2697
Så var slutligen alla delar från växellådan rengjorda och insmorda.. Det är en jävla massa prylar som ryms i den lille lådan.. allt är givetvis oljigt och skitigt.. Så det fick bli avfettningsbad, lacknafta, avfettning, hetvattentvätt och sen lite olja på för rostskydd.
Detta huset är av tidig modell och saknar en stor "puckel" i botten och rymmer således större drev på 4:an, om man vill ha det :-)
Lite rengjorda drev, huvudaxel och pinjong (4,375) som inte ska användas..
Och en jävla massa pryttlar i form av nållager, kullager, rullager, växelgafflar, bussningar, synkringar, backdrev med mekanism, ingående axel, etc. Vissa grejer ska användas, andra blir reservdelar och några blir över pga att de ersatts av nya, starkare och bättre delar. 
Väntar bara på ett paket från Usa som ska komma 6-7:e med de sista bitarna, sen är det "bara" att smocka ihop lådan och shimsa in drivaxelrören :-)
Idag blev det lite mer roliga grejer gjorda :-)
Har beslutat att jag ska köra in motorn ett tag med den gamla växellådan.. Det ska ändå inte köras järnet med den än.. eller? hehe.. Iaf..
Fick hjälp av sambo och sedan Erkki som kom förbi att pytsa in fanskapet.. Det ska vara skitenkelt att lyfta i en vw-motor.. 4 bultar och några kablar.. åhjoo.. riktigt så enkelt är det inte.. men det gick iaf.
Motorn i motorrummet, bara att börja koppla in grejer. 
Fått lite grejer på plats, tex förgasarna, lite el och länkage. Det är ett helvete att få dit tändkablarna kan jag säga.. tändstiften måste i före insugen och sen är det trångt så in i röven.. sitter ju gummipluppar som ska täta fläktkåpor med.. Korta insug som tar typ hälften av platsen man har att spela på.. Gav upp efter att jag fått dit 3st.. Fortsätter imorn.
Den lösa nylonklädda slangen är vevhusventilation som kommer upp från ventilkåporna.. Satte dit hela biten, den ska kapas av på mitten när jag vet rätt längder och monteras med an8 mot vevhusventilationsburk (som jag inte har än). 
Haha, ska köra in motorn lite med gamla lådan. 
Säg som det är istället, du börjar få vårkänslor och är sugen på att ut å åka lite! 
Snyggt 
En räser bubbla har luckan på glänt 
Tackar! Tja.. jo, men jag tycker det är snyggare när den är stängd.. skyddar bättre mot väta också... det lär man ju stöta på nån gång.. framförallt regn när man står ute.. rinner rakt ner i trattarna.. :-(
Idag har jag knåpat ihop ett avgassystem iaf. det är ju inte så långt på en bubbla.. blev bara en kapad 180 böj, dämpare och rostfritt slutrör som jag förberett innan. 
jävla frän
Hehe, genom sig själv känner man andra ibland.
Gött med uppstart med, låter jävligt vass tycker ja!
Låter vackert
Håller med!
Fick paket från Usa idag med de sista delarna för att få ihop lådan, plus hjulcylindrar och bromsköldar bak.
Så när sambon åkt för att lämna dottern och till jobbet gick jag ner för att montera lite.
Skruvade fast hjulcylindrarna, la dit backarna och spände dit fjädrarna. Sen skjöt jag nog fan fjädern eller brickan i nyllet 10ggr innan jag kom på att använda en 16mm hylsa för att trycka ner och vrida runt brickan med. 
Bromsbackar etc monterat och klart!
Två färdiga drivaxelrör, bara att vänta på lådan så att jag kan shimsa in rören så att de kan röra sig fritt men inte sitta helt slappt mot gavlarna på lådan. 
Jag skulle eventuellt kunna kränga däcken åt dig, om du inte har tillgång till maskiner själv
Kommer bli fint det där
