hejhej tänkte höra med er här på garaget va mkt ja kan kapa i min 60/40 sänkning till volvo 945

tänkte sänka min 945 lite mera men märkte ganska fort att sänk fjädrarna ser mkt annorlunda ut bak !

sitter ju flera varv på dom en valiga fjädrar och längst ner på fjädrarna sitter varven tätt som f*n

så tänkte fråga hur jag ska tänka om jag ska kapa så den e lite högre bak än fram

och va mkt jag kan kapa och den fortfarande går att besikta me fjädrarna ( bak brukar jag ha slang klämmer )
men hur löser man problemet fram ?


tack på för hand


Mvh Tobbe

någon ?

kapa ett halvt varv i taget? om de går igenom eller inte beror på besiktningsmannens humör, sålänge de är tillräckligt med fjädringsväg och att det inte finns nån risk för fjädern att hoppa ur sitt läge så ska de gå igenom. jag svetsar mina fjädrar på slit o släng bilar