att modifera min nuvarande, dessutom har den bra passform 
Som många vet behöver man modifiera eller byta fläktkåpa för att få plats med dubbla webers.
Så. Jag började med att skaffa kapskivor och ett par slipskivor på feltema. Sen var det bara att börja kapa
Här syns att man måste ändra om kanalerna lite invändigt också, annars blockeras ett par av dem som är tänkta att gå ut i värmekanaler till värmekamrarna. 
Andra sidan
Ena sidan färdig
O andra sidan
Tadaa, 30hk-ish kåpa med doghouse 
Här ser man också invändigt att man måste öppna upp och rikta om plåt på insidan för att inte den yttre ska blockeras, all luft går nu mot cylindrar och oljekylet.
Den ser lite sned ut, men så är inte fallet, den står lite snett och man luras lite av kanten i mitten bak. Ok, kanske inte spikrak, men det duger för mig 
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Då har man grejat lite till med kylkåporna då, mestadels fläktkåpan.. som nu börjar se hyffsad ut.
Först var det iaf en av de undre kylkåporna som hade ett par små rosthål.
Började med att kapa ur den dåliga plåten
Så klippte jag ut en ny bit för att ersätta den dåliga, den sticker ut för att den ska vikas in 90 grader och ge en kant mot den övre kåpan.
Så var den nya biten fastsvetsad, lite mer slipning så är den som ny 
Sen var det dags för fläktkåpan, slipade den lite mer efter svetsen. La på lite svart färg för att lättare se ojämnheter.. Nu har jag inga planer på att få den spegelblank och utan imperfektioner, men den ska ändå se anständig ut. 
Nåväl, bättre än så kan det bli iaf, just ja. Jag hittade lite tätningslist att sätta på oljekylen och doghousekåporna.
Och min spartanska lackbox! Dock får vi se om jag inte ska fixa nåt bättre ställe att lägga den slutgiltiga lacken på kåporna i.. hehe.. 
Nåväl, jag la lite metallspackel på fläkthuset och slipade. Resultatet är väl ok iaf för att vara burklack.
Tills sist skulle jag lyfta upp en grej från golvet och sträckte på något sätt nedre delen av ryggen, på vänster sida.. tröstat mig med fattiga riddare och några öl till efterrätt
Senast redigerat av Peter_Eriksson (5 januari 2013)
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Hehe, ja den är väl fin lite dålig belysning i den bars, haha. Näe, jag får sen hur det blir, ville mest få på lite färg på plåtarna.
Hur går det för dig då, tillfrisknat än?
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Jahopp, då har man varit en stund i garaget igen
Började med en trist upptäckt. Lacken på fläktkåpan ser ut att ha fått en allergisk reaktion... crap.. 
Så det är väl bara att slipa ner och göra ett nytt försök.. frågan är om man ska välja en annan färg..
Kände för att ägna en stund åt något annat istället, så jag monterade färdigt ratten med sladd till tutan och alla skruvarna, tadaa
Provmonterade lite saker på motorn, satte dit lister på oljekylet (de gamla var frasiga), fördelaren är bara ditstoppad, alla kolvar och cylindrar är iaf på plats, ska mäta vändhöjden för att se om de behöver svarvas av, siktar på 1mm squish. 
Kan ju inte den stå under nåt fult gammalt lakan!
Efter det tog jag en sväng till Kungälv, kaffe o tjöt, hämtade J-rör till reservmotorn, toppar till denna motorn. De ska rengöras innan jag portar lite, Micke planfräser och fräser ventilsätena.
Sen åkte jag hem, tv:n på och middagen serverad 
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
1komponent skräpfärg... vill inte ens säga varifrån den kommer Maten var inte dum alls!
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Absolut, då ska det inte vara några problem Funderar på att göra detsamma faktiskt.. Men vi får se vad jag behöver lägga stålar på framöver.. Har en motor som ska fungera, inte se vacker ut.. (även om det inte är någon nackdel).
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Då kan du få köpa en komplett solex 30pict, den behöver plockas isär och rengöras men är komplett med 12v choke Kanske ger lite mer fräs åt din 1200
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Haha, but still OKej, ja du kan ju kolla med honom.. Min är inte så dyr, men kan ta det i pm istället
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Känner igen den där länkarmen Det ser ju riktigt fint ut, ger citronsyrabadet något rostskydd eller tar det bara bort befintlig? elektrolysbad neutraliserar ju och skyddar. Glöm inte heller att spruta in nåt rostskydd inuti länkarmen. Jag blästrade mina helt soperena, grundade, lackade, klarlackade. Ändå kom rosten krypandes.. inifrån! Så jag köpte nya istället
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Beställde två dekaler till bubblan som jag har tänkt testa på dörrarna. Kendall motor oil, 350x350mm
Testar ju givetvis hur det blir innan jag klistrar dem. 
Sen borde lite andra grejer dyka upp nu i veckan. tex
CB performance maxi, oljepump med utgång för i mitt fall externt filter.
3-punktsbälten att ha fram, delvis för säkerhet, delvis för att barnstol ska gå att ha i bilen.
Kan va nåt mer jag glömt av att jag beställt, heehehe
Senast redigerat av Peter_Eriksson (7 januari 2013)
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Var tvungen att provmontera lite på rovan idag när jag var i garaget. Lacken reste sig på kåpan, så den ska lackas om.. Sen hänger motorn lite snett, saker är löst påhängda (om nån tycker det ser konstigt ut). 
Sen har jag börjat fila i de "nya" topparna, denna gången med lite mer tänk än innan, har studerat lite andra toppar etc och klurat på hur man vill att kanalen ska se ut. Hade kunnat räta ut den ytterligare om det inte vore så tunt material på ovansidan, dvs innerradien under insuget. Men inga bilder på det nu, kanske slänger upp nån bild ifall flödestest skulle visa några kul siffror, bara kul att göra det själv och lära sig lite.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
När jag kom till garaget var jag sugen på att kika på hur motorn skulle se ut.. Denna gången hängde jag bara på ett topplock med insug, förgasare och ventilkåpa. Känns ganska fräsch om jag får säga det själv
Annan vinkel
Sen var det dags att fortsätta portning av topplock, för att göra det hela liiite mer spännande så riggade jag kameran och gjorde ett par snuttar.. Iofs ser man i princip ingenting av det jag gör.. men det var mer eller mindre ett test för att se hur det blev. Nästa gång ska jag montera kameran annorlunda.
Gjorde sedan ett test för att lite bättre se formen på kanalen, två bitar lödtråd. Den ena drog jag mot den korta radien i kanalen, den andra tryckte jag mot långa radien, så mkt mittemot det gick. Sen mätte jag hålet vid insug som jag fick till 35mm (lite beroende på hur man mäter samt att jag gjort dem lite ovala) och 29mm vid ventilsätet.
Men jag tycker det ser ganska ok ut iaf.. kan vara något sämre/bättre i verkligheten men det ger iaf en bild av hur det ungefär ser ut.
Senast redigerat av Peter_Eriksson (9 januari 2013)
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
And weber it is IDF 40:or
Hittade förresten en mobilbild på en insugskanal, ser ut att vara skarpare svängar än det är pga kamerablixt. 
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Förhoppningsvis
Insugskanalerna har jag inte tänkt polera, faktum är att det är bättre för flödet med lite ruggad yta. Det ska va nåt om att bränsle fälls av på väggarna och försämrar flödet med för blank yta. Avgaskanalerna däremot kan man blankpolera.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum
Tackar Tommy Ja, det blir nog ganska fräscht
Uppstart.. jadu.. framåt våren iaf, så får vi se sen hur länge den håller, haha kanske får åka 1200:an till bugrun.. men förhoppningsvis inte.
http://www.garaget.org/?car=380854 Lägg gärna en röst! :-)
Finns även på www.boxerville.se/forum